Eesti BMW Klubi

Keerates võtit starteri asendisse, ei toimu midagi, täielik vaikus. Andes starterile otse pähe, ketrab aga käima ei lähe. 5 minutit tagasi kõik toimis Mingeid mõtteid?

Immo ilmselt jamab. Autom. või manual?

enn1 kirjutas:Immo ilmselt jamab. Autom. või manual?

vennal ka sama pill, automaat.
tuli lätist just, suht pikk reis oli, jättis auto koju seisma järgmine hommik enam ei käivitunud,kui süüte sisse keeras siis tuled ja viled töötasid aga kui käivitama hakkas siis starter ringi ei vedanud, ta käivitas selle võtmega millel on pult küljes, proovis varuvõtit, mille pulti küljes polnud ja kohe käivitus, siiani see puldiga võti ei käivita.

enn1 kirjutas:Immo ilmselt jamab. Autom. või manual?

automaat

ayr555 kirjutas:

enn1 kirjutas:Immo ilmselt jamab. Autom. või manual?

vennal ka sama pill, automaat.
tuli lätist just, suht pikk reis oli, jättis auto koju seisma järgmine hommik enam ei käivitunud,kui süüte sisse keeras siis tuled ja viled töötasid aga kui käivitama hakkas siis starter ringi ei vedanud, ta käivitas selle võtmega millel on pult küljes, proovis varuvõtit, mille pulti küljes polnud ja kohe käivitus, siiani see puldiga võti ei käivita.

Varuvõtmega läks paugust. Huvitav mis sellel vanal võtmel häda on?

Natuke siin katsetasin: Varuvõti töötab prefektselt. Kui varuvõti välja keerata ja vana võtmega uuesti kohe kävitada,siis läheb käima. 30 sekundi pärast vana võtmega jälle vaikus. A mul on need rombi kujulised võtmed.

Kui mõlemal võtmel on immo võtmepea sees siis originaalvõtme immo ilmselt jamab. Lase mõnel spetsialistil üle vaadata.

Tundub jah, et miski jama immo kiibiga võtme sees. Pädeva diagnostikaga peaks selgeks saama, kas saab uuesti"ellu"äratada võtme, või on lõpplikult surnud

Kus asub eelsüüteküünalde kaitse või relee?