Eesti BMW Klubi

Tervist.

Autoks E36 320i. Tagumine piduriplekk on suht ära ussitand ja on oma korrosioonistaadiumis jõudnud nii kaugele, et ta on hüljanud oma head sõbrad käsipiduriklotside tihvtid. Seega minu käsipiduriklotsid tunnevad end üksikuna ja kolisevad nüüd ketta sees ringi. Ega muud võimalust ei ole, kui et vana plekk välja visata ja siis uus asemele toppida. Aga kuidas ma tolle vana sealt kätte saan? Kas tõesti pean rattaflantsi eest ära võtma? Ega see laagrile kahju ei tekita? Targemad, paluks abi.

ega sa seda flantsi kätte ei saa.pead ka laagrid ära vahetama.mingid tegijad on ka uuele plekile rellakaga sälgu sisse lõiganud ja siis rattarummu vahelt läbi painutanud.

Pane tihvtidele seibid alla. Surud kruustangide vahel seibi ovaalseks ja lööd keskosale lohu sisse tihvti pea paigal hoidmiseks.

Flantsi eemaldades puruneb laager (sisesaale tuleb välja).

Svenp kirjutas:Pane tihvtidele seibid alla. Surud kruustangide vahel seibi ovaalseks ja lööd keskosale lohu sisse tihvti pea paigal hoidmiseks.

Üritasin. Tihvt on liiga lühike selle nalja jaoks, et ulata läbi, kui klots vahele panna. Võib-olla ei leidnud õiget seibi...

Siin üks targem härrasmees soovitas mul ka plekk lõhki lõigata ja siis kokku keevitada. Kui kiiremas korras uue pleki kätte saan, siis peaks ära proovima. Muidu vist üritan veel korra tihvt-seib remondimeetodit.

Ajutise lahendusena võib seibi tehnikat proovida küll.
Lähed ostad nalja hinna eest ziguli/mokitsa tiftid koos seibidega ja asi jonksus. Need on eraldi komplektina saada, olen ise näinud.

Seda ajutist seibi alla panemist olen praktiseerinud. Ajutine - igavene!

Teadagi...nii kaua ajutine kuni seib väikseks jääb..

Ega ei peagi tiftidega panema,mul endal juba pikemat aega viieste poltidega kinni.

Tänud abi eest, härrased. Täna sai töö ette võetud ja süsteem taastatud. Viiesed poldid hoiavad hästi kinni, käsipidur on tagasi oma endise hiilguse juures: nagu kännu taga.

Jagan ka paar vihjet: Baltic Boltist sai ostetud 40 millimeetrised poldid, mille mõlemasse otsa sai pandud seibid - üks pleki taha ja teine klotsivedru ja iselukustuva mutri vahele. 40mm on hea pikkus, kuna siis ei pea mutrit poldi otsa keerates vedru kokku suruma. Samas on 40mm piisavalt pikk, et ratast alla pannes hakkavad rattapoldid vastu nende otsi käima. Selle olukorra lahendasin nii, et kinnitasin klotsid ära, võtsin relaka ja lasin ülejäänu poldiosa maha.

Kogu remont maksis 18 senti ja paar tundi aega

Mul oli sama probleem ostsin uued plekid 32 euri ühele poole panin ka valede võtete tõttu uue laagri teisel pool lõikasin sälgu sisse ja asi korras