Eesti BMW Klubi

Sai ka siis esimeseks autoks e36 ostetud , kuid teadmised ei ole just kõige märkimisväärsemad ja tundsin huvi sellekohta , et kas e36 lähebki seest halvasti soojaks või on mul soojendusradikas v mis iganes kinni, oskab keegi nõu anda mis pärast auto läheb väga aeglaselt soojaks?

soojapuhur töötab aga väga aeglaselt või siis peab pöördeid üleval hoidma , e t hakkaks sooja puhuma

E36 kupee kirjutas:soojapuhur töötab aga väga aeglaselt või siis peab pöördeid üleval hoidma , e t hakkaks sooja puhuma

E36 l soojenemisega küll probleeme ei ole,kas puhuri kõik astmed töötavad,jahutusvedelik norm?

Õhutanud oled?

kõik astmed töötavad ja õhutanud ei ole,

pöördeid peal hoidma... siis äkki veepump ära väsinud

Pöörded peal tuleb sooja? Variante on mitmeid: radikas ise umbes või pumba labad läbi või siis õhk sees. Kui mootor soe kas siis tõuseb jahut. vedeliku tase ebanormaalselt kõrgele? Kui jah, siis kuskil õhk sees.

Võimalik viga veel soojaklapis ,et ei avane korralikult.

darkie kirjutas:pöördeid peal hoidma... siis äkki veepump ära väsinud

Kui veepump läbi, siis mootor hakkaks ikka pigem ülekuumenema, eriti praegu suvel.


Mootor ise soojaks läheb? Temp.näidiku osuti läheb keskele sõidu ajal?


Kui sa pöördeid peal hoiad mõnda aega, kas siis jääbki sooja puhuma? Või hakkab õhk jahenema kohe, kui pöördeid ei anna?
- äkki jah soojakraanis (klapis) viga üldse
- või tahab õhutamist
- ...

Mis sul autos on üldse, tavaline ventilaator või kliimasüsteem või konditsioneer?

kui pöörded peal puhub sooja , pöördeid maha lastes 800-1 000 eal olels puhub sellist jahedat õhku, osad arvadsid et termostaat, ja temp näidik on kenasti keskel

Kui temp korras, pole termostaadiga probleemi.
Kui ei ole õhutanud, võiks seda proovida.

GaZmO kirjutas:Kui temp korras, pole termostaadiga probleemi.
Kui ei ole õhutanud, võiks seda proovida.

õhutama pean siis täpsemalt mida?

Jahutussüsteemi.

Ennetades järgmist küsimust, õhutamine käib nii:
Auto esiotsa ajad natuke kõrgemale, radika korgi kõrval on õhutusnippel, kruvikaga keerad selle lahti. Salongis soojenduse nupp põhja, salongi ventikas tööle. Ja siis kallad paisupaaki tosooli juurde, kuni õhutusniplist õhku ja paisupaagist õhumulle ei tule.