Eesti BMW Klubi

Autoks siis E36 320i 1991.

Kuidas käib selle isendi jahutussüsteemi õhutamine, mingeid õhutusaukusid ma ei leidnud. Loodan et pole väga loll küsimus.

Radika paisupaagi korgi kõrval selline väike plastmassist junn, peal on rist, niiet saad suurema ristpea kruvikaga lahti selle junni. Auto nina ajad kõrgemale, keerad punni lahti ja lased käia autol, soojenduse keerad põhja ja lased maksimumi peal puhuda.

Tänud, sellest oli abi !

OtonaatoR kirjutas:Radika paisupaagi korgi kõrval selline väike plastmassist junn, peal on rist, niiet saad suurema ristpea kruvikaga lahti selle junni. Auto nina ajad kõrgemale, keerad punni lahti ja lased käia autol, soojenduse keerad põhja ja lased maksimumi peal puhuda.

mis kasu peaks olema maksimumi peal puhumisest?

see peaks siis vist avama kõik kanalid, kus jahutusvedelik ringi käib. vähemalt nii olen mina sellest aru saanud.

tramtram kirjutas:see peaks siis vist avama kõik kanalid, kus jahutusvedelik ringi käib. vähemalt nii olen mina sellest aru saanud.

soenduse küll maksimumi peale, aga venti pole mõtet põhja ikkagi keerata...
see ei tohiks mingite kraanidega seotud olla...

janarp kirjutas:

tramtram kirjutas:see peaks siis vist avama kõik kanalid, kus jahutusvedelik ringi käib. vähemalt nii olen mina sellest aru saanud.

soenduse küll maksimumi peale, aga venti pole mõtet põhja ikkagi keerata...
see ei tohiks mingite kraanidega seotud olla...

On ikka, kuna selline tegevus hoiab vedeliku jahedamana, siis ei pea hommikul juurde valama uuesti.

Kirutan siia ka oma murest.
E36 Coupe 94a 316i

Vahetasin jahutusvedelikku ning õhutasin kahel erineval viisin. 1 viis oli see, et auto oli horisontaalsel pinnal, teistviisi nii, et oli kallaku peal.
Mure nimel selles, et klaasile ning jalgadele suunates õhku, puhub kuuma ( mitte tulist). kui õhupuhuri suunan nö näkku( keskmistesse ribidesse) siis puhub jäist külma õhku( justkui otse väljast)

kas võib olla tegu vale õhutamisega?

Tavalise pliidiga e36-l tulebki näkku ainult külma.

Olen päris paljude autodega kokku puutunud, kuid selline "lahendus" tundub küll vägagi imelik!

Aga nii kahjuks on.
Pliidinuppudel isegi näkku puhumise kohal sinine värvus, et kui sinna sinisesse keerad siis tulebki ainult külma.

jans kirjutas:Olen päris paljude autodega kokku puutunud, kuid selline "lahendus" tundub küll vägagi imelik!

nii tähelepanelikult ei ole seda nupustikku isegi uurinud. Tänud igaljuhul abi eest!

kui pliidinupustik sättida umbes 1/3 näiteks jalgade ja salongi puhumis kohtade vahele, siis jääb näkku ka sooja puhuma.

Mina oma E36-l sealt sooja õhku kuidagi välja ei võlunud.

Sinise peale keerates e näkku puhuma pannes võtab see õhku väljast juurde ja selle pärast praeguste ilmadega puhubki külma. Mujal asendites ketrab salongis olevat sooja õhku ringi. Vähemalt mina olen nii aru saanud.

Ei ketra salongi õhku ringi, muidu oleks koguaeg klaasid hallid. Mu e36-l pole seda võimalustki et saaks salongiõhku ringlusesse lasta. Kui pliidinupp on selle sinise osa peale lükatud, siis ta võtab jah õuest otse seda külma õhku, muudel kohtadel võtab ikka mootoriruumist sooja. Aga proovige selle nupuga mängida natuke, saab ikka sealt ka sooja puhuma.