Eesti BMW Klubi

E30 316iT ja tagumine vasak pidur (ketas)jääb kergelt peale. Kettad, klotsid on vahetatud. Hommikul sõitma hakkad, siis pole probleemi ja kui suudad hästi tasakesi pidurdada, siis pole kaa probleemi. Normaalselt sõites aga jääb ta peale, läheb kuumaks, kuumus ei jõua veljeni.
Peale jääb ta vähe niiet valgusfoori ette seisma jäädes on tunda kerget jõnksu. Sama jama oli ka ennem klotside vahetamist!

Silinder roostes, kinni äkki ?

Ise mõtlesin sama aga pole veel lahti kiskund, mis sellisa asja rohi on, uus või korralik kasutatud osta?

Kui siis ikka uus hind peaks kuskile paari soti kanti jääma, kasutatud ju pea et sama teema soola saanud

sul arvatavasti jah silinder kinni jääma kipub. Kaitsekumm on kindlasti katki ja sealt pääseb see soolavesi sisse, mis silindri rooste lööb. Parandamiseks oleks mõistlik osta pidurisadula remontkomplekt (-100kr). Siis kakud sadula pulkadeks, eemaldad silindri ja vaatad, mis nägu on. Eeldatavasti on roostes.... Kui on ainult pindmine rooste, siis pole hullu ja saad puhastamisega hakkama. Vaja oleks 1000, 1500 ja 2000 liivapaberit, millega silender uuesti haljaks lüüa. Kui see tehtud, siis kokku tagasi ja käiku peaksid minema uued kummitihendid ja kaitsed. Kui silindril rooste juba sügavamal sees, siis pead lammutusetee jalgealla võtma või poest uue vaatama.
sarnase protseduuri tegin läbi just enda e36-ga. Nüüd enam pidur peale ei jää.