Eesti BMW Klubi

Kadus siis lähipäevil tdsil jõud täitsa ära.
Vahepeal tuli seda varem ka esilie aga siis ainult mõneks ajaks siis oli jälle kõik normis.
Nüüd läheb edasi nagu ilma turbota 2.4.
Oskab keegi pakkuda mis viga?

Pane juhe külge. Keila jääb vist kaugele sulle
Eemalda korraks näiteks õhulugeja pistik.
Kontrolli EGR klappi (võta ka voolik lahti).
Tossab?

arnis kirjutas:Pane juhe külge. Keila jääb vist kaugele sulle
Eemalda korraks näiteks õhulugeja pistik.
Kontrolli EGR klappi (võta ka voolik lahti).
Tossab?

Keila jääb kaugeks jah.
Õhulugeja ja EGRi võiks üle vaadata küll jah
Ei tossa.

Veel üks asi mis paugupealt juhtub on see, et õhutrass ei hoia enam õhku.
Ehk siis vaata kriitiliselt üle kõik klambrid turbo ja sisselaske vahel.
Sisselase vaata samuti kriitiliselt üle, ka see oskab tuksi minna.
Pane keegi 2000 pööret hoidma ja ise ole kapoti all, otsi õhulekkeid

MAP anduri ja sisselaskekollektori vaheline voolik puhas ja terve?

Probleem sai lahenduse kui vahetasin küttefiltri kuid ainult hetkeks. Järgmine päev kui tööle hakkasin sõitma tuli probleem jälle esile. Järelikult tuleb paagist mingit jama peale. Ei usus et mingit sodi seal niipalju olla saab. Kardan ,et niiskusest vesi paaki kogunenud... Mingeid mõtteid kuidas see probleem lihtsalt moel kõrvaldada? Kuidas ja millega paak puhtaks saada? Kui paagi tühjaks sõidaksin ja uue kütte peale valaksin kas sellest piisaks? Hetkel mingi 15l paagis.

Paak lahti ja kontrollida paagipumba all olevat sõela.
See tuleb lihtsalt puhtaks puhuda ja kui paagis veel sodi, tuleb sellega ka vaeva näha.