Eesti BMW Klubi

E65 näeb ikka päris võigas välja.

darkie kirjutas: ↑25.03.2022 21:03 41 E65 näeb ikka päris võigas välja.

Ca. 20a vana pill...varsti rariteet juba

Tean jah, aga minu silmis ikka paras peletis, ei saa aru kuidas selline mudamölakas üldse tootmisse läks. Pole tal nägu ega tegu. Vahet pole millega võrrelda, kas pöidla või M-ga. Aga noh, maitse asi nagu öeldakse

Eks neid koledaid asju on varemgi väga rariteetseteks ja hinnatuks muutunud, esimestena meenuvad näiteks Pontiac Aztec (suur osa sellest võlgneb auto seriaalile "Breaking Bad"), "inetu pardipoeg" Citroen 2CV, millel on väga suur fänn klubi, ma paneks sinna patta veel hunniku vanu Inglise autosid. Aga kuigi ilu on vaataja silmis, ütleks ma (ka) enda seisukohast, et algse E65 disain väsis vähemalt minu meelest jube kiiresti. Mugav, vaikne jne- muidugi, aga ilus... njah, minu meelest ka mitte
Aga eks ta on veel liiga uus ja liiga masstootmises olnud auto ka. Kuigi kui sellest konkreetsest autost rääkida, siis kaldun arvama, et kui sama liini jätkata, siis sellise hind tõuseb pikas perspektiivis veelgi.

Ma pole ka kusagil maininud, et e65 kuskilt otsast ilus on

On palju koledamaid BMW märgiga asju kui E65.

JanekEnde kirjutas: ↑25.03.2022 23:45 09 On palju koledamaid BMW märgiga asju kui E65.

Kindlasti, kuid jutt oli hetkel e65-t

Rene_V kirjutas: ↑25.03.2022 20:20 40 Vana koolivend ühe vanakooli Baierlase müüki pannud. Võiks liigituda küll huvitavata alla
https://www.nettiauto.com/bmw/m6/127780 ... VnG08b3gz0

Võid talle edasi öelda, et sebigu sinna alla kolmeosalised bbs-id. Siis on minu silmis maasikas

darkie kirjutas: ↑25.03.2022 21:03 41 E65 näeb ikka päris võigas välja.

Väga täpsemalt ei saagi sõnastada

Järelikult on disain õnnestunud, kui emotsioone tekitab. Pole oluline, kas meeldib või mitte.
Suvaline ilma m-paketita pfl e39 ei tekita kelleski emotsioone, sisuliselt nagu B5 Passat.

See e65 on sama nagu lehmanäoga Scorpio...sees on õdus ja mugav aga väljast paistab rõve.

Fl 65 näeb kordades parem välja kui pre.

Foorumi pill oli ju.

unis kirjutas: ↑29.03.2022 19:05 14 Foorumi pill oli ju.

Oli.. sysi ostis ära ja nüüd müüb.
http://foorum.bmwclassic.ee/viewtopic.php?f=9&t=14471

Ls liiga suur et 11k küsida

Ta müüb autot, mitte läbisõitu. Vaata auto vanust ka, parem oleks kuulutus jutuga, et kirikupapi käis nädalas 2x sellega poes ja läbisõit on 70k või?

Ega need ei ole nagu tänapäeva plastmassist kettidega mootorid, et pead kohe ketivahetusega higistama või käigukast laiali lendamas.

Haruldastel autodel paraku loeb ls palju jah

Eks see sõltub, kes ostabki läbisõitu, kes vaatab vanema auto ostu puhul selle komplektsust, ja kere seisukorda. Minule isiklikult mingi vanema auto puhul oleks läbisõit küll viimane asi, mida üldse seal vaadata.

Kui 11000 eest e39 osta siis tahaks küll madalat ls

No palju õnne. Peaasi, et ikka Pirelli reFF oleks all ju. Ja istmed ka ikka pehmed nagu tite pers€.

RazzKalbass kirjutas: ↑29.03.2022 23:26 53 Kui 11000 eest e39 osta siis tahaks küll madalat ls

Kui sa seal lihtsalt e39 t näed siis tundud liiga pealiskaudne
Samuti on hiinakas suverehv

Huvitav lugeda, et selle auto üle siin arutatakse, aga eks auto hinda määrab veidike ka see palju neid üldse tehtud on. Siiani on see ainuke isend eesti registris, ning sõites on see auto ka teine kui tavaline e39.
Ehk siis kui vaadata mis need autod maksavad mujal siis hind on pigas, sest müügis on neid vähe ja ega läbisõidud tihtipeale väiksemad ole. Antud autol on läbisõit õige ja paljud asjad siiani küljes on tehasest paigaldatud.
Omasin seda autot üle 6 aasta ja pean tunnistama, et igapäevaselt ei viitsiks selle manuaaliga ise ka suuremas linnas liikuda ja seega saan aru miks ainult linnas liikuda on ebamugav. Aga kindlasti leiab auto omale omaniku kes teda hindab ja täiesti võimalik, et liigub ka eestist seega välja.
Saksas on sarneseid isendeid müüdud hinnaga al. 9000 + ,- EUR millel on uksevahed ka paksult roostes. Ja ajaga hinnad sellistel tõusevad.
Lühidalt siis kes näeb selles autot tavalist E39-t pole mõtet minna seda isega vaatama

Kui see pole tavaline e39 siis miks need hiina rehvid on alla pandud?

Sellist autot müües eeldaks värskeid pilte, mitte 5-6a vanuseid. Rehvi osas jah, mõnele võib tekkida mulje, et kui rehvid juba prügi, siis ilmselt pole muidu ka normaalset hoolt saanud.

RazzKalbass kirjutas: ↑30.03.2022 12:26 27 Kui see pole tavaline e39 siis miks need hiina rehvid on alla pandud?

Antud rehvid läksid minul sinna alla sellest, et need jäid üle E61-st. Seega ei näidud pointi osta teisi kui olid korralikud rehvid riiulis.
Ja pole nendel rehvidel häda midagi, sest Eestis ei sõida nagunii nii kiiresti. Aga, et ennetada saagimist teemal mis juhtub kui keegi läheb Saksa jne. siis need rehvid on ka Saksas oma valu saanud kiiremini kui siin foorumis enamik autosi üldse võimelised liikuma

Usun aga entusiast kes Alpina ostab ei taha hiina rehve, trust me

Keep it oem

Ei ole fakt. Neid läheb ka varuosadeks või VIN templiks. Jälle segad ära BMW ja BMW laadse. Võta klaas piima ja relax.

Oeh, vist ei oleks pidanud seda siia postitama , foorumi Spetsialistid juba arvustavad.

Pseudoprobleemid teil ikka. Vahet pole mis rehvid seal all on. Pead ikka eri kõõlus peast olema ja autokauge inimene kui hiina rehvi pärast auto ostmata jätad. Mõtlev inimene vaatab rehvi mustri ühtlast kulumist ja auto tehnilist seisukorda mitte rehvi hinda. Rehvid lähevad ju nagunii varsti vahetusse.