Eesti BMW Klubi

Täitsa müstika- panin täitsa tutikad kettad-klotsid, esimesed veljed on sirged, rehvid tasakaalustatud, kuid pidurdades vibra ikka alles roolis. Vibra on intensiivne just kiirusel 90-70 km/h kergelt pidurdades, tugevalt pidurdades vibra pole.
Esisillas ei tundu polevat mingeid erilise kolkse ega lõtke, aga pole kontrollida ka lasknud asjatundjal
Mõistus otsas

DaddyV kirjutas:Täitsa müstika- panin täitsa tutikad kettad-klotsid, esimesed veljed on sirged, rehvid tasakaalustatud, kuid pidurdades vibra ikka alles roolis. Vibra on intensiivne just kiirusel 90-70 km/h kergelt pidurdades, tugevalt pidurdades vibra pole.
Esisillas ei tundu polevat mingeid erilise kolkse ega lõtke, aga pole kontrollida ka lasknud asjatundjal
Mõistus otsas

Kui kettaid vahetasid, kas kolvid liikusid kõik korrektselt? Kui 1 kolbidest kinni, kukub samuti väristama.

+1
Ilmselt kolvid liiga pikalt välja lastud tulla ehk kettad+klotsid liiga alamõõtu lastud kuluda ja nüüd sadul nahkas.

Lisaks kõigele muule peab veermik olema märksa parem kui sült.

Tuttav pakkus välja, et rattarumm kõver ja rikub uued kettad ära

Kas rummu pind sai terasharjaga puhastatud enne ketta paigaldust? Või läks otse kultuurikihi peale?

Ei saanud, aga nad polnud ka nii mustad. See viga on ammu juva, ma arvan. Vanad kettad polnud ka sittagi vanad, aga kõverad juba. Nüüd olen ehk uued kettad samamoodi nässu keeranud. Nv lasen asja uurida natuke, sellise autoga pole mingit tahtmist sõita

PS- auto minu käes alles jaanuarist, ei tea väga ajalugu

Silindri käigu kontrollisid? Pind läikiv, liigub otse ja ei kiilu kinni?

Nv kontrollin ja ütlen

Võiks ka rooli kardaanristi kontrollida.

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=32_0942" onclick="window.open(this.href);return false;

DaddyV kirjutas:Ei saanud, aga nad polnud ka nii mustad. See viga on ammu juva, ma arvan. Vanad kettad polnud ka sittagi vanad, aga kõverad juba. Nüüd olen ehk uued kettad samamoodi nässu keeranud. Nv lasen asja uurida natuke, sellise autoga pole mingit tahtmist sõita

Oot, sa ütlesid esimeses postis. et kettad on tutikad ja rool väriseb. Sellest saaks aru nii, panind alla ja kohe kui garaažist välja sõitsid oli.
Aga nüüd võiks aru saada nagu, et sa ikka oled nendega sõitnud ka? Palju? Kui ikka mõni tuhat km, siis on muidugi viltu alla pandud ja ise kintsu keeratud. Eeldusel, et laager ja rumm on korras.

Kohe oli. 300 km soidetud nüüd. Vältimatu sõit

OK no viltu kulumine võtab ikka rohkem kilomeetreid. 4-8tkm üldjuhul. 300ga ketas veel nii palju ei muutu ükskõik, kas laager, rumm või lohakalt alla visatud.
Eks sa pead algatuseks hakkama selgitama, kumbal pool see jama sul on esiteks. Mõõtma nagu espool soovitati.

Nii on. Annan teada, mis viga oli siis lõpuks

Naabril oli samuti selline viga , kuid volvol
Lahti kookides tuli välja et ketta ja rummu vahel oli sodi tükk vahel
Tegi puhtaks ,lappas kokku tagasi ja probleem kadus

Oli kiire , ja kiiruga tegi . Siis tuligi selline Juhus

Jutt käib esimestest piduritest nagu ma aru saan
Kas sa tagumisi oled vaadanud?
Kui tagumised kõverad või palju roostetanud siis hakkab ka värisema pidurdades.

Mul oli sama jama, viga oli sillatalapuksides( kui õieti aru sain norra keelest)

Ei ole vaadanud tagumisi. Peaks laskma silla ära kontrollida

Enda autol sama viga, õrnalt pidurdades väristab rooli aga kui tugevamalt pidurdada siis vibra pole. Ainuke erinevus see, et mõni päev on värin roolis ja päev või kaks värinat ei teki. Siis jälle mõni päev väristab. Täiesti ajuvaba, kettad välistaks kuna pole loogiline, et üleöö kettad kõverad ja järgmine päev jälle mitte
Ketastel rant olematu ja tunduvad värsked, samuti ei tekkinud värin peale millegi vahetamist.
Pidurid peale ei jää ja sildades pehmeid ega lõtkuga juppe pole.
Endal plaan lasta järgmisena kogu piduri süsteem laiali võtta, puhastada, määrida ja visuaalselt kontrollida asjade korrasolekus. Eks annan teada kas oli abi.

Mul sõber ütles sama asja, et vahel temal see vibra kaob ka ära korraks,kui ta sõidab mu autoga. Sõidu ajal on kergelt minuarust vibrat tunda isegi siis, kui ei vajuta pidurit. Veljed lasin üle vaadata ja ühe mõra keevitada veljel. Rehvid ka hooaja vanad ja balansis. See mõra veljes võibki olla märk ehk mingist löögist. Polebolnud aega tegeleda selle asjaga vavse

Nonii..
Vahetasin ära esisillas õõtsade tagumised puksid. Vibra jäi kõvasti vähemaks, kuid täiesti ära ikka ei kadunud. Esisillas sai ka parempoolne käändmik ja IGAKSJUHUKS VEELKORD PIDURIKETAS (!) ära vahetatud, sest arvati,et rattarumm on paugu saanud ja viskab. Esisillas muud jupid lõtkuvabad. Proovin teist ringi velgesid alla ja siis tuleb tagasild ette võtta.