E46 1.8 87kw 2000a.
Postitatud: 10.10.2018 10:35 23
Olukord selline,et ostsin eelmainitud bemmi ja paari päeva pärast tekkis paisupaagis leke.Paisupaagi korgi tihend oli läbi.
Sai tellitud uus kork,radiaator,termostaat ja veepump...vahetasin antud osad...vahetamise käigus selgus ka,et termostaati polnudki...panin siis uue külge ja puhastasin lõdvikud ning lõpuks uued mahlad ning õhtutasin ja seejärel käima
Käima pannes tühikäigul puterdas ja ajas sumpast heledat suitsu välja kuid see kõik taastus kui mootor oli veidi soojem.
Mootor oli siis ilusti soojenemas ja armatuuris näidik püsis ka keskel kuid siis ühel hetkel hakkasid radika alumine ja ülemine lõdvik kõvaks muutuma ja lõi paisupaaki mõra kuigi sai hoolikalt õhutatud...Peale mõra parandamist midagi katki ei läinud kuid paisupaagi alt tuli sooja mootoriga jällegi kõik välja
Mainin ära,et ventikas ka ei tööta üldse ja mootoriõli on puhas
Auto läheb lähipäevil töökotta kuid uurin siin veel,et kas võib olla tihendite või pragudest tingitud viga?
Sai tellitud uus kork,radiaator,termostaat ja veepump...vahetasin antud osad...vahetamise käigus selgus ka,et termostaati polnudki...panin siis uue külge ja puhastasin lõdvikud ning lõpuks uued mahlad ning õhtutasin ja seejärel käima
Käima pannes tühikäigul puterdas ja ajas sumpast heledat suitsu välja kuid see kõik taastus kui mootor oli veidi soojem.
Mootor oli siis ilusti soojenemas ja armatuuris näidik püsis ka keskel kuid siis ühel hetkel hakkasid radika alumine ja ülemine lõdvik kõvaks muutuma ja lõi paisupaaki mõra kuigi sai hoolikalt õhutatud...Peale mõra parandamist midagi katki ei läinud kuid paisupaagi alt tuli sooja mootoriga jällegi kõik välja
Mainin ära,et ventikas ka ei tööta üldse ja mootoriõli on puhas
Auto läheb lähipäevil töökotta kuid uurin siin veel,et kas võib olla tihendite või pragudest tingitud viga?