Eesti BMW Klubi

Probleem siis selles,et tühikäigul ja käivituse ajal ajab auto vingu sisse.Kust peaks hakkama viga otsima?Kust oleks võimalik saada auto eesti keelset juhendit?

Äkki väljalaske kolle mõrane?
Võibolla puhub lihtsalt tuulega salongi õhuvõtu kohta?

Ei tahaks uskuda kuna see tekib ainult seistes!

päris kindlalt kolle puruks,see neil tüüpviga

Vaatasin kiiruha on teine tahmane kapoti alt jah Kui hästi neid mõrasid näha on ja kust kohast põhiliselt Krt asun ise soomes ja ei tea millas eesti tulekut on Mis uue kolde hinnaks on?

teoreetiliselt peaks just sealt mörade juurest tahmane olema.

No minul oli terve kapotialune tahmane,katki oli turbo ja kollektori vahelt,ja seda veel kaks korda suht lühikese aja jooksul.Mina panin endale e39 malmist kollektori ja rohkem seda muret ei tohiks tulla

Mis hinnaga neid saada on ja kui **** neid vahetada on? Ega seal ruumi eriti ei ole

No hinnad on vast kuskil 30 euri läheduses kui e39 oma mõtled,vahetamisega on vaja läheneda altpoolt ja pealtpoolt,turbo tuleb kindlasti maha võtta ja midagi oli vist veel ees seal,täpselt ei mäleta,ma ise ei teinud lasin teha töökojas

Mis vahetus maksma läks ja kus,kui saladus pole. Muidugi veel küss,kust saaks eesti keelse auto manuali?

Krt ma ei mäleta äkki 150 euri kindel ei ole,bmw on ette näinud selle vahetamis ajaks 2,5 tundi.mina tegin energia tänaval Heiki juures.

odavam viis on ka keevitada ju. ise lasin poolteist aastat tagasi kolle mõrad kinni tinutada, pole senimaani enam muret olnud.

mul ka esimest korda keevitati ja läks uuesti puruks,sellepärast paningi malmist kollektori

rustisan kirjutas:Krt ma ei mäleta äkki 150 euri kindel ei ole,bmw on ette näinud selle vahetamis ajaks 2,5 tundi.mina tegin energia tänaval Heiki juures.

152€ koos uue tihendikomplektiga, kui täpne olla

Sul siis ka sama kadalipp nüüd läbitud?,muutus paremaks ka

Kust saaks võimalikult soodsalt ja kiiresti kogu komplekti (pühapäeval tuleb inimene soome kes saaks mulle asjad ära tuua).Ise tulen ei tea millal,aga suht s... sõita ja siin remont on siga kallis.Muidugi oleks tore teada ka teistest nõrkadest kohtadest.

rustisan kirjutas:Sul siis ka sama kadalipp nüüd läbitud?,muutus paremaks ka

pe*sedüno ütleb, et malmkollektor andis vähemalt 40kw juurde

Pets_Q kirjutas:

rustisan kirjutas:Sul siis ka sama kadalipp nüüd läbitud?,muutus paremaks ka

pe*sedüno ütleb, et malmkollektor andis vähemalt 40kw juurde

BMW omanik, kes sa lasid malmist kollektori panna, kas sul on e60?
Kui jah, siis mis see kollektor maksis?

Need peaks e60-ed jah olema ja sobib e39 malmist kolle, hinnaks tundub olevat 152€ koos tihentitega.

minul on e65, rustisanil e60.
Mõlemal 3,0d 160kw. Peale sobib 135/142kw malm kolle.
Mina ostsin kolle lammutusest 35€ ja vahetus koos tihenditega 152€ Heiki juures.

Küsiks vahele, et kas ikka E65 525d-le sobib ka see vana e39 kollektor?

Sobib!

Jätkame siis tädipoja algatatud teemat. Kolle hakkas uuesti peale keevitamist lekkima, seega aitan tal nüüd leida sobivat malmkollet.
Kas selline sobib E60? viewtopic.php?f=56&t=202990 ? Visuaalsel vaatlusel pidid olema 1/1, aga tore oleks kui 100% kindel saaks ennem ära ostmist olla.

See on sobiv kolle jah,ainuke mis ei sobi on fl e60 malm kolle,seal pidid turbo kinnitused olema teistsugused!