Eesti BMW Klubi

Kuidas seda solenoidi kontrollida, kas töötab? Remontida pole seal vist midagi?
Kas kellelgi üleliigsena vedeleb antud solenoid? Tundub, et minu oma saba andnud...
Det.nr 3


Ahto

tervist!pole mul kahjuks sellist klappi,aga on hoopis üks küsimus seoses sellega...millised sellise vea sümptomid on?võibolla küsin rumalalt,ei jaga lihtsalt ise neid asju...mul tuttav töökojas lihtsalt ajaviiteks ühendas arvuti taha,et näha kas mingeid veakoode ka näitab ja mootori all oli see...SOLENOID VALVE FAULT...või isegi mitmuses,muidu millegi üle nagu ei kurda...või mis funktsioon sellel klapil üldse on?

Tere. Konkreetselt minu autol on seis, kus vanoses on klõbin sees (mis tuleb ühe metall puksi "väsimusest" vanose sees) ja teiseks - vanos ei tööta üldse. Vanos muudab sisselaske nuka asendit teatud pööretel. N.ö. tekitab parema mineku. Minu auto puhul juhtus nuka muutmine kusagil 4000rpm+ juures. Aga nüüd kiirendades ei miskit (ühtlane minek), see nuka muutmise hetk on tagumikuga kergesti tuntav. Ja tagantjärgi meenub ka mulle, et arvuti andis veateate: solenoid valve fault ja kui see ära kustutada tuli see tagasi. Aga siis ei osanud midagi arvata. Aga hetkel ei ole ka päris kindel, kas solenoid on terve või katki, peab laskma elektrikul üle vaadata. Praeguse seisuga proovin vanose tagasi korda saada.

tänud vastamast! peaksin vist ikka kusagilt pädevamast kohast läbi käima...mul miskit klõbinat pole ja minek samuti hea(vähemalt minu arvates)...kui just nüüd ei hakka mingi paranoia pihta on neid klappe rohkem kui üks?ja on ta vahetamine suur töö?

Klapi pistikul peaks olema + ja - klemmid tähistatud.Koogi klapp maha,lükka 12V pähe ja vaata kas liigub 5mm või üldse ei tee midagi.

Proovitud, ainult sädemeid pillub, kui 12v pistiku klemmidele anda.
Kas see on normaalne? Peaks ju ilusti omaks võtma 12V.
Lähen täna elektriku juurde, pidi takistust mõõtma. Ehk siis selgub miskit.

Panid otsad õiget pidi peale?Kui korraks valesti läheb on suur tõenäosus solenoid piix keerata.Kui Ta ei liiguta midagi siis on kutu omadega.Kõvemad vennad on neid remontinud ka.Mõistlik otsus vahetada : )

Elektriku juures käidud, voltmeeter näitas takistuseks 0, peaks olema 29 ohmi.
Sõbra autol kustus ka mingil hetkel vanos ära ja eile mõõtsime ka tema masinal sama jublaka takistust ja ka see oli 0 ohmi. Tuleb leida terve solenoid...

0 oomise takistusega peavadki sädemed lendama, lühis ju. ei ta kuidas ajule selline asi küll mõjuda võib....

Anna teada kui sa oled solenoidi ära vahetanud ja kuidas edenes

Hetkel on seis selline, et nädalavahetusel sai auto uuesti käima pandud. Katkine solenoid on ka küljes, kuid pistik lahti jäetud. Vanos on pandud "sund" asendisse, et juba tühikäigul on nuka asend muutunud. Töötab küll, natuke turtsub ainult. Mineku kohalt ei oska kommenteerida, enam neid vanose "nõkse" kiirendusel ei täheldanud ja minek oleks justkui vanosele kohane. Hea meel on selle üle, et enam ei ole kuulda vanose juurest klõbinat, mille pärast just antud töö saigi ette võetud. Ühtegi detaili vanoses vahetusse ei läinud, kuna seest oli kogu krempel nagu uus (kulumise jälgi ei olnud). Kui saaks proovida töötavat solenoid klappi, siis oleks hea võrdlus vanose töö poolelt, kas ikka toimib. Sõbra masina solenoidi takistus näitas ka 0 ohmi.

on see solenoid selline tefka kaup siis?kusagilt romulatest pole leida?uuena vist mingi 1800kr?

no odavam on p0rri teha, tüüpiline!

Mine ja ulu mujal, näiteks kusagil ajalehtede foorumites
Selliseid "asjakohaseid" repliike saab ju mujalgi teha, aga eks selliseid peab ju igale poole jätkuma.

aise kirjutas:no odavam on p0rri teha, tüüpiline!

no antud lahendus on porno, kurb aga tõsi. kui isegi kasutatud solenoidi jaoks raha ei ole siis ära tule siia sellise teemaga. katkine asi vahetatakse välja kasvõi kasutatud asja vastu, mitte ei tehta mingit xengineeringut.

Kahju sellistest, kes arvavad, et iga teema on selline, kuhu neil on midagi "tarka" öelda. Ja veel vähem, sellist s*tta suust välja ajada. Sellised arvamused jäta omateada või jaga neid oma emaga, tõsiselt. Kas ma olen öelnud, et jätan asja nii, on mul see kusagil kirjas. Arvan, et samamoodi nagu mina, on ka teisi, kes tahavad teada, kas ja kuidas vanos solenoid mõjuta mootori tööd ja samamoodi ka vanos süsteem. Mis juhtub, kui vanos panna sund asendis tööle kohe auto käivitamisest alates, jättes solenoid üldse välja. Kui saaks kusagilt töötava solenoidi, siis saaks katsetada, kas ja kuidas siis auto minek on.

Aitab! Mine ela end mujal välja. Ära läbusta minu teemat.

kodanik on õrna hingega, ei kannata kriitikat

diislijoodik kirjutas:Kui sind häirib kõrin vanoses, siis ka selle vastu on olemas rohtu.

darkking kirjutas: Hea meel on selle üle, et enam ei ole kuulda vanose juurest klõbinat, mille pärast just antud töö saigi ette võetud.

Võimalik, et see tuleb tagasi, eks näis. Kui tuleb, siis võtan ühendust.

aise kirjutas:kodanik on õrna hingega, ei kannata kriitikat

Ei meeldi selline ülbamine lihtsalt. Tühja koha pealt hakata põrkama. Teen asju korralikumalt kui enamus auto omanikke. Sellest ka selline reageerimine. Muud ei midagi.

tervist!kas loole on vahepeal ka lahendus tulnud?

kas loole lahendus ka leitud?