Eesti BMW Klubi

Kust saaks korraliku mootori?
Ootan ka mootorivahetus töö pakkumisi.

Remontijad:

http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?t=10304

Varuosasid võid küsida nii Siimu kui ka Igori käest.

Kaspar316 kirjutas:Kust saaks korraliku mootori?
Ootan ka mootorivahetus töö pakkumisi.

Korraliku mootori võid saada näiteks mõne kerelaksuga auto pealt.

Aga see, et nüüd kuldkäed tulevad sulle siia pakkumisi tegema, et mis hinnaga nemad mootori vahetavad, siis see küll natuke naiivne lootus. Tööd neil jagub.
Pead ikka ise minema kuhugi ja end järjekorda panema, et üldse ära tehtaks see töö. Samas võibolla tõesti keegi kapa-nuias istub käsi põsakil köögiaknal ja ootab tööd.

et oleks mõistlikum laksuga autosi vaadata, kui siimu ja igori käest või? jõle raske teema see ju põrsas kotis ost.
aga oskate ehk öelda, mis oleks normaalne hind mootori ja mootori vahetuse eest maksta, kui paigaldatav mootor on komplektne?

Kaspar316 kirjutas:et oleks mõistlikum laksuga autosi vaadata, kui siimu ja igori käest või? jõle raske teema see ju põrsas kotis ost.

Tead see on nii ja naa, laksuauto puhul on hea see teadmine, et ennem auto sõitis. Romulatest ostes pead suutma välja kaubelda võimaluse, et kui mootoril mingi viga küljes siis vahetavad mootori tagasi. Ise ma läheksin seda teed, et otsiksin usaldusväärse remondimehe kellel on ka romulatega soojad suhted ja las tema siis sebib edasi kus romulast mootor jne.
Asi nagu selles, et kui sa ise käruga ära vead ja hiljem tagasi siis romula omanik võib väita, et sul mingi soss-sepp remontija kes keeras asja ise untsu ja ei tea midagi. Aga romulamehed nagu eriti ei taha, et kuldkäed nende kohta midagi halvasti ütlevad. Ehk saad mu mõttest aru

see, kas mootor töötab või ei ja garantii on nagu üks küsimus aga see, et kohvi mootori saad on nagu teine probla.
aga jah, et peaks siis valdeku ukse taha ajama, mõned kildid peaks selle 2,5i kill-koll R6-ga veel saama sõita

kill-koll ehk siis alumine ots läbi ? kasutaja M-Tech käest võid korraliku alumise otsa saada.

algul(paar ndalat tagasi) oli kõik ok, kui ostsin, siis vaatsin jahutus vedelikku vähe, panin juurde liitri. Sõitsin mingid päevad ja läks keema, salongi enam sooja ei tuld(õhutatuna) seega tõmbas kaane kõveraks või praod sisse. Kuna sumpsist tuli päris palju tossu, otsustasin, et see asi läheb naguinii õhtale ja sõitsin edasi kuni täna hakkas välja surema, tuli kärsa haisu ja klõbin sisse. Ilmselt siis kaan veel kõveram ja vedelikud sassis, mis lõi saale katki(vist?), kuigi, imelik on see, et külmana ei klõbise. Ehk siis huvi pärast võiks ju kaane maha võtta aga eriti pole vist kahtlust et mootori vahetus on odavam kui remont.

Laksuga auto pealt on ka karm osta, kui on auto üle kuudi käinud või kuudi peale jäänd ja mootor edasi töötanud, siis suur tõenäosus, et saaled ja vänt vigased, seda probleemi olen ise kohanud.
Loomulikult oleks kõige parem, kui saaksid mootori käima panna ja hääled üle kuulata, kui ei, siis alt kaan ära, saaled lahti ja saab sealt ka mingi hinnangu.

mootor läheb tööle küll aga lahti kiskumine tõstaks pigem hinda kui vigane on kaan pluss veel mingid allpool asuvad asjad.
hindu te mulle ei ütle aga kaua võtab aega mootori maha võtmine ja teise mootori sisse panek?

Ise sai komplektne mootor garantiiga ostetud Siimu käest hinnaga ca 6000.- Probleem oli sama nagu sinul, kaan sai kuuma ning 3 mõra sees ( peksis jahutusvedelikku silindrisse). Vahetus läks ca samapalju maksma (sidur pandi ka uus) ja tegijaks oli Valdek. Töö korralik.

Siim pakub mootorit 7K, Raul Sinimäe pakub paigaldust 2K