Eesti BMW Klubi

Tere. Muret teeb salongi ventikas, mis jubedat kriginat teeb. Kas peab kogu armatuuri ära kiskuma või pääseb sellele kuidagi lihtsamini ligi?

Kapoti alt saad ligi.

Keegi asjalikum poiss võiks panna vahetuse õpetuse youtubest või kuskilt.See suht nõutud teema enne külmi.Endalgi vaja seda veel teha.(kui ventika leian )

Endal just sai täna ära vahetatud. E36 Coupe
Väga hull ei olnud aga hea oleks kuskil soojas ruumis teha kus on ka valgust.
kakud esiklaasi juurest kapotialt plastiku lahti siis, võtad kojamehed ära et saaks plasti kätte siis seal all on üks kausimoodi kate mille küljes on mootori juhtmekarp selle võtad ära siis peaks juba paistma puhurimootor. Selle plastiku lased lahti ja seal on turbiin vms. arvatavasti laagrid läbi. Ei võtnud väga kaua aega max 30 minta.

" onclick="window.open(this.href);return false; video küll e30 kohta aga aimu peaks saama

Mul ka mure vendiga. Enne töötas igas asendis, aga kui auto seisis neli päeva ja siis sõitma minnes töötab ainult viimases neljandas astmes?

Kust viga otsida ja kust läheneda ja mida vahetada.


Ette tänades Siim

mul selline mure vendiga, et mul on automaatnekliima aga millegi pärast ventikas ei tööta ühtlaselt. Ehk vahel puhub täiega vahel ei puhu midagi vahel normaalselt ja kõik nii kuidas juhtub. Ekraani pealt on kogu aeg sama palju peal. Kust võiks otsida viga?

kuuki kirjutas:mul selline mure vendiga, et mul on automaatnekliima aga millegi pärast ventikas ei tööta ühtlaselt. Ehk vahel puhub täiega vahel ei puhu midagi vahel normaalselt ja kõik nii kuidas juhtub. Ekraani pealt on kogu aeg sama palju peal. Kust võiks otsida viga?

mul on küll tavaline kolme nupu süsteem, aga ennem ventika mootori läbi minemist töötas pikalt nii, et puhumise aste oli 4, aga kõigutas a´la 2-4 astme vahelist kiirust....

peale mootori vahetust enam probleemi ei esinenud...

kuuki kirjutas:mul selline mure vendiga, et mul on automaatnekliima aga millegi pärast ventikas ei tööta ühtlaselt. Ehk vahel puhub täiega vahel ei puhu midagi vahel normaalselt ja kõik nii kuidas juhtub. Ekraani pealt on kogu aeg sama palju peal. Kust võiks otsida viga?

Ilmselt viga kliimareostaadis, tuntud ka kui "kliima siil". Otsinguga peaks infot tulema küll ja veel, ingliskeelne maailm tunneb seda juppi kui FSU-d (Final Stage Unit). Vahetus poole tunni töö, detaili hind sõltuvalt kohast 50-150€.

Tänud KLR, uurin seda asja lähemalt, vähemalt mingi diagnoos olemas.

Tere,
Kasutan teise inimese teemat, loodan, et pole probleemi

Minul siis probleemiks, et õhku ei tule piisavalt 4das astmes.
Õrnalt puhub lihtsalt. Salongifilter juba vahelt eemaldatud- muutused puuduvad.
Samas tundub salongiradiaator lekkivat, ei tea, kas jahut.vedelik suudab ribid nii kinni "plökadata", et õhk enam l2bi ei liiguks.
Samas sai kunagi vahetatud sal.ventikat. See kaas sai sinna ilusti peale, aga need labad otstes on lahtiselt, ehk siis neid ei suleta enam, kui auto seisma jätta.
http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/S ... ditioning/

Nr 2 a 3 on nagu ilusti asetatud. Ma ei saa aru, miks seda õhku salongi ei suruta, kas vuhiseb siis kusagilt ikka jälja?

Olen asja visuaalselt vaadanud, aga ei ole miskit silma jäänud.
Mida soovitaksite jahutussüsteemi kallata, et see leke kinni saada.
Kuna pole aega ega võimalust hetkel sal.radiaatorit välja võtta, siis prooviks alternatiivi.
Varasemalt oli kunagi midagi juba kallatud- reostaat oli kinni ja soojaklapid said remonditud.

Terv.
Kert

Mure E36 3nupupuhuriga. Sõites ehk kui pöörded peal puhub salongi sooja õhku kui seisma jääd ehk pöörded langevad siis soe kaob ja hakkab sellist jahedat puhuma. Milles viga võib olla?

Nüüdseks töötab ainult neljas aste, väga see räige krigin on kuidagi vaiksemaks jäänud. Mis võiks too uus ventikas maksta?