Eesti BMW Klubi

Tere.
Alustan täiesti algusest. Umbes paar kuud tagasi hakkas auto ette pilduma aeg-ajalt ABS,ESP ja 4x4 viga-peale süüte väljavõtmist kadus, aga umbes kuu tagasi jäi kõik tuled põlema. Veakoode lugedes näitas siis vasak esimene abs andur(6D9B). Vahetasin selle anduri, nullisin vead, sain 10m hallist välja tagurdada süttisid kõik uuesti. (panin Bremi anduri, oli pisut lühem kui originaal, kinnituskohad erinevates kohtades aga pistik sama). näitas uuesti sama anduri viga, ei hakanud enam kohe vahetama. Ühtäkki peale u 300km sõitu hakkas ABS tööle. Aga kõige häirivam, et nüüd viskab 4x4 system faulti umbes iga paari km tagant käib veateate heli ja veakoodiks on 5DEC. Märguanne siis kustub ja tuleb tagasi pidevalt. Püsikiiruse hoidja ei tööta!
Vahetasin täna ka vasaku esimese rattalaagri.
On kellelgi olnud analoogset probleemi? Lahendus?

Pisut lühem kui originaal on täiesti piisav, et andur magnetvööd enam lugeda ei suudaks. Teine veakood viitab vahekasti veale.

Kuidas akuga lood on ? laeb ilusti ? Nendel võib kehv aku igast veidrusi ja trikke teha.

Mul kunagi e91 oli nii, et viskas tuled põlema, peale seisma jätmis oli nagu korras. Siis kui teist ja kolmandat korda tegi, siis käisin Patriku juures ja seal selgus, et pingeregulaator läbi ja mingi tugev ülelaadimine oli. Türi tn vene mehed panid uue külge ja asi korras. Patriku juures algas ka lugu sellega, et mingid abs andurid ja muud sarnased võivad olla katki, aga juhuslikult seal olles leidis ülelaadimise kuidagi. Maksis türi tn mingi 80 euro ringis uus jupp

Volum kirjutas:Pisut lühem kui originaal on täiesti piisav, et andur magnetvööd enam lugeda ei suudaks. Teine veakood viitab vahekasti veale.

Vana andur ei lugenud enam midagi välja, uus andur samamoodi käinud vastu magnetvööd, aga vb tõesti saab valet infot, viin auto järgmine nädal bmw diagnosti. Aga arvan ise, et veovõlli ja anduri vahetusega saan selle vea likvideeritud. PS. vahekasti viga ei löö siis sisse kui anduri juhe lahti võetud, saab vähemalt lumega normaalset sõita ilma et neliku tagant ära lööks.

NeoCortex kirjutas: ↑19.01.2018 23:27 14

Volum kirjutas:Pisut lühem kui originaal on täiesti piisav, et andur magnetvööd enam lugeda ei suudaks. Teine veakood viitab vahekasti veale.

Vana andur ei lugenud enam midagi välja, uus andur samamoodi käinud vastu magnetvööd, aga vb tõesti saab valet infot, viin auto järgmine nädal bmw diagnosti. Aga arvan ise, et veovõlli ja anduri vahetusega saan selle vea likvideeritud. PS. vahekasti viga ei löö siis sisse kui anduri juhe lahti võetud, saab vähemalt lumega normaalset sõita ilma et neliku tagant ära lööks.

Teema küll mitu aastat vana, aga milles täpsemalt asi oli?