Eesti BMW Klubi

Tere, kuna pole leidnud nende kahe kolmese võrdlust, mõtlesin luua sellise teema, millest oleks nii mulle kui ka teistele kahe mudeli vahel kaalujale abiks. Inimesed, kes on ise isiklikult omanud kumbagi neist kahest või mõlemat, võiksid oma kommentaarid jätta järgmiste punktide kohta:

1. Rooste kindlus? ( karpide pehmus, koopa äärte rooste, põhja hapusus, üldine kalduvus roostele)
2. Ülalpidamiskulud? ( juppide hinnad, probleemid mootoriga ja veermikuga)
3. Tüüpvead, mida tuleks jälgida ostes?
4. Milliseid mootoreid ja väljalaske aastaid tasuks valida, millest hoiduda?
5. Kui palju keerulisem on e46-l veermikus juppe vahetada ja tehnilisi probleeme lahendada kui e36-l ?
6.Sõidunauding

Teie personaalne valik(e36 või e46) ja miks?

Tänud

No olgem ausad, E46 on ikka kõige koledam BMW üldse. Koledam kui öö.

1. E46 on üleni tsingitud kerega. Kui aga jooskul kipub see mõnest tüüpkohast ära kuluma ja siis loomulikult hakab ka roote tekkima (üks tüüpilisemaid kohti tagaluugi numritule liistualune).
E36-l roostetavad kõik kohad mõnuga, paljudel küljekarbid pudedad jne.
2. Kui osta UM-ist siis mingit hinnaernevust pole, see kehtib ka kvaliteetsete B osade puhul.
Kui aga otsida kausutatud osasid, siis E36-t leiab igalt poolt lademetes juppideks, E46 puhul asi nii roosiline pole.
Probleemid on üldiselt samad mõlemal - jahutussüsteem vajab pidevalt jälgimist, et vajalikud osad saakisd õigeaegselt välja vahetatud. Samuti on mõlemal probleeme tagasilla eraldumisega, eriti just tootmisaastate alguses.
4. Alati tasub iga auto puhul vaadata mudeli tootmisaja lõpupoole toodetud autosid. Ja kui valida bensumootorite vahel, on suurema kubatuuriga tavaliselt parema varustusega ja hoiavad üldiselt ka paremini hinda. Ja eks see sõidurõõm, mis kaaseneb suurema mootoriga, on igal juhul väärt kaalumaks üle seda mõningast suuremat küttekulu

Omasin kunagi 320i E36. Enam E36 ei tõmba, kui see pole just M3.
E46 salong on kvaliteedilt märgatav samm edasi E36-st, salong vaiksem jne.
Ja nagu Kuno mainis, ei saa jätta teemast välja turvalisust. E46 sai EuroNCAP testis neli tärni, E36 piirdus ainult kahega, millest viimane ka oli läbi kriipsutatud. E46 põhivarustuses 6 turvapatja ja vähemalt ASC (parematel ja viimase aastate mudelitel DSC), algusaastate E36-l ei pruugi aga olla ühtegi turvapatja, veojõukontrollist rääkimata.

Kustas kirjutas:No olgem ausad, E46 on ikka kõige koledam BMW üldse. Koledam kui öö.

No olgem ausad, see on puhtalt sinu arvamus. Tahad öelda, et ca 4 miljonit inimest oleks endale ostnud auto, mis oleks kole kui öö?
Minu jaoks on näteks M paketiga E46 välimuselt uuematest mudelitest F10 ja F06 järel kolmandal kohal.

Kustas kirjutas:No olgem ausad, E46 on ikka kõige koledam BMW üldse. Koledam kui öö.

Üks paremaid üldse. e36 kandiline nagu mersu

Mulle meeldib e36 ainult 17" Motorsport velgede ja m-paketiga. Muus osas tundub e36 lihtsalt ettevalmistus e46 -ks. Ja kui midagi lahedat kandilist tahaks siis võtaks pigem e30. Samas kui poleks olnud e36 siis poleks e46 ilmselt selline nagu ta on. Õli tulle

olari. kirjutas: 4. Milliseid mootoreid ja väljalaske aastaid tasuks valida, millest hoiduda?
5. Sõidunauding
Teie personaalne valik(e36 või e46) ja miks?

4. Oleneb mis perioodi auto valid. Lõpuaastate E36 ja algusaastate E46 mootorid on idee poolest sama. Sellest tulenevad mootorite poolest sarnased tüüpvead.
5. Ilmselgelt on E46 turvalisem, mugavam, vaiksem nii müra poolest kui ka paraku salongi kostuva mootori hääle poolest, kasutatud mõnusamat salongimaterjali, suurema mootoriga autod üldjuhul paremini varustatud: kompu, multifunkt. rool, käetugi, el.aknad, püsikas, sportistmed (E36'l ka need olemas, aga sellise komplektiga auto leidmine võib võtta aega), oluliselt kergem siduripedaal, rohkem massi vedaval teljel, mis pakub lumel paremat kiirendust? (e36'ga ei saa ma mitte lumega kohalt olenemata ASC ja naelte olemasolust), e46 kasuks räägib ka 3L diiselmootor, tõenäoliselt vähem ära ussitanud (uuem aasta),

E36 kasuks räägib mitte nii gei gaasipedaal (e36 trossiga, e46 peaks olema mingi ristsugutis), kergem ja teravam auto, veidi lihtsam, seega iseparandatavam. e36 328i näol on tegu "best bang for the buck" kui e46 330i'd ei jaksa osta.
Oman E36'te ja sõbral E46 touring

marek555 kirjutas:No olgem ausad, see on puhtalt sinu arvamus. Tahad öelda, et ca 4 miljonit inimest oleks endale ostnud auto, mis oleks kole kui öö?

Ega see ei ole ju E46 omanike viga, et neil selline halb maitse sünniga kaasa anti, niiet pole üldse hullu.

Kustas kirjutas:

marek555 kirjutas:No olgem ausad, see on puhtalt sinu arvamus. Tahad öelda, et ca 4 miljonit inimest oleks endale ostnud auto, mis oleks kole kui öö?

Ega see ei ole ju E46 omanike viga, et neil selline halb maitse sünniga kaasa anti, niiet pole üldse hullu.

Ei, ma tõesti ei hakka trolli edasi toitma

Olen omanud mõlemat. Ja tegelt pole e36 kohtagi miskit halba öelda.
Aga jah, e46 tundub igast otsast väga hea valik, vaikne, ökonoomne, kiire ja sportlik.
Samas peab olema korralikult lisasi, ka väljast, planguga ei viitsik sõita.
Ja e36 juhitavus on super kui harrastad vahel lumerada, niisama sprtlikku sõiduviisi. Püsib liiga hästi näpu vahel