Eesti BMW Klubi

Tervist,
Soov on oma autole uued madaldusvedrud osta, -30 -40 mm
endal on jäik -15 mm vedrustus ja soovin teada palju ta reaalselt madaldab autot võrreldes originaalvedrustusega,kas tekib üldse mingit madaldusefekti kui m-tehnik vedrud vahetada -30-40 madalduse vastu?

tõsiselt???

40-15=25mm

on see arusaadav, või peab mingi joonise ka tegema?

Olen kuulnud lihtsalt et osadel vedrudel võivad küll peal kirjad olla, kuid auto all on tulemus teine, seega ettevaatusest lootsin reaalset kinnitust saada inimestelt kellel on oma e34-l olnud all -15 mm madaldus ja selle ümber vahetanud.
mitte et ma arvutada ei oskaks.

no aga keegi ei oska ju sulle niimoodi kohvipaksu pealt ennustada, et missugused vedrud, kui väsinud ja kui "ausate" kirjadega nüüd sul seal parasjagu all on või millised sa täpselt alla plaanid panna. arvata on, et mingi väike lisamadaldus tuleb, aga kui oluline see ikka on, kas 10mm vähem või 10mm rohkem