Kas keegi on kokkupuutunud cabrio poolelektrilise katusega, kus peab kaks korda käega kaasa aitama, et katus maha saada. Kui auto soetasin paar a tagasi, siis ei pidanud kordagi käega aitama. Kas miski tross/nöör vms on kuskilt ära veninud või tahab miski reguleerimist saada?
Probleem täpselt sama nagu selles videos:
Re: E36 cabrio katus
Postitatud: 09.03.2023 20:40 14
Postitas Tarmo
Mul sama teema.
Ilmselt seal on need pingutustrossid välja veninud, mis seda alguses üleval hoiavad.
Mul plaan mingi aeg katuse riie välja vahetada, eks siis vaatab mis seal on.
Re: E36 cabrio katus
Postitatud: 09.03.2023 21:35 19
Postitas rrait
Ma olen 99% kindel et tension straps.
"Nothing happens" osa on selle tõttu et eesmine pool pingutusnõõridest ei hoia üleval esimest katuse otsa ning mikrolüliti ei lüliti ning moodul ei saa aru et esimene ots oleks avatud (seega ei toimu edasisi katuse liigutusi). Kui ei püsi ise üleval, siis ilmselt ei voldi riiet ka õigesti.
Tagumine osa kukub ka plärtsuga alla? Tension straps.
Ei voldi katuse riiet (ja tagumist klaasi) ilusti ühtlaselt laineliselt kokku? Tulemuseks see, et katteluugi alla ei taha hästi katus ära mahtuda ning näpuga/terve käega peab nõks aitama? Tensions straps.
Re: E36 cabrio katus
Postitatud: 10.03.2023 13:52 32
Postitas Fred
Sama siin. Ilmselt veel 95%-l e36 kabrioinimestel.
Päris iga kord ei taha abi, aga pärast mõnda aega seismist kindlasti. Ja soputamist käega soovib ka enne katte sulgemist, muidu jääb kate ca sentimeeter üles..
Rait: sa enda omal vaatasid need tension strapsid üle?
Fred kirjutas: ↑10.03.2023 13:52 32
Sama siin. Ilmselt veel 95%-l e36 kabrioinimestel.
Päris iga kord ei taha abi, aga pärast mõnda aega seismist kindlasti. Ja soputamist käega soovib ka enne katte sulgemist, muidu jääb kate ca sentimeeter üles..
Rait: sa enda omal vaatasid need tension strapsid üle?
Enamus katused on kas surnud või selle äärel. Palju on ju teemasid, kus mingi häda. Enamus ei tea nendest katustest palju ning peavad mõningaid anomaaliaid normaalseks, põhjendades et "kangas vana ja kange" või "reguleerimata" jne. Reaalsuses enamustel ongi need nöörid välja veninud.
Mul endal paneb ka tagumine osa partsuga alla ning voldib esimest otsa valesti. Mind "päästab" asjaolu et mul on täisautomaatne katus. Kahjuks saab seega kogu koormuse eesmise mootori ülekanne and that **** is weak. Mul uus ülekanne sees aga aitan käega kaasa et see kauem kestaks, hetkel on kulude prioriteet mujal (n: hardtop). Mul katteluuk löheb veel kinni, kuigi keskelt jääb riie natuke ääre taha, aga katteluugi lukustid suudavad seda luuki piisavalt paenutada vist.
