Eesti BMW Klubi

525 tds 98 a masinal siis salongis temp kõigub mingil põhjusel.vahel on +16 pandud ja isegi siis kisub palavax ja samas on nii,et +20 on taas täiesti norm temp.mootori temp on koguaeg keskel.kas mingid sooja klapid jamavad või mis seis olla võib?

Vaheta soojaklapid ära.
Jahutusvedelik peaks olema roheline või äärmisel juhul sinine, mitte punane, pruun ega läbipaistev.
Kui 16 valikul tuleb vahest sooja, on soojaklapid tuksis.

16 puhul see ei oma tähtsust, 16,5 puhul aga jah.

pole midagi veel uurida saanud.neid klape saab puhastada ka ise või vaja välja vahetada?

Ei tasu vaeva ära ja vahest ei saa üldse käima. Veepumba olukord tee ka samaaegselt selgeks.
Kui ei tööta, siis pane tööle. Kui ei saa (harjad otsas) siis osta klapid koos pumbaga ja restaureeri
ostetud pump puhtamaks, TSI-s on teema olemas.

mis jahutusvedeliku värv siia puutub? mul 3.0 ka punane.

Kõik jahutusvedelikud ei ole samasugused.

aga kas 142kw 3.0 d võib olla punane?

**** siis peaks ikka endal ka ära vahetama. alles sai üks kolmik vahetatud.

pannakse ka punast ja ei ole veel kuulnud et midagi juhtund oleks.

peaasi et ei sega erinevaid värve.

525d 120kw 2000a punane jahutusvedelik olnud 6 aastat ja kõik on korras, kasutas ka eelmine omanik punast ja vanasti öeldi just , et punane tuleb panna. Tänapäeval on see roheline popiks läinud alles. Ma ei põeks punase vedeliku pärast.

**** neid teab...minu arust ainult värvi vahe...e61 oli roheline...nüüd e39 on punane samuti x5 135 kw on punane.eks need tihendid lähe läbi siis kui läehevad..vaevalt seal tosoolis mingi vahe peale värvi ja hinna on.
enam neid nagunii ei päästa, kui punane juba see olnud..kes teab kui kaua.?

Komöödia.
Üle 1000 postituse ja ei panda tähele, et BMW jahutussüsteemis tõrkeid leidub
Pange savu edasi või midagi, niikuinii ei anna enam midagi päästa

Mida sa teed siin foorumis üldse?

maarekl: ära ikka kõiki segamini pane, vahe on ikka vahel erinevat värvi jahutusvedelikel, sinist ära kindlasti sisse kalla.

Aga punasel ja rohelisel on mõlemal kirjas, et sobib kaasaegsetesse alumiiniummootoritesse. Mul lääne traktoritel roheline kuna uuena oli roheline sees.
BMW-s on punane aastaid ja pole midagi juhtunud, pidavatki sobima alumiiniumiga kokku.

arnis: Kas tead, et huupi kuskil foorumis kodanikke "savumeesteks" sõimata jätab sinust endast vastava mulje? Suhtlemisoskus on tänapäeval ikka allakäinud.

Puhta lolluse peale annan endale õiguse puhast lollust vastu rääkida
Maakeeli, nii kuis küla koerale, nii koer külale.

Ja veel kord "savumeestele": see, et ta peale värvi ja hinna muust aru ei saa,
ei tähenda, et midagi muud ei ole: on veel maitse, lõhn ja järelnähud.

Ja vastab tõele, et mõned p*satootjad värvivad oma standardsegu vikerkaarevärvi.
Kuid see ei tähenda, et kõik tootjad vikerkaarepoisid on. Olgu tegu korraliku või
vikerkaaretootjaga, mõlemal juhul on punane vale vastus.
Kuno ütles raudse õige vastuse. Ostke UM-ist.
Kõik kes sellega nõus ei ole ja aru ei saa, miks värv tähtsust omab,
pöörduge "Logi välja" nupust edasi.

Huvitav kas ma peaks NewHollandile ka siis Tatolist jahutusvedelikku ostma ja Case-dele Dotnuvosest ?
Muud õlipoed kes müüvad OMV jt. õlisid ja jahutusvedelike konsentraadina ja tavalisena, need on vikerkaarepoisid jah.
Ok tegelt vahet ei ole, ma ostan nagunii oma vahendaja käest ka edaspidi vedelikke.

http://www.eava.ee/opiobjektid/mto/auto ... likud.html" onclick="window.open(this.href);return false; Keeruline värk küll aga pole ikka küll päris nii sama ,et punane,roheline ja sinine.

Edit: siin vähe lihtinimlikumalt seletatud kuhu ja mida ja miks http://www.e-ope.ee/_download/euni_repo ... amine.html" onclick="window.open(this.href);return false;