Eesti BMW Klubi

Tere,
Mure suur ja ei tea mida teha. Autoks E46 2000a 320d M47
Probleem algas siis kui maanteel sõites ühtäkki hakkas vahele jätma, kuidagi madalatel pööretel sain koju ära sõidetud. Arvasin et kütusefilter on umbes ning see sai välja vahetatud. Proovisin siis sõitma minna, kõik tundus hea kui umb. 2km sõidetud hakkas jälle sama jama. Jätsin mootori seisma ning panin uuesti käima, tühikäigul töötab, kuid kui gaasi anda siis hakkab jälle puterdama. Kontrolliti kõik küteusevoolikuid ning ühendusi, need pidid terved olema. Ka paagisisene pump annab ilusti kütust ette. Diagnostika leidis ainult eelsüüte relee veakoodi. Nii kui mootor on jahtunud saab mingi maa sõita vahest isegi 10 km ja kui nüüd soojeneb hakkab kohe jamama.
Kas kellgil on ideid või kuidas saada probleemile lahendust?

Proovi teist diagnostikut...osad aparaadid ei näita kõiki veakoode

võta eelsoojendus tagand ära, katseta:)

Nukvõlli asendi andur tuleks välja vahetada oli omal sama probleem e46 98aasta
hakkas teepeal puterdama lõpuks suri välja, tühikäigul kaasi andes kah puperdab või sureb välja!
a varuosa maksab hetkel kuskil 60 euri b varuosana saaks tunduvalt odavamalt.
diagnostikas ei pruugi näidata kuna andur hakkab alles läbi minema. ( nukkvõlli asendi andur )

Tänan kõikide vastuste eest!
Kahjuks pole kuidagi võimalik autot UM kontrolli viia kuna ei saa liikuda nii kaugele. Võimalus oleks muidugi treilaga aga see hetkel pole võimalik. Olen käinud hetkel kolmes erinevas diagnostiku juures, kuid neist keegi viga ei leidnud. Järgmine nädal katsun lammarist sebida nukkvõlli asendi anduri ja vahetan selle ära. Annan siis teada kas muutus midagi.
Kui kellelgi arvamusi veel, andke teada

Üritasin nüüd aru saada kus võib nukkvõlli asendi andur olla kuid ei leidnud seda.
http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/T ... ead_cover/
Kus ta võib asuda?

mootori plokki eesotsas
http://www.upload.ee/image/1999732/DSC01889.JPG

jah sai praegu asjaga mööda pandud, jäi kahesilma vahele
diisliga päris nii kursis pole võib ka muud viga olla!

Teema alguses on ka välja toodud et tegemist on M47 mootoriga.
Niipalju kui ise uurisin siis ma nuka andurit nagu küll kuskil ei leidnud. M47N on jah välja toodud.
Leidsin ainult Engine Speed Sensor(Pulse sensor) Kas siis tema nüüd annab või andis otsad?
http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/T ... ing_parts/ Nr. 17
Eile proovisin käima panna ning peale käivitamist suri kohe välja ning süttisid ASC tuli ning käigukasti viskas avarii režiimi Mõni tund hiljem panin süüte sisse ning kõik oli korras, keerasin käima ning viskas jälle tuled põlema, ning samas jõudu ei ole ning sureb kohe välja.

Mul kummitas E46-l käigukasti avariireziim kui geneka massijuhe oli lahti.. Vaevalt siin viga selles, aga tasub kontrollida.

Nonii, vahetasin täna Väntvõlli anduri ära (Engine Speed Sensor) ja mida imet, nüüd töötab normaalselt
. Kuigi diagnostika näitas et andur on täitsa töökorras ning vigu selle kohta ei näidanud.