Eesti BMW Klubi

Tere,

Kas keegi foorumis võtmetega ka tegeleb?
Nimelt autol on 2 pulti ja kumbki ei tööta.
Kasutuses olnud pult viskas armatuuri hiljuti teate ,et tahab patarei vahetust. Lisavõti on aastaid ilma laadimiseta sahtlis seisnud ja kahtlustan ,et on samamoodi kutu.
Ennem kui hakkan kahtlustama antenni,kontrolliks ära signaalid ja vajadusel vahetaks patareid.
Auto andmed:
E61
2009a
530xd 173 kw
Tegemist sellise lolli võtmega,nagu all oleval youtube lingil:

Puldi kontrolliga aitab sind lähim lukuekspert või muu võtmetega tegelev ettevõte. Vastu luugi tiiba pannes võiks tühja patareiga pult siiski uksed avada.

Kui kumbki pult ei tööta, siis reeglina viga olnud siiski uppunud antennivõimus või juhtmestikus, väga harva ka CAS-is.

Kas sa oled võtme sisse vaadanud üldse, et tead, et seal patarei sees? Nimelt on e60/e61 nii, et kui autol on Comfort Access, siis on puldil sees vahetatav patarei, vastasel korral aku, mille laadimine toimub ainult siis kui võti on pesas.

Comfort accessi olemasolu korral on pahatihti puldi mitte töötamise põhjus tagaluugi juhtmetes ja antennivõimus nagu juba eelnevalt ka mainiti.

Rain. kirjutas: ↑03.03.2021 20:34 28 Kas sa oled võtme sisse vaadanud üldse, et tead, et seal patarei sees? Nimelt on e60/e61 nii, et kui autol on Comfort Access, siis on puldil sees vahetatav patarei, vastasel korral aku, mille laadimine toimub ainult siis kui võti on pesas.

Comfort accessi olemasolu korral on pahatihti puldi mitte töötamise põhjus tagaluugi juhtmetes ja antennivõimus nagu juba eelnevalt ka mainiti.

Mul pole Comfort Accessi lisavarustuses.

Aga puldi sisse vaatasid, et kas sul seal patarei või aku? Kui on tõesti see patarei, siis vaheta ära ja proovi, kas signaal on olemas ja uksed tulevad lahti. Kui aku ega patarei vahetus ei aita, siis tasub kahtlsutada eelnevates postitustes mainitud asju.

Lugesin, et need võtmed laadivad enda toiteallikat oma pesast. Mul ka kaks võtit pluss täisplastist "võti", kusjuures kasutan pidevalt ainult ühte. Täna tööle sõites otsustasin seda teist võtit proovida. Pärast käivitamist avastasin, et raadiojaamad oli paigast ära, pardaarvuti saksakeelne ja samuti paigast ära. Õnneks taastus kõik normaalsusse pärast teise võtme kasutusele võttu. Ei saa aru, kuidas eri võtmed muudavad seadeid ja veel- tolle teise võtmega pärast liikuma hakkamist lukustab uksed.

Võtmel on oma seaded - kui erinevad juhid sõidukit erinevte võtmetega kasutavad, siis saab erinevad profiilid ära salvestada ning vastavalt kasutada. Uste lukustus peale ärasõitu on samuti üks valikutest.

Jälle targem! Tänan!