Eesti BMW Klubi

Tere!
Masin: E46 318i 98'

Probleem on selline, et tuba on juba külm ja enam-vähem leigeks läheb alles siis, kui tõesti mingi 200km-ne pikem sõit ette võtta. Mingisugust leket kuskil pole täheldanud, nii et tosooli puudus ei saa probleemiks olla. Sirvisin siin mingisugust vanemat teemat samal teemal ning keegi ütles seal, et peaks salongiradika puhtaks laskma, kuid ma ei kujuta ette kuidas ma seda tegema peaks.

Kurk on haige ja tuju on halb. Tahaks sooja!
Mida ja kuidas ma seda teen?

Termostaat tuleb ära vahetada

Tänud vastuse eest.
Katsun lähiajal asjaga tegelema asuda.

Vaheta ikka see asi, mis katki või ei tööta õigesti. Muidu tuleb siia terve loetelu, mida kõike seoses selle sama sümptomiga vahetada on võimalik.

Mina sain ka aru et mootor läheb, aga tuba mitte?!

Mootori sooja vaatamisega on selline värk, et mul BC nupp ei tööta, nii et midagi täpset ma öelda ei oska. Armatuuril on näidik ilusti keskel, kuid see vist midagi otseselt selle kohta ei näita?

viewtopic.php?f=39&t=20541" onclick="window.open(this.href);return false;

Suured tänud teile, härrased! Katsun vaadata mis teema on ja kirjutan siia siis.

Claus kirjutas:Mootori sooja vaatamisega on selline värk, et mul BC nupp ei tööta

Pane uus toimiva BC nupuga suunakang, Harku BMW lammaris 15€
saad vähemalt kella vaadata

Tegin nüüd vähe pikema sõidu ja ka 100km peale ei saanud salongi soojaks. Leigeks sai asja seest siis, kui ventika tugevus panna kuskil kolmandiku või neljandiku peale (32 kraadi). Mida see näitab ehk siis mis vigu ma sellise asjaga välistada saan?

Lobistasid salongi radika läbi?

Ei ole seda teha saanud. Kuidas ma seda tegema peaks? On vaja see sealt välja kangutada või saab seda kuidagi lihtsamini ka teha?

Esiteks veendu, et mootor saavutab 90 kraadi, peale seda hakka mõtlema kliima süsteemidele.
Sul on katki suunatule BC nupp või on katki spidol olev vajutatav nupp?

Katki on BC nupp.

Claus kirjutas:Katki on BC nupp.

Siis saad ju vaadata varjatud menüüst temperatuuri

Menu 7 alt siis jahutusvedeliku temperatuuri?

õige

Claus kirjutas:Ei ole seda teha saanud. Kuidas ma seda tegema peaks? On vaja see sealt välja kangutada või saab seda kuidagi lihtsamini ka teha?

kunagi e30´l sai lihtsalt tsirgulatsiooni voolikud lahti võetud ja lihtsalt survepesu tehtud, muidugi tosool tuleb enne välja lasta, aga kõigepealt toimi nõnda nagu eelnevalt soovitati

Tänud, mehed. Homme vaatan asja üle ja annan teada, mis värk on. Aitüma!

Nonii. Vaatasin varjatud menüüst asja järgi ja temperatuuri kohta ütles ta nii:

http://www.upload.ee/image/4394608/1082 ... 6564_n.jpg

Eeldan, et see on siis 97 kraadi? Ja see peaks vist timmis olema, nagu ma aru saan?

On tõesti timmis. Veeklapid on vist järgmine samm.
Muideks, kui palju puhub tulist siis kui kliima maksimumis ja mootor tühipööretel.
Siis kui palju puhub kuuma siis, kui kliima maksimumis ja mootor 3000RPM 15 sek.
(vent poole peal ja puhub ainult keskmistest avadest, rullik punases).

Jap

Kui ta mul maksimumi peal on, siis tuleb reaalselt täiesti jahedat õhku sealt. Kui on selline 1/3 peal, siis tuleb kergelt sooja.

arnis kirjutas: Muideks, kui palju puhub tulist siis kui kliima maksimumis ja mootor tühipööretel.
Siis kui palju puhub kuuma siis, kui kliima maksimumis ja mootor 3000RPM 15 sek.
(vent poole peal ja puhub ainult keskmistest avadest, rullik punases).

See polnud vastus sellele.

Mis sa siis mõtlesid? Vabandan, et ma ei mõista.

Küsimus on selles, et kui sa annad mootorile hagu kohapeal (näiteks 15 sekundit 3000 pööret),
kas siis hakkab soojemat õhku salongis puhuma?

Proovisin. Ei hakka.

Kui puhuma paned, kas puhub korralikult? Vastasel juhul salongifilter umbes.
Aga jah, kui õhk süsteemis ei ole, siis veeklappide töövõimet tuleks kontrollida.
Mingil määral saab arvutiga, aga nende vahetus ei ole keeruline.

Kui puhuma panen, puhub igati okeilt, aga lihtsalt külma õhku.

http://ills.bmwfans.info/1soq.png" onclick="window.open(this.href);return false;
Võttes pildi kui ettekujutluseks, det nr4 võib olla rikkis.
Aga kui mingi supp on kokku keeratud, siis ka radikas võib umbes olla.
Nende samade torudega peaks selge olema, kuidas vett läbi pressida.