e46 330xd tühikäigul madalad pöörded

[Arni]

Tere,
tekkis mure tühikäigul pööretega. Nimelt Nii kui mootor soe kukuvad pöörded madalamale (u 700) ning autosse tekib sellega kaasnevalt vibra. Muidu pöörded stabiilselt paigal ning töötab ühtlaselt. Tekkis esimest korda talve perioodil kord püsisid normaalsel tasemel( u 800-900) kord madalal. Nüüdseks asi stabiilne. Nii kui soe nii nad madalal. Millega võiks tegu olla? Kuhu oma nina pista. Muidu auto töötab ja käivitub hästi.
Auto e46 330xd 135kw manual

[Tauri_J]

700 ongi normaalne.

otsi viga kulunud mootoripatjadest või mis iganes muust vibratsiooni tekitavast allikast.

[arnis]

Tere Arni

Antud pöörded ongi norm. Kui autos on ebameeldiv vibratsioon, siis tuleks
esiteks üle vaadata mootori padjad koos nende vaakumisüsteemiga.
Kui need ei ole tuksis ja vibratsioon on märgatav, siis järgmine samm
oleks pihustite näitude kontroll (piisab arvutiga vaatamisest).
Rohkem kui pooltel juhtudel 250 000km+ sõitnud mootoritel ei ole need
ei suurepärased ega väga head, vast head või isegi rahuldavad.

[Arni]

Tere,
läbisõitu autol tõesti jagub. Kirjutasin sellest murest just seepärast, et jääb siiski tunne et vibra tekib madalatest pööretest, et mootoril nagu raskem vms... Mäletan, et varem see tahho seier oli kõrgemal ning üks hetk ta lihtsalt kukkus madalamale. Ka kohapealt minek soovib rohkem gaasi saada, sest muidu hakkab toppama. Varem sain aint siduriga ka kallakul minema ilma toppamiseta. Vb on vähem kui 700. Seal täpselt näha pole. Kindel on see, et kohal olles pöörded on madalamad kui varem olid. See kindel. Lähipäevil viskan arvuti külge ja vaatab mis see näitab..
läbisõitu on 380 tuhat. Mootor käivitub hästi ja töötanud siiani ääretult ühtlaselt.
Aa seda ka et vaakumisüsteem sai kontrollitud Tartus DIA-s 10-15 tuhat km tagasi.

Kui mure vibraga esimest korda talvel ilmnes siis oligi näha pöörete muutumist. Kui vibras olid pöörded tyhikäigul madalamad. Kui olek oli vibrata nagu varem siis ka pöörded olid nõksu kõrgemal.

[Tauri_J]

Tere,
läbisõitu autol tõesti jagub. Kirjutasin sellest murest just seepärast, et jääb siiski tunne et vibra tekib madalatest pööretest, et mootoril nagu raskem vms... Mäletan, et varem see tahho seier oli kõrgemal ning üks hetk ta lihtsalt kukkus madalamale. Ka kohapealt minek soovib rohkem gaasi saada, sest muidu hakkab toppama. Varem sain aint siduriga ka kallakul minema ilma toppamiseta. Vb on vähem kui 700. Seal täpselt näha pole. Kindel on see, et kohal olles pöörded on madalamad kui varem olid. See kindel. Lähipäevil viskan arvuti külge ja vaatab mis see näitab..
läbisõitu on 380 tuhat. Mootor käivitub hästi ja töötanud siiani ääretult ühtlaselt.
Aa seda ka et vaakumisüsteem sai kontrollitud Tartus DIA-s 10-15 tuhat km tagasi.

kas pöörded olid kõrgemal külmade ilmadega?

[Arni]

Tere,
läbisõitu autol tõesti jagub. Kirjutasin sellest murest just seepärast, et jääb siiski tunne et vibra tekib madalatest pööretest, et mootoril nagu raskem vms... Mäletan, et varem see tahho seier oli kõrgemal ning üks hetk ta lihtsalt kukkus madalamale. Ka kohapealt minek soovib rohkem gaasi saada, sest muidu hakkab toppama. Varem sain aint siduriga ka kallakul minema ilma toppamiseta. Vb on vähem kui 700. Seal täpselt näha pole. Kindel on see, et kohal olles pöörded on madalamad kui varem olid. See kindel. Lähipäevil viskan arvuti külge ja vaatab mis see näitab..
läbisõitu on 380 tuhat. Mootor käivitub hästi ja töötanud siiani ääretult ühtlaselt.
Aa seda ka et vaakumisüsteem sai kontrollitud Tartus DIA-s 10-15 tuhat km tagasi.

kas pöörded olid kõrgemal külmade ilmadega?

Ei ytleks et kõrgmal olid. Pigem nagu tavaliselt nad olid olnud... Eks nad kylmalt käivitudes alguses ikka kõrgemal olid ning hiljem mootori soojenedes langesid. Nii nagu peakski vist?
Eks esimesel võimalusel katsun mootoripadjad ka ylevaadata et kindel olla..

[Tauri_J]

e46 on elektriline lisasoojendus mis sisselülitades tõstab pöördeid. Kui mootor soojaks ei lähe on ta külmadega koguaeg taga.

Aga alustuseks vaata täpne pöörete arv. Kas arvutiga või siis näiteks varjatud menüüst.

[Arni]

e46 on elektriline lisasoojendus mis sisselülitades tõstab pöördeid. Kui mootor soojaks ei lähe on ta külmadega koguaeg taga.

Aga alustuseks vaata täpne pöörete arv. Kas arvutiga või siis näiteks varjatud menüüst.

Arvuti saaks alles esmaspäev taha visata nii et hakkan varjatud menyyd kuidagi avastama.

[Arni]

Tauri jutt tähendab seda, et talvel oli asi ebanormaalne vigase termostaadi või ka viletsa/ tühja aku tõttu, suvel toimuv on normaalne. Kuid normaalsus hääbub tõenäoliselt katkistes mootoripatjades.

Selge, nii kui asjad ylevaadatud saan, jagan teada saadut. Tänud