Eesti BMW Klubi

tere,kas keegi oskaks õelda,milles võiks olla viga,autol läheb aegajalt käigukast avarii resiimile,ka sõidu ajal,teinekord aitab see,et jätad tee äärde seisma,keerad süüte välja ja uuesti käivitades on avariiresiim maas ja võid sõitu jätkata,teinekord teeb seda jälle mitu korda järjest.samas mõnikord võid sõita sadasid kilomeetreid ja midagi ei juhtu.käigukastis on vahetatud õlid kadrinas ja tehtud ka esinduses käigukasti diagnostika,mis näittas,et läbilibisemisi,ega rikkeid käigukastis pole,kas võib miski muu asi seda mõjutada,kas on kellelgi selliseid kogemusi

vabandust,autoks e-60 520 bensiin ja automaat

Mingid veakoodid peavad ju avariireziimist maha ka jääma

peaks kül jah,aga näe esinus ei osanud ka midagi õelda,vaid vaatas ainult pistikud käigukasti küljest aru ja kõik.

Mul näiteks aasta tagasi oli sarnase vea põhjuseks katkine väntvõlli andur. Auto keeldus käivitumast ja IDrive näitas kasti viga. Pead arvuti külge panema.

Väntvõlli anduri veaga ei käivitugi auto. Aga tema oma läheb käima.

Ma tõin lihtsalt näite. Ilma arvutita ei tee nagunii midagi.

Pakun, et asi genekas. Mul oli sama moodi, et vahest viskas mitu korda järjest avarii reziimi, aga teine kord sai mitu sada km. sõita probleemita. Ja samuti auto välja suretades ja käima pannes kadus avarii reziim.

Pärast avariirežiimi autol jõud ka kadunud ?

Mario22 kirjutas:Pärast avariirežiimi autol jõud ka kadunud ?

Ta vist viskab ka koos käigukastiga ka mootori avarii reziimi, igal juhul mäletan, et jõudu pold väga jah.

no mul käivitub ta ilusasti ,aga jah,teinekord on tõesti nagu minek kehvem,kui ta vahepeal kolm päeva kordagi ei visanud käigukasti avariise,siis auto sõittis tõesti vabamalt ja läks paremini pöördesse

käisin patricu juures ja ta ütles,et viga pistikutes,mis käigukangi juures,et tuleks pistikud välja vahetada,kas kellelgi olnud sellist viga ja oskab äkki õelda,mis maksavad uued pistikud