Eesti BMW Klubi

Tere! Probleem siis järgmine, et tühikäigul aeg-ajalt käib väike jõnks läbi (selline tunne nagu 1 silinder jätaks korraks vahele) ning sõidu ajal kiirendamise hetkel tuleb ka vahepeal nagu korraks tühi koht vahele. Arvuti ka taha pandud, ei näita ühtegi misfire veakoodi. On kellelgi sellist asja ette tulnud või oskab keegi öelda, kust viga otsida?

Autoks E60 530i 170kw, 2005 aasta.

Kui kahtlustasid misfire siis, millised olid sädeme kestvused (ms) per silinder?
Viga võib olla lisaõhk, vigane pihusti ots, ebapiisav kütuse kättesaadavus, vigane filter, vale kütusesegu, klapi vedru katki.
Suht-koht levinud nähtus sellise aastaarvuga auto juures on see, et sisselase on lihtsalt süsiniku ladestuse alla mattunud ja sellest kütuse kättesaadavuse probleemid. Spetsiaalne kemikaal on selle jaoks, mis 'carbon built'-i eemaldab ja aitab kontrolli all hoida aga kui see on juba korralikult ladestunud siis ilma füüsilise puhastuseta seda ei eemalda. Selle nahka lähevad reeglina ka pihustid. USA-s soovitab BMW seda iga 10 000km peale kütuse hulka valada. Euroopas on kõik ülbed ja tahavad uskuda, et kütus on plii lisanditest 0 tasemel. Kuskil 100 000km autode probleem see ongi.

Tegemist peaks olema m54-ga, mis ei ole otsepritsega.

Ja siis?

need ei tahma ära

Mis tahm siia teemasse puutub?

Suht-koht levinud nähtus sellise aastaarvuga auto juures on see, et sisselase on lihtsalt süsiniku ladestuse alla mattunud ja sellest kütuse kättesaadavuse probleemid. Spetsiaalne kemikaal on selle jaoks, mis 'carbon built'-i eemaldab ja aitab kontrolli all hoida aga kui see on juba korralikult ladestunud siis ilma füüsilise puhastuseta seda ei eemalda.

...

See 'carbon build' teeb haiget ka M54 pihustite reale;
http://www.ebay.com/itm/291584227253?rmvSB=true

Ei ma ei kahtlustanud misfire, lihtsalt see jõnks mis läbi käib tundub täpselt selline nagu jätaks 1 silinder korraks vahele. Huvitav on see, et ta ei tee seda koguaeg. Kui diagnostikas käisin, siis me ei saanudki seda kohta kätte, auto käis tühikäigul mingi 10 min ja siis nad ütlesid, et kuna hetkel seda viga ei näe, siis ei oska aidata ka hetkel. Aga vahepeal teeb iga paari minuti tagant.

Küünlad palju sõitnud?

Mingi kuu aega tagasi sai vahetatud just tänu sellele samale jamale, et kindel olla et asi vähemalt küünaldes pole.

Siis on endiselt laual lisaõhk, vigane pihusti ots, ebapiisav kütuse kättesaadavus, vigane filter, vale kütusesegu.
Andurite elektrilised katkestused jätavad jäljed maha. Need vead aga ei pruugi vähematki rikkejälge registrisse jätta. Seetõttu tegemist ilmselt füüsilise sekkumisega a la karteri tuulus, ummistus jne.