Eesti BMW Klubi

Mootoriks 2.0. Otsingust nagu midagi selle kohta ei leidnud.Kohe on tunda sellist eriti rämedat ja pool toorest vingu.Kütus ei põle läbi korralikult?Lambda?Autoga sõidan ainult suvel ja kuna hooaeg käes siis selline ebameeldiv üllatus kohe üv meeste poolt.Kütusekulu normis.Tühikäigul töötab korralikult.

diagnostika abiks..... kas eelmine suvi oli korras? muidu minu autol olid kunagi katid alt ära võetud ja seetõttu CO 3x üle normi!

Olen erinevate bmw-dega käinud diagnostis ja pole kunagi abi saanud sealt.Alati katse eksitus meetodil.Ja 500 kr maha visata ..ei näe mõtet.Negatiivsed kogemused ja puudub usk .Võtan täna korra lambda maha ja puhastan ära.Ja kusagilt lugesin ,et dignostika ei näita seda kas lambda läbi või mitte.Ja mul oli 10 korda üle normi !..nii nad väitsid.

Ja eelmine suvi oli korras.Või nuh kevadel kui üvl käisin

Summuti laseb kuskilt läbi.

Seda ka ilmselt jah.Aga see hais mis tagant tuleb..nagu kütus ei põleks läbi

Eile sai siis rohkem sõidetud.Kohapealt minnes madalate pöörete ja vähese gaasiga lööb hinge kinni.Tühikäigul mõnikord lööb ka pöörded alla.Lugesin kunagist Aare postitust kus rääkis et see tüüpiline käitumine kui lambda peetis.Tühikäigu mootor puhastatud eelmine aasta.Ega siis miskit remondi aeg kirja panna.Hoian siis kursis ja annan teada mis viga oli.Soovitused teretulnud

See vale jutt, et diagnostika ei näita kui lamda pekkis on. Ise eelmine nädal käisin ja kat oli umbes ja lambda andis 3 veateadet. Sümptomiteks oli jõu puudumine peale käivitamist mingi aeg ja poos kinni.

matu665 kirjutas:Olen erinevate bmw-dega käinud diagnostis ja pole kunagi abi saanud sealt.Alati katse eksitus meetodil.Ja 500 kr maha visata ..ei näe mõtet.Negatiivsed kogemused ja puudub usk .Võtan täna korra lambda maha ja puhastan ära.Ja kusagilt lugesin ,et dignostika ei näita seda kas lambda läbi või mitte.Ja mul oli 10 korda üle normi !..nii nad väitsid.

valede inimeste juures oled käinud
ma pole veel kedagi ilma korraliku diagnoosita minema saatnud

Laki tänaval oli kunagi..seal sai käidud.Aga see selleks..ega sellest pääsu pole jah.Sest surved tahaks ka üle mõõta.Ja sind pean külastama nii või naa

On see normaalne kui aku tagant võtan ja siis kui uuesti külge panna läheb aega 10 mintutit(sõitmist) enne kui auto tühikäigul jne üldse normaalselt töötab??

Mootor töötas tühikäigul ja võtsid aku tagant ära?
See polnud nüüd küll tark tegu.

Ei võtsin aku ära kui ühendasin võimu juhtmeid.Ja miks ei tohi akut ära võtta kui auto töötab tühikäigul?

matu665 kirjutas:Ei võtsin aku ära kui ühendasin võimu juhtmeid.Ja miks ei tohi akut ära võtta kui auto töötab tühikäigul?

Generaatorile võib halvasti mõjuda vist?

Sumps keevituses(vahetuses) ja peale seda patriku juurde.Ilmselt peale jaani jääb see asi.Eks anna teada mis siis selgus

Selgus ilma diagnostikata ,et lambda oli peetis.Vahetasin ära ja nüüd korras.

Täpsustan.Tühikäigu mootori voolik oli katki(küljest ära).Tühikäigul siis oli ilmselt segu vale.Mingi hetk lõpetas lambda töötamise tänu sellele.Aitas ainult aju restart.Imelik see ,et tavaliselt tühikäigul siis pöörded oleks pidanud kõikuma.Mul mitte.Aega ajalt lõi korraks pöörded alla ja kohe tagasi normi

Mul samad sümptomid. Tühikäigul sõidust tulles mängib natuke aega pööretega ja siis normis. Hiljem tulid vead rohkem välja...hakkas tagant musta välja ajama (segu rikas), 195 pealt tõmbas hinge kinni ja edasi ei läinud. Diagnostika näitas lambda viga. Selle tulemusel tegi küünlad ka mustaks ja silindrid ei töötanud enam korralikult, mõni jättis vahepeal vahele.

Jap küündlad ka mul peetis.Õrnalt on tunda ,et ei tööta enam ühtlaselt.Võtsin maha ka korra.Tahmased polnud.5 olid ilusad puhtad ja üks oli kollane.Mida iganes see ka ei tähenda .Ju siis see läbi.Ja 35k sõidetud ka juba nendega.Aeg ongi täis

Mul samade sümptomite tõttu uus Boschi õige lambda all ja summutil üks väike leke parandatud. Heitgaasid kohe normi piires. Kui lambda vahetatud ja ikka kõrged heitgaasid, siis tuleb ilmselt kattide kallale minna.