Eesti BMW Klubi

Küsimus selline, et auto mul 530d 1998.lõpp, eelmine omanik üttles et võttis webasto maha, aga tegelikult võttis ainult blokki ja puldi ära. Webasto mootori oli peale jättnud, nüüd mul on üks küsimus, et kas on võimalik osta uus blokk ja pult, ja selle ühendada minu webasto mootoriga??

Andke kindlasti teada, kui keegi teab. Tänud.

webastol pole mootorit!
on ventilaator,tsirkulatsioonipump,aju,põlemiskamber jne
tee pilt oma auto webastost sest siin jääb arusaamatuks mis puudu on.webasto aju?

Kui webasto ise on paigas ja puudu on ainult juhtaju, siis hakkab tööle, kui sobiv aju peale panna.
Loomulikult eeldusel, et kõik muu webasto juures korras on ja ühendatud ka.
Pulti pole otseselt vaja, see pigem mugavus lisa.
Teine aju on vaja leida 530d või 730d oma ja kindlasti võetud autolt, mis on toodetud ennem 03.1999 a.
Sellest ajast muutus andmevahetus ja uuema auto oma ei sobi.

Pm. Peakski mul ainult juhtaju puudu olema, kuna kui ma esimest korda aku klemmid maha võttsin ja pärast Peale panin, hakkas auto käivitamisel webasto mootor tööle vasaku esi tiiva sees. Ühendasin pistikud lahti et see enam ise tööle ei hakkaks.

Kuno_T kirjutas:Siis on juhtaju olemas. Sa ei jaga vist ise ka, mis seal puudu on. Võimalik, et endine omanik korjas maha Telestardi süsteemi (distanstspuldi vastuvõtja).

Täitsa võimalik jah, ega ma täpselt ei jagagi seda asja , eks lasen kusagil targemal üle vaadata eks siis saab teada

Nii üks küsimus siis veel. Nimelt kui aku klemmid maha korra võtsin suve lõpu poole ja tagasi peale panin, hakkas webasto tööle ja hakkas suitsema, siis ühendasin ruttu webasto pistikud lahti ja pole julgenud enam tagasi ühendada, kuigi selliste ilmadega oleks vaja seda.
Kui keegi teab miks see suitsema võis hakata siis oleks hea teada. Tänud

Kui toss tuli juhi jalgade põhja alt siis asi normaalne.

Maximaator kirjutas:Kui toss tuli juhi jalgade põhja alt siis asi normaalne.

oke, väga hea

Veaks kas küünal ise või ajus küünla juhtimine/leegikontroll.

Webasto enda testriga saab teha küünla testi ja sealt on ka näha mis toimuma hakkab, eeldusel muidugi, et küünal millega kontrolli tehakse on korras.

Suht levinud viga BMW originaal komplektis.

Hea teada
Küünal on siiski küünal, millel on 2 x pea 15cm tõsist juhet taga, millest üks puhtalt maanduses, teine aju juhtotsal. Leegi kontrolli e. küünla temperatuuri mõõtmine teostatakse küünla takistuse ja voolu tarbimise mõõtmisega läbi pulssmodulatsiooni, temperatuuri muutudes muutub küünla takistus jne.

Vanadel Webadel on leegi kontroll eraldi ahel, selle siiski mitte.