E30 Tühikäigu ja muidugaasi vahe

[murjam]

Tervist!
Mure siis selline, et gaasi vajutades ootab auto pool sekundit ja alles siis hakkab mõjuma. Ja seda vaid siis, kui vajutada tühikäigul käies. Sõites ei saa põhimõtteliselt midagi arugi, hästi läheb pöördesse, kõik tip-top, vaid käiguvahetusel pisut, sest gaasi ju lasen maha. Sama probleem on ka siis, tegelikult, kui käiguga pidurdades jõutab piirini, kus hakkab segu peale andma, teeb "nõka-nõka-nõka" ja sõidab edasi. Vahetasin bensiinifiltri ära, aga ei mõjunud.
Viga on hea demonstreerida sedasi, et vajutada tühikäigul hästi korraks gaasi, mis võtab pöörded hoopis alla, mitte üles.
On kellelgi ideid?

[R6]

äkki saab liigapalju kätte?

[murjam]

Täiesti võimalik, aga kuidas seda kindlaks teha/reguleerida?

[MairoG]

Äkki õhulugeja, endal oli ka probleem, et auto jõnksutas ja vahetasin ära õhulugeja ning probleem kadus ja mootori töö muutus väga ühtlaseks ( isegi 4silindrilise kohta).
Mine parem diagnosti, saad kas kindlasti või võibolla teada milles viga.
Edu

[patrik]

ja moto on m20b25 88-90?

pole veel ühtegi sellist autot ilma sellise veata näinud, vähem või rohkem tõmbab hinge kinni. softi viga arvatavasti

[murjam]

Kindlalt vastu väita ei oska, kuid kahtlen, et tehasest sellisena välja sõitis, asi peaks ikka parandatav olema.

[juulius1]

kas 1,6 karpaga isendil on ka selline asi nagu õhulugeja...mul on ka tühikäigul vähe pika mõtlemisega....

[meph]

karpaga mootoril ei ole õhulugejat.

[juulius1]

aga äkki siis oskad öelda,millest see tingitd võib olla et järsk gaasi vajutus võtab mootoril korra hinge kinni...kunagi keegi rääkis et kiirendipump või mingi taoline asi on ilmselt õhtal....palju sihuke vidin maksab??

[Mootorrattur]

aga äkki siis oskad öelda,millest see tingitd võib olla et järsk gaasi vajutus võtab mootoril korra hinge kinni...kunagi keegi rääkis et kiirendipump või mingi taoline asi on ilmselt õhtal....palju sihuke vidin maksab??

Kiirenduspumbas võibki tõenäoline viga olla, olen sapakaga eelnevalt palju kokku puutunud ja nimelt vanematle masinatel kiirenduspump puudub ja seetõttu on ka mootori reageering gaasile mõtlik. Kui panna sapakale kopika karbuss peale siis see on hoopis ergsam, kuna kopikatel on kiirenduspump olemas, kui aga kiirenduspump tuksis, siis on nagu sapaka karbuss. Ei olnud küll hea näide, kuid tööpõhimõtte tabab ära.