Eesti BMW Klubi

Tere!

Masin on 1994 a. BMW 316i compact. Probleem seisneb selles, et elektriline kastuseluuk hakkab tööle alles mõnda aega pärast sõitmist (a la 5-10 min). Ehk siis kui kui autosse istuda siis katuseluuk ei tööta, mõne aja pärast hakkab tööle. On olnud ka olukord, et luuk jäi lahti ja ei saanud sulgeda, siis panin käima ja sõitsin natuke siis lõpuks sai ka luugi suletud.
On olnud kellelgi analoogset probleemi?

Jah, minu esimese 316i-ga oli täpselt sama jama. Kohe lahti ei saanud. Pidin sõitma, siis hakkas tuluke lülitis põlema ja sain luugi lahti. Pärast kustus ära ja kinni ei saanud, pidin veel sõitma. Siis sain kinni.

Pull asi, aga lahenduseni ei jõudnud, tegin enne avarii.


Aga keegi võiks tõesti valgustada väheke, mis seda põhjustada võib?
Esimene asi, mis pähe tuleb on külmjoode kuskil (relee)? Või ongi see 316i eripära?

316 eripära ta kohe kindlasti pole!
kuna sõbral ka sama pull ja tal 235 diisel

seal rooli all on üks relee, see jamab, mul samamoodi, vihmaga olen hätta jäänd:D sinna kas uus relee või on teatud asend tal kindel, mul on hetkel pingule pandud sinna ja töötab kenasti, kõik katsed mis tegin katuseluugiga juhatasid selleni, autoks siis e36 316i

Tänan vastuste eest. Reedel lasen asjatundjal üle vaadata, ise ei hakka mingeid releesid näppima. Eks annan teada kas on sama jama.

nii, on möödunud 2 aastat, aga mis tol Reedel sai pole teada. Sattusin ise ka selle sinise relee otsa, mis juhi jalgade kohal , kui relee kokku vajutada hakkab katuseluuk tööle, miks ta ise kokku ei lähe, kust peaks ta impulsi saama? Auto E36 316

Mind ka sama mure juba umbes aasta kimbutab. Mul seal all on 2 sinist releed. Ega ei oska keegi vihjata, et killine neist täpselt luugi oma on? Teine sinine on vist kojameeste relee?

klemmid hoolikalt ära puhastada võib ka mõjudamõlema poole omad