Eesti BMW Klubi

Eelsüüte osa said tööle? Ilma seda mootorit vist naljalt tööle ei saa.
Surveid oled mõõtnud?
Mootori poole keerates kui hakkab pooma siis vast liiga varajane. Kerge vedu ja valge toss taga ütleks, et liiga hiline. Proovi sinna vahepeale saada.

Eelsüütega timm nüüd jah. Proovikski täna sealt vahepealt otsida kas üldse tolku saab vms. Silindri surveid ikka pole veel saanud mõõta xd

No krt nüüd küll aju ei võta. Mõtlesin igaksjuhuks turbot kontrollida ja jälle kõik seal mingit möginat täis. Võtsin kolde ja turbo maha ja puhastan ära aga minu küsimus et miks ta nii teeb? Miks see turbo umbe löheb niiviisi??

Tegin kolde ja turbo puhtaks. Panin külge ja näppisin KSPd seak igatmoodi ja proovisin ning ta läks käima aga kuna sumpar polnud küljes ss lõi koheselt terve garaazi tomu täis. Sumpar all ja õhufiltri kopsik küljes ning enam ei taha minna jälle. Varasemalt kellegipoolt otsetoru pandud. Kas võib arvata, et sumpar ise umbes?

Kas keegi oskab mulle öelda mehaanilise pumba kohapealt seda, et kui ma pumbal kütuse kruvi keeran sissepoole ss kas ta nagu annab vähem kütust v rohkem? Päris terav kütuse hais käivitamisel ja kui gaasi vajutan siis nagu hakkab vaevalisemalt vedama.

KristjanKivi kirjutas: ↑23.03.2021 16:03 42 Kas keegi oskab mulle öelda mehaanilise pumba kohapealt seda, et kui ma pumbal kütuse kruvi keeran sissepoole ss kas ta nagu annab vähem kütust v rohkem? Päris terav kütuse hais käivitamisel ja kui gaasi vajutan siis nagu hakkab vaevalisemalt vedama.

antud autol on siiski elektrooniline pump, mitte mehhaaniline.

Teises teemas ehk mainisin, et sellel mehhaaniline kõrgsurvepump pandud kunagi kellegi poolt juba enne seda kui mu tuttav selle ostis. Tegin ka ühe pildi sellest https://ibb.co/LnTYzZW

ma pole teisi teemasid lugenud,mille pealt seepump pärit? koodi järgi m21 pump, kuidas **** 6 silindrilise pump tööle panna 4 silindrilisel autol? seeon ikka üks hämmastavalt huvitav teema

Paistab, et tegemist on korraliku Frankensteiniga.Kas teema algatajal ei hakka juba selgeks saama, et lihtsam ja aju**** vabam oleks kas uus mootor või auto osta?

Muidugi kõige targem on sellised asjad mainimata ka jätta

Vabandust tõesti, et ei öelnud varem. Seda vaatasin ka mina, et too peaks olema 6 silindrilise oma aga nagu näha siis tehtud ümber ja nõnda ta ka sõitis sõbral. Ülevaatuse ja kindlustusega oli sõbral see masin veel.. **** mingise nuka hammaka pärast kõik asjad lappes... kahjuks sellist ressurssi pole, et võtta mõni 3.0d vms. Kui kunagi plaan on siis 2.5 tdsi ega seda 1.7tdsi enam peale ei paneks... tahaks ikkagi seda käima saada kuna teine daily auto vajab garaazis ilu ja muud ravi..

Ja vaadake asi on põhimõtetes. Mu hobi on tegeleda autodega. Olen tatist saadik autodega tegelenud ja tegelen ka edasi ja ei taha käega lüüa kui hakkama ei saa. Püüan harida nende asjade kohapealt ennast ja ise korda teha selle auto. Mul üks projekt veel seisab. Mis on kerepoolest täiesti paljas jne.... enamus ikka siin püüavad aidata aga osad ikka kirjutavad motivatsiooni kaotavaid tekste.... tänud kõigile sellegipoolest. Eks üritan siis ise neti avarustest vastuseid leida ja putitada... aga fakt on see, et käima ma ta sain. Väga lühikeseks ajaks aga siiski ta käis.

**** lugu on sellise samkompunniga see,et ilmselt siit mitte keegi pole teinud sellist asja,et 4 silkusele 6 silindrilise pump peale surada ja tänu sellele ei oska ka ilmselt keegi sulle nõu anda. Et sellise samkompunniga jeblada peavad endal suhteliselt head teadmised olema ,et see asi tööle saada.

Pumpa millimeetrite haaval keerates ükshetk ta pika käiamise peale käivitus. Aga jubedalt suitses, sest peale turbot pold sumpsi.. suretasin välja. Panin õhufiltri kopsiku, sumpa külge ja enam ei läind. Käiasin ss pöörete näidik vahepeal tõusis natuke ple nulli ja tahtis minna aga ei läind.

Pumba küljes siis kaks pihusti toru otsa pimedaks tehtud ? Saad sealt pildi äkki teha?
Aga ega jah sellist kompunni keegi sul läbi neti tööle ei pane.
Kui tõesti r6 pump r4 peal ja osad otsad pimedad vms siis ilmselt pump ikkagi vales asendis. Sellisel lahendusel pole ilmselt mõtet seda pumba märki üldse tõe pähe võtta.

Ehk siit on näha miskit. Pole ühtegi kõrgsurve toru üleliigset või pimedaks tehtud pumbal. Ilusti 4 kohta kuhu kõrgsurvetorud pumba taga lähevad.

https://ibb.co/KGMP3h9

Kui koodi järgi on M21 pump, siis saab ainult alumiiniumkorpus M21 oma olla, sisu peab mingi R4 mootori pealt olema. Iseenesest on need pumbad ju kõik Boschi toodang ja pole võimatu neid sellisel viisil ristata.
Kui juba selline asi ette võetud, siis vast oli tegijal piisavalt taipu kogu sisu vahetada, mitte nii, et 6-silindrilise nukaplaat üritab läbi 4-silindrilise jaoturpea pumbata.

Eks jah. Väga viis oleks kui leiaks selle omaniku ülesse ka kes selle tegi. Peab vast mingisele spetsile viima ikkagi.

Ei usu spetsialisti. Proovi ikka ise edasi. Tundub kuidagi et motivatsioon maas lihtsalt. Läheb üle.

On ikka mehele looduse poolt närvid antud!

Noor mees,las uurib asja

MargusA kirjutas: ↑25.03.2021 21:55 55 Ei usu spetsialisti. Proovi ikka ise edasi. Tundub kuidagi et motivatsioon maas lihtsalt. Läheb üle.

ma ka toetan seda arvamust, ega muidu kogemus tule.

Tänud!

Lihtsalt huvi pärast küsin, et kui palju tunde on orienteeruvalt kulunud selle probleemiga maadlemisele?

Noo üpriski palju. Kokku pole lugenud küll aga noo vahest 5päeva nädalas igapäev keskmiselt 6-7 tundi jagelemist üleüldiselt auto kallal.

Tatist peale sellise graafikuga peaks tervis järgi andma varsti. Millest Sa loobunud oled? Palgatööst või magamisest?

No mitte nii igapöev 24/7 vaid vahest 5 pöeva vahest 2 päeva teen vahest ei tee üldse autosi jne...

Pöörded tõusevad käivitamisel natuke nüüd

sul vast kõige lihtsam oleks õige elektroonilise peaga pump sinna uuesti leida, kui sellist kotletti ehitada, mida isegi foorumikaaslased välja ei nuputa

Kõik ju arusaadav. Lihtsalt väheke parem pump pandud. Siin paar päeva pumpa näppinud ja proovinud jne.. ja hakkab vaikselt selgeks saama kuidas mis muudab

KristjanKivi kirjutas: ↑26.03.2021 18:28 03 Kõik ju arusaadav. Lihtsalt väheke parem pump pandud. Siin paar päeva pumpa näppinud ja proovinud jne.. ja hakkab vaikselt selgeks saama kuidas mis muudab

parem, mille poolest?