Elektri probleem 520-il. ( korras )

[-Tauno-]

Autoks siis 1994.a 520i Touring. 24v vanos. Manuaal.
Kirjeldus:
Sõitsin autoga Tartust Tallinna, kõik ilus kena. Käisin Tallinnas poes ära, ikka probleeme ei olnud.
Minnes siis tööle jättes masina seisma ja 4h hiljem läksin autoni et lõunale minna, kuid võta näpust enam ei käivitunud. Okei kuna kell oli 23,50 siis ei hakanud pimedas uurima vaid libisisesin köieotsas koju.
Järgneval päeval uurima hakates avastasin et kütusepumba kaiste ( nr. 25 - 15amprit ) on läbi põlenud.
Egas midagi panin uue kaitsme , läks käima ilus kena. Kuid siis järgmine päev sama nali. Käitse läbi ja kõik. Vahetasin ära pumba aga ikka lööb kaitsme läbi.
Seega minu mõistus otsas , et kust viga otsida.Kuna rahaline seis ei luba ka masinat remonti viia siis pean tänu Teie abile masinat ise uurima ja puurima.
Loodan et saite mu kirjelduses aru.
Kokku võttes. on küsimus " Miks lööb kütusepumba kaitset läbi " - " Kust viga otsida kui pump vahetatud ? "

[-Tauno-]

Palun Abi Kiirelt!!!

[iisak]

Juhtmetele ei teinud viga pumba vahetuse käigus?

[-Tauno-]

Juhtmetele ei teinud viga pumba vahetuse käigus?

Ei kuna sai rahulikult ja ette vaatlikult vahetatud.

Aga mul auto lööb kaitsme ka siis läbi kui pumbal pistikut üldse tagagi pole

Ehk on keegi klubile nii hea ja aitaks sümboolsetasu eest vaest inimest

[Maximaator]

Kas lööb kaitsme kohe süüdet keerates läbi või mingi aja möödudes alles?
Edit2: Lugesin esimesest postist välja et ei löö kohe läbi, või on asi muutunud hullemaks?

Edit: Äkki õnnestub sul proovida mõnda teist kütusepumba releed. Võib olla et see jamab.

[allanasi]

Juhtmetele ei teinud viga pumba vahetuse käigus?

Ei kuna sai rahulikult ja ette vaatlikult vahetatud.

Aga mul auto lööb kaitsme ka siis läbi kui pumbal pistikut üldse tagagi pole

Ehk on keegi klubile nii hea ja aitaks sümboolsetasu eest vaest inimest

mul oli vist sama jama vist ühel 90a 520 kaitse koguaeg läbi , aga siis sai võetud tulede juurest pumbale vool nii , kui autot käima tahtsid panna panid tuled peale ja siis alles läks käima hea vargakindel kah


aga vast saad auto korda!

[-Tauno-]

Peale tänast 5h lumehanges külmetades uurimist selgus kurb tõde, miks kaitse läbi läheb.
Nimelt on tagant ära põlenud 4 juhet ( paremalt tagant aku juurest ). Need mis jooksevad sealt akukõrvalt puntrast põhjaalla ja sealt siis pumba juurde.

Seega üleskutse kes tunnevad auto elektrit - Ehk on keegi nii hea ja teostaks taga otsas nende 4 juhtme vahetuse Soodsalt, kuna vaesel noorukil raha pm polegi. Korteri üür õppemaks jne ja ongi masu.

Olen ülimalt tänulik teie abile!

mul oli vist sama jama vist ühel 90a 520 kaitse koguaeg läbi , aga siis sai võetud tulede juurest pumbale vool nii , kui autot käima tahtsid panna panid tuled peale ja siis alles läks käima hea vargakindel kah


aga vast saad auto korda!

Ehk räägid PSis lähemalt selle teostuses Kuna ajutise lahendusena tundub isegi OK. Kuid kardan nende tagumiste juhtmete pärast. Aga kas siis relee ja kaitsme võin üldse ära võtta et sealt enam vool läbi ei käiks.

[allanasi]

Peale tänast 5h lumehanges külmetades uurimist selgus kurb tõde, miks kaitse läbi läheb.
Nimelt on tagant ära põlenud 4 juhet ( paremalt tagant aku juurest ). Need mis jooksevad sealt akukõrvalt puntrast põhjaalla ja sealt siis pumba juurde.

Seega üleskutse kes tunnevad auto elektrit - Ehk on keegi nii hea ja teostaks taga otsas nende 4 juhtme vahetuse Soodsalt, kuna vaesel noorukil raha pm polegi. Korteri üür õppemaks jne ja ongi masu.

Olen ülimalt tänulik teie abile!

mul oli vist sama jama vist ühel 90a 520 kaitse koguaeg läbi , aga siis sai võetud tulede juurest pumbale vool nii , kui autot käima tahtsid panna panid tuled peale ja siis alles läks käima hea vargakindel kah


aga vast saad auto korda!

Ehk räägid PSis lähemalt selle teostuses Kuna ajutise lahendusena tundub isegi OK. Kuid kardan nende tagumiste juhtmete pärast. Aga kas siis relee ja kaitsme võin üldse ära võtta et sealt enam vool läbi ei käiks.

hmm võid kaitsme välja võtta jah sealt uurid välja kas või tavalise indikaatoriga kuhu tuleb tagumiste tuledele vool peale ja kõik ja siis teed sinna ühenduse ja viid pumbale vajadusel ka massi ka samauti tulede alt , aga ise ei soovitaks seda varianti.Õigem ikka korda teha!

Vast saad ikka kusagile juhtmed ära vahetatud

[Hans]

Ennem võiks ikka välja uurida põhjuse miks juhtmed maha põlesid.

[-Tauno-]

Ennem võiks ikka välja uurida põhjuse miks juhtmed maha põlesid.

Keegi eelmistest omanikest oli pumba elementi vahetanud ja seal need paagisisesed voolujuhtmed lihtsalt kokku keeranud ( Nagu kõlarite ühendus kohad kokku keerad) ja sinise isoleeri ümber tõmmanud ja valmis.
Aga isoleer oli paagis bensiini sees maha tulnud ja need käisid igatepidi kokku. Ja seal sai kogu see elektri probleem alguse.