Eesti BMW Klubi

Tere,mure selline et auto hakkab jumala lambist vahest ujuma seda siis maantee kiirusel,vahetesin õõtsaka otsa puksid aga se seda viga ei parandanud,roolilatil ka lõtk väike.Ehk keegi oskab aidata

Kontrolli kõigepealt rehvirõhk üle. Kui laiad rehvid all on? Laiemad ujuvadki.

Aga järgmiseks tagasilla kanduri puksid kontrollida.

Rehvid 205 55 16 ja rõhud on norm,kontrollin sinu nimetatud asju ehk viga ongi seal

205 on väga tagasihoidlik, see ei tohiks mõjutada.

Pukside lõtkud ja selle tulemusena vale silla geomeetria võib olla asja tuum.

kunde tagumine ratas ei lähe ka sillastendis päeis paika vaid jääb rohkem püstisemaks kui teine ratas

Teretali kirjutas:kunde tagumine ratas ei lähe ka sillastendis päeis paika vaid jääb rohkem püstisemaks kui teine ratas

Vardad sirged? Ekstsentrik polt liigub ja muudab kallet? Mõned klounid panevad tavalise poldi sinna. Pohh need rehvid,sõita ju saab.

ees ja taga sama tootja rehvid?

Kas originaalis seal eksentrik polti polegi siis,rehvid on ühe tootja omad ja tagumised on ka uued.Selline jama on veel autol,et kui käigu sisse panen,vahet siis pole kas r või d asi siis automaat kastiga mul,siis tuleb vibra auto keresse sisse,se on siis kohapeal pidurit all oides aga kui sõitma hakkan kaob ära

Originaalis ongi ekstsentrik. Nagu eelmine postitaja ütles, siis mõni juhan paneb sinna tavalise remondi käigus.

Kui igatpidi madalatel pööretel on vibra, siis võiks mootori ja kasti patjasid kontrollida.
Pole küll öeldud, mis mootoriga tegu, aga E46 R4 diislid värisevad mu meelest kõik, see on 'normaalne'.

Mootor on 1,8 85kw bensukas,vibra tekib ainult siis kui käik on sees ja pidurit peal hoian,sõitma hakates kaob vibra ära,tunne selline et hakkab mootorit pookima kui käik sees ja pidur peal

Tuttav oli ostnud kord rehve, kasutatud
1 paar oli kõvam veits kui teine (erinevad valmistamis aastad),kuid muster ja mudel sama

Risti rästi olid alla pandud ja efekt oli sama ! UJUS
Tasuks rehve ülevaadata
Kui uued siis pakuks et kokkujooks kehva

Kusjuures, mul hakkasid peale sissesõitu täiesti uued SportContact5 ka ujuma. Praegu on 2. suve all ja aina hullemaks läheb. Natuke parandab olukorda 0.2-0.3 bar'i suurem rõhk kui uksepostil näidatud.
Samuti on esimesed kulunud kergelt ovaalseks. Premium rehv my a**.
(Olgu mainitud, et sillad on kapremondi saanud ja stenditud. Kalded ja kokkujooksud ees-taga vastavad BMW antud numbritele.)

djuwa kirjutas:Tuttav oli ostnud kord rehve, kasutatud
1 paar oli kõvam veits kui teine (erinevad valmistamis aastad),kuid muster ja mudel sama

Risti rästi olid alla pandud ja efekt oli sama ! UJUS
Tasuks rehve ülevaadata
Kui uued siis pakuks et kokkujooks kehva

Täna vaadati autot teeninduses ja osa pukse nii taga kui ka esisillas vajavad vahetust,mainiti et suht kallis lõbu pidi olema ja ka difer on omadega õhtal,ehk kellelgi pakkuda he hinnaga difrit.Ühe tagumise ratta kalle ei lähe ka stendis õigeks millegi pärast,seda viga peab veel taga ajama hakkama

Kus firmas vaadati,kui saladus pole?