Eesti BMW Klubi

Tere, et süüdet keerates hakkab nö töksuma, starterit järgi ei võta , ja ka süüdet sees hoides , katkendlikult vool , tuled vilguvad, kuigi aku täis ja muud näitajad peaks ok olema. Peale salongi ventilaatori vahetust ,käivitasin autot töötas, seisis 5 m ja nüüd ongi selline imelik probleem .

E60 ei ole paigaldatud TDS mootorit. Probleemiks võib aku kaablel. Täpsemalt siis läbiviik taga põhjas.

A vb küll , mul e38 on tds, d/td/tdi siis järelikult, aku kaabel peaks ok olema , puhastasin nii aku kui kaabli klemmid.

Probleemne on just läbiviigu koht. Kaabli king oksüdeerub põhjaall. On juhuseid kus sellest on ka auto süttinud !

Ok kontrollin , tänan vastamast.

Kindlasti eemalda ka aku klemm eelnevalt kui hakkad lahti võtma läbiviiku. Kriitilise pilguga kontrolli just põhjaalust osa.

Hyva !

Kapoti alt voolu andes kõik töötab siis kaabli viga jah.

Käima pole veel saanud , aku on vahepeal mingil arusaamatul põhjusel tühjaks saanud , aga hetkel laeb kapoti all ja sümptomid viitavad tõesti vaid , klemmi ühendusele . Tänud vastajatele , mõtlesin juba, et deagnosti vms vaja . : ) ! Võib teema lukku panna ,arvan !

Probleem lahenes huvitavalt, proovisin kapoti alt voolu anda , esialgu ühe akuga , ei toiminud, siis kahega , ka mitte panin laadija järgi tegin jada ühenduse , laeb siis kiiremini loogiliselt võttes, laadija põles läbi , siis panin aku pagassi tagasi , oli plaan ühendust kontrollima hakata ja teise auto pealt hiljem krokodillidega käivitada , korra proovisin süüdet , hakkas tööle : )))

Pluss kaabel tasub läbiviigu kohalt siiski kontrollida.

siimryytle kirjutas:panin laadija järgi tegin jada ühenduse , laeb siis kiiremini loogiliselt võttes, laadija põles läbi , )))

Selline jutt ajab vist ka kõige kõvemal füüsikul juhtme kokku. Kaks akut jadamisi peaks tulema 24V pinge ja kui laadija on ka jadamisi seal vahel, siis mingi 100A käivitusvool jookseb läbi selle laadija kui võtit keerad. Arvan, et peabki maha põlema

teet82 kirjutas:

siimryytle kirjutas:panin laadija järgi tegin jada ühenduse , laeb siis kiiremini loogiliselt võttes, laadija põles läbi , )))

Selline jutt ajab vist ka kõige kõvemal füüsikul juhtme kokku. Kaks akut jadamisi peaks tulema 24V pinge ja kui laadija on ka jadamisi seal vahel, siis mingi 100A käivitusvool jookseb läbi selle laadija kui võtit keerad. Arvan, et peabki maha põlema

Et laadimise jaoks oli jadamisi. Rekka pilt oli seal peal ja rekkad mida olen kasutanud enamus 24. Kuid jppp nüüd probl järmine oleks vaja. Esimese tule see kaabel leida mis voin nö Parkideni. Ringideni . Minu omal isolatsioonniga mingil p6hjusel maha koorunud ja mis on see habras.

Saab vaaadata fb ostan myyn kahetsen .selle kaabli piltti.

Tulen. Kohe. Ja ostan ära. Siin Läänemaal pole. Mitte fmigi. Hea kui siin kuskil refigi. Vahetada Saab. Vaja Lähipäevil p6tra Minna.

Mida sul vaja on? Juhet? Selle ikka leiab

Järgmisena võiks korraldada katse 3 akuga. Ootan tulemusi.

Hahaa jppp , reaalselt ostaks selle kaabli ???? Raha on , kellel on võtan ära !

Kindlasti on inimesi siis kes ei kujuta ette ka , et mis seal tule sees olla võib, ei ole jp ei seal ühtegi käbliku ega pagulast petrool lambiga vms , vaid reaalne elkrisüsteem : ))) Mul on Kaablit vaja : ))) !!!

PeeterA kirjutas:Mida sul vaja on? Juhet? Selle ikka leiab

Hellsin , Ehk vastad : ) !

Hellasin , mees hõivatud , muidu kohe Laivi lennanud

Mis piix see klubi on , mingi Rate järgmine versioon v ????

Siin sarnane juhtum:
https://5series.net/forums/e60-discussi ... ng-139655/