Eesti BMW Klubi

Postitatud: **29.09.2011 13:51 53**

Ragnar74 kirjutas:Õhu/kütuse/paagipumba filter?

Musta tossu tuleb tallamisel?

Musta tossu ei tule,paagisisene filter alles puhastatud, kui kütet peale ei saaks siis sureks maha kõrgetel pööretel aga ta liigub koguaeg uimaselt.... suht järsku tulim see viga

Postitatud: **29.09.2011 15:18 29**

Vaheta kapotialune filter ära ja/või proovi kapotialla kanku koos puhta küttega panna.

Kui filter umbes siis ei pea ta välja surema kõrgetel pööretel. Jõud võib lihtsalt ära kaduda ka.

Lõppkokkuvõttes - musta ei viska ja uimane, siis on kütust vähe.

Postitatud: **29.09.2011 16:08 30**

kalmer1989 kirjutas:
Ragnar74 kirjutas:Õhu/kütuse/paagipumba filter?

Musta tossu tuleb tallamisel?
Musta tossu ei tule,paagisisene filter alles puhastatud, kui kütet peale ei saaks siis sureks maha kõrgetel pööretel aga ta liigub koguaeg uimaselt.... suht järsku tulim see viga

Vaata kas map andur toimetab.

Postitatud: **29.09.2011 20:39 30**

Ärge maha lööge

aga milline see map andur on ja kus ta pesitseb ?

Postitatud: **29.09.2011 20:47 01**

Ragnar74 kirjutas:Vaheta kapotialune filter ära ja/või proovi kapotialla kanku koos puhta küttega panna.

Kui filter umbes siis ei pea ta välja surema kõrgetel pööretel. Jõud võib lihtsalt ära kaduda ka.

Lõppkokkuvõttes - musta ei viska ja uimane, siis on kütust vähe.

Kapoti all universaalne plastikust filter,seda kuivale ei tõmba(poolenisti täis isegi siis kui gaasi tallata), paagisisese umbes oleku korral oli filtris väga vähe kütet,isegi vaakumisse tõmbas selle plastikfiltri

Postitatud: **30.09.2011 19:22 12**

mure jäegmine. Autoks 525tds touring 94a lõpp, pump lõpuga 995.
Mootor jooksis kotti ja ostsin teise komplektse mootori 94a lõpp, automaat, sedaan ja pump lõpuga 994.
Juhtmestik jäi minu oma.
Mõlematel on peal immo, pulgaga.Nüüd mootro peal ja vaja käivitada, küte ei jõua pumbast edasi, ehk siis pihustite peale.Kas võib olla et aju ja pump ei taha koostööd teha?et paneks ka sedaani aju?sobib üldse automaadi aju jne? Või võib immo segas panna, iseenesest tuleb immo maha tuli kustub kui pulka hoida.
aju panin juba selle oma kust mootori võtsin aga ei midagi, küte ei jõua pihustiteni, sai kontrollitud immo tuleb maha, suretusklapini jõuab vool.
mida teha???????

Postitatud: **08.10.2011 20:20 09**

taurikazz kirjutas:mure jäegmine. Autoks 525tds touring 94a lõpp, pump lõpuga 995.
Mootor jooksis kotti ja ostsin teise komplektse mootori 94a lõpp, automaat, sedaan ja pump lõpuga 994.
Juhtmestik jäi minu oma.
Mõlematel on peal immo, pulgaga.Nüüd mootro peal ja vaja käivitada, küte ei jõua pumbast edasi, ehk siis pihustite peale.Kas võib olla et aju ja pump ei taha koostööd teha?et paneks ka sedaani aju?sobib üldse automaadi aju jne? Või võib immo segas panna, iseenesest tuleb immo maha tuli kustub kui pulka hoida.
aju panin juba selle oma kust mootori võtsin aga ei midagi, küte ei jõua pihustiteni, sai kontrollitud immo tuleb maha, suretusklapini jõuab vool.
mida teha???????

Aga kas oled kindel,et suretusklapp on töökoras!

Postitatud: **09.10.2011 18:38 44**

asi käib juba ammu, panin oma pumbapea.

Postitatud: **10.10.2011 10:39 35**

Tere!
Minu mure järgmine, sai ostetud 525 tda 97a, nagu ikka kohe kõik filtrid ja õlid, pih.otsad ja juhtmega pihusti vahetusse, auto käivitub nagu bensukas igas asendis töötab ühtlaselt ,ei suitse ja astub edasi kenasti.
üks hommik annan süüdet ootan küünlad ära ja panen käima, läks, käis 1 sekund seejärel sureb välja, nagu kütust ei oleks (40 liitrit oli), annan uuesti süüdet (on kuulda kuidas paagisisene pump häält teeb) ja suure ketramisega läks käima. päevapeale läks ilusti käima, hommikul jälle sama jama. Paagi kork lahti,pump välja, pump töötab,sõel puhas kõik tagasi ühendatud, töötab. Hommikul läks ilusti käima, olles sõitnud tsirka 30 km maanteel 100-g sõites jõud kadunud, nagu oleks 66kw

, jäin bensukas seisma kõik töötab midagi ei lekki, kohalt minnes rebib nagu peab.
Kas etteande pump töötab igal käivitusel? Kas jõu kadu on kuidagi sellega seotud? Mida kontrollida?
Ettetänades Alex

Postitatud: **10.10.2011 19:53 07**

kõik need **** tds-is jebivad, niipalju kui loen ja kuulen.
kõrgsurvepump korras?

Postitatud: **10.10.2011 20:54 00**

niisiis, sai ostetud endale 325tds 1996a...ostes oli soojalt käivitus suht jama, viisin tuttava juurde remonti ja sai asi vähe paremaks. kuid mitte ideaalseks.

Probleemid

pika võitu käivitus soojalt, külmalt veidi parem.
käiguvahetusel poob vahest hinge kinni
gaasi maha lastes, langevad kohati pöörded liiga madalale, et sureb peaaegu välja

Kõik need peaks olema kulunud pumbapea tunnused.

Kas käivitusprobleem, poomine ja vahelduv väljasuremini lahendub ainult pumbapea vahetusega? Ostan poest, uue Bosch jaotupea ja muud pumbatihendid ning lasen need ära vahetada ja seadistamine. Või kõrgusrvepumba juures on veel midagi mis üldjuhul on kulunud ja vajaks vahetust?

Kui palju mõjutab kett käivitust? Kuidas ketti kontrollida?

Postitatud: **11.10.2011 01:26 28**

See jaotuspea ehk pumbapea ei mõjuta mootori tööd ega poomist, pöörete kõikumist, suremis ja kinni poomistest

Samas ei mõjuta käivitamist pumbakaan (pumbaelektroonika)

Postitatud: **11.10.2011 11:43 20**

pikk käivitus on tingitud pumbapeast ja väljasuremine ning poomine on tingitud pumbaelektroonikast?

Postitatud: **11.10.2011 19:25 27**

kõik sinu loetud vead on kõrgsurvepumbast, panin omale mehaanilise pumba ja kõik vead kadusid

Postitatud: **11.10.2011 22:32 29**

raitz87 kirjutas:
kalmer1989 kirjutas:525tds kiirendus uimane nagu turbot poleks järgi... gaasi tallates lööb turbo lõdviku kõvaks küll... oskate soovitada midagi mis viga???

Mul täpselt sama häda! Ainult kui õhulugeja lahti ühendada siis on buusti natuke aga ei ole see, mis peab olema. Vahetasin õhukululugeja ära, tulemus oli algul null, kuid peale 10min sesimist hakkas tööle ja ilusti buustis ja minek oli parem kui ealseki varem kuid siis järsku jälle jõuetu. Peale seda enam ei olegi korralikult töötanud! Lisaks veel selline huvitav asi, et üsna tihti hommikuti käivitades käivitub ilusti, ei värsita ega midagi, siis töötab 5 sec ja hakkab putterdama nagu besukas tõmbaks ennast "täis" vms ja siis järgneb ulme valge toss, puterdamine, tihe väljasuremine jne. Leho oskas rääkida, et viitab sellele, et kütus ei põle täielikult ära Mootor läheb soojaks siis jälle kõik ok.Aga see jama juhtub siis kui auto seisab üle öö, aga kui näiteks päeval seisab ca 10h (hommikul olen tööle sõitnud ja päevotsa masin maja ees sesnud)majaees siis ei ole sellsit häda. lugesin teemat kuid ei leidnud sarnast asja või jäi midagi kahe silma vahele ainuke asi,mis kahtlust tekitab on juhtpihusti?! on äkki kellelgi ideid?!
samuti olen täheldanud , et kütusekulu on pea 10l/100km kohta! millest 60%maated ja 40 linna , muidugi eks oma osa on ka suurelkerel ja automaat kastil(e38)

Nonii.. väheke edusamme kah... Külmaltkäimise veale sain jaole - nimelt pump lekkis kui mahlakask. Leho vahetas tihendid ära ja asi korras.
Kuid siiski on see jõuetu käimine veel! GT diagnostika vahend ei näidanud ühtegi viga! Kui INPAga proovisime siis näitas, et pritsenurk on vale(4,5 kraadi on hetkel kuid orig.seades peaks olema 2,5 kraadi vms). See ei tohiks põhjustada turbo mitte rakendumist, öeldi nii vähemasti. Vaatasime siis õhulugeja andmeid- olid väärtusega 1,3 ja skaaala põhjas tühikäigul ning tuure andes ei muututnud viidates õhukululugeja veale AGA proovisime ka teisi MAF andureid(ka uut hiinakat) tulemus ikka sama :S Mida kuradit tegema peaks? Samas lõdviku lööb kõvaks kui lappi anda:S kõik vaakumvollad said vahetatud ja õigesti pandud! Müstika lihtsalt!

Postitatud: **11.10.2011 22:38 36**

taurikazz kirjutas:kõik sinu loetud vead on kõrgsurvepumbast, panin omale mehaanilise pumba ja kõik vead kadusid

Kas pumbapea vahetus oleks mõttetu ja asi oluliselt ei paraneks? Milline variant oleks kindla peale minek, et masin sõidaks ilusti, ei sureks välja, ei pooks ja käivituks normaalselt.

Ja mis seal pumbas siis veel kulub, et soovitad pumpa vahetada pumbeapea asemel?

Postitatud: **13.10.2011 12:36 12**

InterFace kirjutas:silma jäänd kuskilt jutt et liiga hiline süütenurk tekitab jõukadu või eksin?

Samas võtan õhukululugeja pistiku lahti ja jälle minek olemas! Seega süütenurk ei tohiks rolli mängida? Tõesti osta orig. uus õhukululugeja?

Postitatud: **13.10.2011 21:59 02**

Tervist! Autoks e34 2.5 TDA 85kw. Mure siis selline, et auto käib 4-ja või 5-e potiga, kõikide pihustiteni küte jõuab aga ühte või kahte potti taha ei võta. Kas viga võib olla kinni jäänud pihustites? Tagant ei tule mittemingisugust musta, valget ega sinist. Igasugune abi on teretulnud

Ning kui ma juba teema kirjutasin siis kirjutaks veel seda ka et kui kast panna Drive peale siis kohapeal seistes hakkab auto hüppama/rappuma?! Vabandan OT pärast ning otsingust konkreetselt midagi ei leidnud.

Postitatud: **14.10.2011 16:51 16**

Autoks on 524td Elektroon juhtimisega pump...
Tere targemad inimesed. Mure siis selline,et eile õhtul sõitsin autoga ja siis jäin seisma suretasin mootori välja ja pärast hakkasin käivitama aga ei lähe.... proovisime sleppi panna aga ei lähe... täna siis hakkasin vaatam mis mure on... keerasin pihusti lahti aga kütust ei tule peale... kõige pullim on see et kõrgsurvepumba sisse kütus läheb aga pihustile ei jõua... milles võib viga otsida... kas pump panni otsa või siis mingi solenoid.. oleks väga tänulik kui keegi seletaks mure ära....

Postitatud: **15.10.2011 18:26 15**

e34 525tds masuudikas.Probleem selles,et pidurit vajutades langevad pöörde nii madalale,et auto sureb välja.Mitte alati kuid seda ikka juhtub.Mida teha?

Postitatud: **18.10.2011 21:21 48**

täna sõites oma 525tdsa ga lihtsalt lampi tahokas kukkus nulli ja pöörded läksid kõrgeks(eitea täpselt kuipalju) jätsin kohe seisma...siis peale pikka käivitust läks käima aga sama asi, pöörded kõrged, moto töötab ebaühtlaselt ja tahokas ei tööta. ootsasin kuni moto jahtub..ikka sama. võtsin akujuhtme natukeseks maha-ikka sama. vaatasin üle pistikud-kõik kinni...
enne seda sõitis, kuid tahmas nati palju
oskab keegi aidata?

Postitatud: **19.10.2011 00:48 17**

nikolam32 kirjutas:Autoks on 524td Elektroon juhtimisega pump...
Tere targemad inimesed. Mure siis selline,et eile õhtul sõitsin autoga ja siis jäin seisma suretasin mootori välja ja pärast hakkasin käivitama aga ei lähe.... proovisime sleppi panna aga ei lähe... täna siis hakkasin vaatam mis mure on... keerasin pihusti lahti aga kütust ei tule peale... kõige pullim on see et kõrgsurvepumba sisse kütus läheb aga pihustile ei jõua... milles võib viga otsida... kas pump panni otsa või siis mingi solenoid.. oleks väga tänulik kui keegi seletaks mure ära....

Suretusklapp/pumba võll pooleks.

Postitatud: **19.10.2011 19:44 32**

Kas kõrgsurvepumbal on ratas vahetatav? näiteks tahan panna tdsi m51d25 pumba ( mootor ketiga) m21d24 peale mis on rihm mootor .

Postitatud: **19.10.2011 21:46 13**

sopp kirjutas:täna sõites oma 525tdsa ga lihtsalt lampi tahokas kukkus nulli ja pöörded läksid kõrgeks(eitea täpselt kuipalju) jätsin kohe seisma...siis peale pikka käivitust läks käima aga sama asi, pöörded kõrged, moto töötab ebaühtlaselt ja tahokas ei tööta. ootsasin kuni moto jahtub..ikka sama. võtsin akujuhtme natukeseks maha-ikka sama. vaatasin üle pistikud-kõik kinni...
enne seda sõitis, kuid tahmas nati palju
oskab keegi aidata?

ise küsin, ise vastan

sain autokorda. viga oli mädanenud rpm sensori pistikus

Postitatud: **21.10.2011 19:50 44**

Tere.
Lihtne küsimus: kas liigne pritsekogus raskendab mootori külmkäivitust?
Õues on +4 ja juba hakkab ühe püti kaupa käivituma, tagant tuleb hirmus musta ja sinise vine

Autoks 525 TDS E34.
Küünlad on korras. Pumpa on peale koputatud (natuke liiga palju, enne töösoojaks saamist puterdab natuke).

Postitatud: **22.10.2011 16:09 27**

Kas pihustid kontrollitud?Kui kusevad,siis ei tahagi külmalt ilusti käivituda.Ja see suur,et äkki hakkab hõredaks jääma.Katsu surved ka üle mõõta.

Postitatud: **25.10.2011 20:33 13**

Autos 325tds 1996a juuni kuu.

mureks ikka sama endine, et kui siduri alla vajutamisel gaas lahti lasta sureb mootor välja, mitte alati aga siiski piisavalt tihti, et häirib. vahepeal langevad pöörded lihtsalt nii madalale, et tuled juba armatuuris vilguvad aga jääb ime läbi käima.

Kui auto käima jääb siis tühikäik väga hea ja ei kõigu. Lihtsalt gaasi vabastamisel ei leia kohe ülesse tühikäigu pöördeid.

Postitatud: **30.10.2011 17:54 47**

Tervist.Probleem 1993a 525 TDS-iga.Nimelt just linnas,sidurit lahti lastes ning pidurdama hakates(praktiliselt kohe kui jalg pedaali puutub)sureb auto välja.Kust probleemi otsida?ja mis võiks olla lahendus?

Postitatud: **31.10.2011 07:10 30**

94a TDSA e34

Kelladeblokk on kell

, kas see on remonditav või hea õnne korral leiab kuskilt lammarist toimiva?
Praegu on peale väike kompu, kas suur on plug and play

Äkki keegi viitsib, püsika installimis lingi saata

Parimat
Siim

Postitatud: **31.10.2011 15:42 35**

Selline küsimus ,et kui 525tds e39-al õli kork maha keerata kas kett tohib mingit häält teha või peab vaikus olema?

Eesti BMW Klubi

525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.