Eesti BMW Klubi

Mul selline mure, et auto ei käivitu. Üksõhtu parkisin auto ära ja 3 päeva hiljem läksin käivatama ja ei läinud. Sai seda siis tõmmatud...alates 40 km/h läks käima ja käis ainult 3000 pööret ja üle, alla selle suri välja. Vaatasin üle, kas kütet peale tuleb ja kas pihustid pihustavad...kütet tuli ja pihustid pihustavad.
Kas keegi oskaks nõu anda. Äkki oli mingi sarnane post juba olemas aga ma ei leidnud

Jahutusvedelikku ei leki vändaanduri peale? Endal ja sõbra autol selline kogemus täitsa olemas, kus järgmine hommik auto lihtsalt keeldus koostööst.

Viitab kangesti sellele, et pidurivõimendi alune äravool on umbes ja vesi võimendis sees. Sealt imeb kollektorisse.
Teine asi, et ega kusagilt suurest lombist enne läbi ei sõitnud?

kuskilt mingi aeg lõi vist küll tosooli välja aga peale seda ma sain mingi 2 nädalat sõita...aga pidurivõimu juurde võin homme igaksjuhuks vaadata küll, vaatan äkki vahetan vända anduri ka ära. Aga läbi suure lombi ei sõitnud küll...hoovi peal sõitsin sellega kuni seisma jäi.

Niisama ehku peale pole küll mõtet vändaandurit vahetada. See suht kallis jubin Minu omal oli silmaga näha, et isolatsioon murenenud ja jahutusvedelik sisse imbunud.

mul on vändaandureid paar tükki riiulil

Mul teemakohane küsimus kohe, et kus see vändaandur asub üldse
Mul nimelt omal 3.5 V8 ja lakkas kah töötamast üks hommik. Bensupump töötab, rõhk on ilusti olemas aga mootor käib käivitamiselt tühjalt. Alles pika käiamise peale veab mootori käima aga nii kui starter tagant ära kaob, siis sureb välja.

Olen lugenud et need vända ja nuka andurid võivad sellisel juhul ka jamada.

sain siis lõpuks auto käima...viga oli sai parandatud nii, et panin korralikud nuka ja vända anduri ja vahetatud sai ka veel tühikäigu mootor.

Täna päeval juhtus ka sama asi, autoks on 523i 2000a.
Olin siis valgusfoori ees ja startides auto suri välja, seejärel neljanda katse peale käivitus ning sõitsin ca. 7 km kui auto suri sõidu ajal välja, kiirus oli tol hetkel u. 10km/h. ja peale seda läks auto tööle 3-4 sekundiks ning pöörded kõikusid ebamääraselt 0-1000 vahel ja nii käivitasin mitmed korrad ning kui gaasi andsin hakkas mootor hüppama ja suri ikka välja. Homme viin diagnostikasse, aga kas võib ka olla nuka andur vms õhtal ?

Diagnostikas selgus, et kütusepump läbi. Sai ära vahetatud.