Eesti BMW Klubi

Kui ma sisselaskesse pöördklappide pimedaid paigaldasin, siis näidati mulle, et plokikaanetihendi juurest/vahelt lekib õli.

Täpsemalt, siis: 3 tagumise silindri juurest rohkem, eest poolt 3 silindri juurest mitte eriti palju.
3 tagumise silindri juurest oli ümbrus ja voolikud kõik õlised, eest poolt mitte nii väga.
Kõrvalistuja pool olevat plokk kuiv olnud, seda poolt ise oma silmaga ma ei vaadanud aga nii öeldi.

Lasin, siis puhastusainega õli sealt maha ja õhuga puhtaks, mis mul muud sel hetkel ikka teha oli...

Garaaž kus ma pöördklappide pimedaid paigaldasin, sealt öeldi mulle, et see on selline 1000€ miinimum maksumusega töö.

300€ on ainuüksi väidetavalt R6 BMW plokikaane lihvimine ja, et selle plokikaane tihendi vahetusega tuleb veel vahetada pihustiseibid, veepump, termostaat, KKK tihend jne.


Ma ise tegelen autodega hetkel ainult hobi korras, ma pole ekspert selles asjas, ma ei oma selle alast haridust.
Ma alles ostsin ka selle auto, olen omanud seda vast 2.5 nädalat ja nüüd selline löök, et auto vajab 1000€ väärtuses remonti on kergelt öeldes kurvastav.

Kas keegi oskab öelda kui palju sellest infost mis mulle öeldi vastab tõele, palju umbes selline töö maksaks kui ma selle ise ette võtan, kui palju aega see võtab ja kui palju maksab kui lasta kellelgi teisel või kuskil töökojas see ära teha umbes?
On ka selleks tööks mingeid spets tööriistu vaja või piisab tavalisest? (Padrunvõtmed, torx jms, momentvõti jne.)

Aluseks võetakse ikka normtunnid, isegi kui see kaane lihvimine maksaks 300EUR ja jupid ka maha arvata, siis mingi 500EUR on tööraha?

Pesid puhtaks ja on siis jälle õline? Näha,et kaane tihendi vahelt tuleb?

Mart_L kirjutas: ↑22.03.2021 09:50 30 Pesid puhtaks ja on siis jälle õline? Näha,et kaane tihendi vahelt tuleb?

Sisselaset tagasi pannes pärast puhastamist ei näinud küll, et õli oleks jälle lekkinud sealt.

Ega seistes ei kipugi lekkima. Sõidad paar päeva ja vaatad mida, palju ja kuskohast tuleb, siis planeerid edasi See peaks ikka uskumatu leke olema plokikaane vahelt, et suudab kõrval voolikud ka täis pritsida

Ei tahaks uskuda, et see tihend otsas on. Miks pimedaid paigaldasid? Kas pöördklappide võllid lekkisid?

Hasse kirjutas: ↑22.03.2021 14:14 39 Ei tahaks uskuda, et see tihend otsas on. Miks pimedaid paigaldasid? Kas pöördklappide võllid lekkisid?

Paigaldasin sellepärast, et pöördklapid olid nagunii juba varem eemaldatud aga see töö oli kahtlaselt ja üle p***e tehtud.
Keegi oli klappidest läbi kruvinud mingid suured kruvid.

Miks mitte, siis juba asi korralikumalt teha?

Kui peakski tihend olema ja tahad odavalt saada siis need mootoripüstakud 50-100.- tükk.
Mõni kõvem ärikas küsib 150 ja 200.
Veidike tööd ja sõidad edasi.

JanisH kirjutas: ↑22.03.2021 19:26 44 Kui peakski tihend olema ja tahad odavalt saada siis need mootoripüstakud 50-100.- tükk.
Mõni kõvem ärikas küsib 150 ja 200.
Veidike tööd ja sõidad edasi.

Soovitus on, siis mootorivahetus või mis?

Läheb vist nagu eelnevalt mainitud teemaga.

Peale mingi tühise lekke ju pole hetkel kaebusi mootori töös? Kui jõud ja kiirendus olemas ning häirivaid helisid pole ja vedelikke juurde ei pea pidevalt valama, siis milleks üldse pead vaevata? Ma pigem imestaks, et kui lekked puuduvad

PeeterA jutus iva sees. Sellise hinnaklassiga autosse (E39) pole vast mõtet tuhandeid investeerida. Kui keskkonnale ohtlik ei ole (otsest õlileket maha), siis pigem sõida ”lõpuni” ja läheb lammarisse/varuosadeks ja ostad lihtsalt teise E39.

JanisH kirjutas: ↑22.03.2021 19:26 44 Kui peakski tihend olema ja tahad odavalt saada siis need mootoripüstakud 50-100.- tükk.
Mõni kõvem ärikas küsib 150 ja 200.
Veidike tööd ja sõidad edasi.

Peabki küsima rohkem, varsti nendega sama seis mis tdsiga, et otse vahele visatavaid mootoreid varsti ei leia enam

Kuna neid on igalpool siis müüaksegi maha mis võimalik ja muu läheb kaalule. Suht lamp ka imet oodata,et tahetakse kuna kasvõi FB kommunides on iga teine masin 530d juppideks.