330D Karterituulutusklapp

[Martin_U]

Mul on selline mure, et vahetasin enda 2001 aasta 330D-l karterituulutus filtri vortex filtri vastu ja selle käigus avastasin, et filtri kaane poldid on suht peetis pole võimalik väga enam kinni keerata millegiga ja muretsesin siis uusi aga sain koos kaanega mingi avarii teinud auto peal. Selle kaane küljes poldid ära ei käinud ja otsustasin, et panen selle kaane sinna ja see mis ennem peal oli jäi alles. Aga nüüd ongi probleem, et peale seda vahetust masin on kuni 3 tuhande pöördeni kuidagi väga uimane peale 3 tuhandet pööret hakkab alles liikuma, kuigi ennem seda vahetust liikus ikka ennem 2 tuhandet juba päris erksalt. Ennem peale panekut võrdlesin neid vaakumklappe selle kaane küljes, suuga tõmmates seal peal olevast niplis see kaan mis ennem peal oli liikus nagu raskemalt aga see mis sain avariilise auto pealt tolle klapp liikus nagu suht kergelt. Muidu vahetasin ka veepumpa ja seoses sellega pidin ka ära võtma õhufilti ja turbo vahel oleva toru, panin muidu samamoodi tagasi nagu ennem oli aga kas see võis midagi mõjuda? Annab seal midagi valesti minna? Kuna nägemine sinna oli üsangi piiratud ja tegin seda tunde järgi, tagasi ta läks ja tundus, et ka õigesse kohta. Sõites siis turbo tuleb üldse väga hilja järgi, ennem tuli tuduvalt varem. Oskab ehk keegi aidata, mis võib seda uimasust, kuni 3000 pöördeni põhjustada?

[Martin_U]

Korra mõtlesin isegi selle peale. Katsetan täna ära ja kui midagi ei muutu siis annan teada.

[Martin_U]

Tuli siis välja, et vaakumi paagi küljest üks voolik ära murdunud. Panin hetkel ilma vaakumipaagita toru otse turborõhu anduri peale. Küsimus siis, et ega see midagi p***e ei keera, kui seda vaakumipaaki vahel pole? See muidugi ajutine lahendus, bemmilammerist tuleb uus tellida.