Eesti BMW Klubi

Probleem selline, et kui käik on sees ja pöörded lähevad üle kahetuhande ja kui võtan jala gaasipedaali pealt maha, siis pedaal küll tuleb tagasi, aga gaas jääb peale ja kiirus ei vähene. Kui võtan käigu välja, siis pöörded lähevad väga kiiresti põhja ja ainuke võimalus kuidas pöörded maha saada on, et auto süütest välja keerata.

Oskab keegi aidata, mis viga võib olla. Kas tühikäigumootor on sitane vms? Või gaasitross on kuidagi kuskil valesti vms? Lambda ei saa ju olla??

Ette tänades

Kui oled sita sisse sõitnud, siis võib tühikäigumootor sellega koos küll olla.

Det 7 on tühikäigumootor.
Aga ma ei usu, et see suudaks sedasi palju õhkugi läbi lasta, et see mootor sul piirajasse jookseb.
Tasub vaadata, kas segusiiber sulgub ilusti ja egas tross kuidagi kinni pole.

Kuigi ma ei saa aru, kuis selle vea parandaks auto väljasuretamine.

Selles mõttes parandab vea, et kui pöörded hakkavad piirajasse jooksma, siis ei jäe ju muud üle, kui lihtsalt auto seisma jätta.

Eile õhta viisin remonti, eks annan teada, mis sai.

Nii sain parandusest auto kätte ja seal ei osatud midagi öelda, mis võiks viga tekitada. Nad ise arvasid, et tühikäigumootor on sitane ja puhastasid ära, aga selles viga polnud.

Uus probleem on ka veel selles, et pöörded tühikäigul on alla 500.

Siin ei jää muud üle, kui viia see sellisesse kohta, kus on diagnostika olemas ja kui nad vea üles leiavad, siis kohe lasta ära parandada. Või oskab keegi veel midagi pakkuda? Ehk siis sõiduajal kui pöörded lähevad üle 2000 jääb gaas peale ja kui käik välja võtta jooksevad pöörded piirajasse ja nüüd sis tühikäigul on pöörded alla 500.

Pakun et gaasitross on vigane kuskilt teemast lugesin,oli sama probleem,kasutajaks oli vist keegi naisterahvas igaljuhul uus tross mingi vidin veel ja viga kadus

leidsin ka lingi http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... #p14495143

hea püsikiiruse hoidja ju

Aulis kirjutas:hea püsikiiruse hoidja ju

Sadist

No mnt-l vb jah, aga linnas mitte:)