Eesti BMW Klubi

jama siis järgmine .. vahetatud soojendusmootor ja teate ei tööta see vent mul ka 4 astmes .mitte üht piuksu ei tule . .. suht nõutu momendil .. kust nüüd viga veel otsida ?
kaitsme lööb läbi resostaat maas ikka lööb läbi isegi kui on vent null keeratud .. süüdet keerates kohe kaitse läbi ..

Siis tuleb kaitsmest edasi muudkui "mööda" juhet minema hakata. Kusagilt on see lühises.

masinaks e36 sedaan 91 aasta masin .. äkki kellelgi on selliseid anomaaliaga seotud asju ette tulnud, et lööb nt mõne muu kaitsme läbi ? äkki hoopis asi seotud autosalongi valgustusega nt ? tuledega !!! mõni võiks aidata elektriskeemiga ka! teadjamad mehed valgustaksid nõrgemate kohtadega mida vaadata.. et oleks homme lihtsam otsida ..

-

Nagu sealt näen, siis on kaitsmeks F20 (30A) ja sealt edasi läheb see toide K4 (blower relay).
Edasi suundub see juhe nüüd S75 (BLOWER SWITCH), kust edasi juhitakse see voolis siis läbi astmete 1-3 resistorisse (R11) ja aste 4 jookseb otse ventilaatorini.

Kui nüüd valida aste 0 ja kaitse põleb ikka läbi, siis on viga kaitsmest kuni regulaatorini. Kui eemaldada relee ja kaitse ikka läbi põleb, siis on viga kaitsmest kuni releeni.

Kui aga kaitse rikneb astmete 1-4 kasutades, siis on viga regulaatorist mootorini.

hea et koos tõlkega tuli ka selgitus .. muidu vaatasin et tuli pea 300 lehte midagi head kaupa ja jäin sirvima kohe .. tänud vihjete ees .. homme nokitsen edasi ..

vendi mootoril oli üks juhe kuidagi moodi lahti .. nüüd korras ja toimib 5pluss..