Täpselt.Riivo kirjutas:igaks juhuks on istme all ehitusnuga, "mägiaivari" teibirull, kahepoolse otsaga kruvikeeraja ning näpitsad...reeglina pisiremondi jaoks piisab neist neljast
Igati nõus - originaal tööriistakomplektis olevaga saab kenasti hakkama kui auto vähegi korras on. Regulaarselt hooldades mingeid suuri jamasid ei juhtu.eero kirjutas:Täpselt.Riivo kirjutas:igaks juhuks on istme all ehitusnuga, "mägiaivari" teibirull, kahepoolse otsaga kruvikeeraja ning näpitsad...reeglina pisiremondi jaoks piisab neist neljast
Selleks et emajama ei juhtuks tuleb autot regulaarselt hooldada ja seisukorraga kursis olla. Ootamatud pisijamad likvideerib standard riistakomplektiga ära.
Kastitäiest kolast pole teepeal küll mingit abi. Iseasi kui neid asju kusagil mujal hoida pole, aga sel juhul pole ka kohta ju kus neid üldse kasutada
Ma võin pildi teha, aga ma kardan, et mul ka osad tööriistad sealt puudu. Kas kellelgi üldse on see komplekt täielik olnud kasutatud autot ostes?Indrek_M kirjutas:Igati nõus - originaal tööriistakomplektis olevaga saab kenasti hakkama kui auto vähegi korras on. Regulaarselt hooldades mingeid suuri jamasid ei juhtu.
Aus olla siis ma ei mäletagi millal mu autoga midagi tee peal väga juhtus - pigem olen tööriistakomplekti kasutanud niisama nokitsemiseks
Samas ... keegi E39 omanik võiks pildi teha oma originaal tööriistakomplektist ... mul on tunne, et sealt on palju asju puudu.
Kuid paraku vist üsna vähestel kipub see täielik olema. Õige ta muidugi on, et tervet töökoda ei ole mõtet tõesti kaasas vedada ja õigus on ka neil, es ütlevad, et pisiasjad saab originaaltööriistadega tehtud, aga vahel on ikkagi hea, kui nats rohkem neid võtta on- kunagi ei tea, kus ja millal tuleb tuju midagi nokitseda, olgu siis auto kallal või midagi muud Ja ega need komplektid ka väga ruumi võta, need üsna kompaktsed Ma peale seda kui eelmises autos õlikankul kork lihtsalt ristipidi pooleks läks ja õli kogu pagasniku vildi ära õlitas, ei kanna hea meelega mitte midagi kaasas pagasnikusmax55 kirjutas:Ka ise olen mõelnud ühe komplekti muretsemisele, aga alati on dilemma -kas võtta pisike autosse sobiv õi siis juba tõsisem, millega saab nii autot putitada kui ka maja peal mõningad tööd tehtud. Suurt komplekti jällegi ei viitsi kaasas tassida. Ja samuti vajaks see pagasiruumis kuidagi kinnitamist, sest ei meeldi sellised vabalt ringi sõitvad asjad autos.
Tõsisemat remonti (ei tee peal ega ka muidu) niikuinii ise tegema ei hakka ja pagasnikus ringi sõitvad või kolisevad asjad hakkavad häirima. Kui aga, max, kahtled, kas võtta üks tõsisem või siis nats nadim komplekt, siis näiteks Kamasal (ja usun, et ka mitmel teisel tootjal samuti vast) on eluaegne garantii, mis ei jätnud ruumi isegi mõttele, et kas võtta või mitte võtta Küll ta sõidab kui vahest ka vähe kiiremaid kurve võtta. Selle ringisõitmise all ei mõelnud ma ainult kolisemist. Olen korra autoga üle katuse käinud ja oskan hinnata paigalpüsivaid asju. See hetk olin rõõmus selle üle, et midagi suuremat autos lahtiselt polnud ja mobiil oli jope lukuga taskus parajasti mitte kusagil uksesahtlis ning ma ei pidanud abi helistamiseks telefoni põllult lumest otsima.AARE530 kirjutas:Näiteks kui rääkida sellest Kamasa karbist, mis mul on, siis selle mõõdud on umbes 40x40x10cm, plastist karbis, sees on leht/silmusvõtmed 7-19, padrunid 4.5-22, kaks eri suuruses käristit, kaks kruvikeerajat, vahetatavate otstega kruvikas, mille otsa käivad nii erinevad kruvikeeraja otsad, torxid ja väiksemamõõduga padrunid,näpsid, üks tellitav võti ja mingit pudipadi veel ja ma küll ei saaks öelda, et midagi puudu oleks ja et ka ülearu ruumi võtaks, samuti ei hakka krobelise plastpinnaga karp autos sõitma ega ka kolisema
Kasutan isegi Kamasat. Asine komplekt garaažis. Kaasa ei ole seda aga vedama soostunud ..veelAARE530 kirjutas:Näiteks kui rääkida sellest Kamasa karbist, mis mul on, siis selle mõõdud on umbes 40x40x10cm, plastist karbis, sees on leht/silmusvõtmed 7-19, padrunid 4.5-22, kaks eri suuruses käristit, kaks kruvikeerajat, vahetatavate otstega kruvikas, mille otsa käivad nii erinevad kruvikeeraja otsad, torxid ja väiksemamõõduga padrunid,näpsid, üks tellitav võti ja mingit pudipadi veel ja ma küll ei saaks öelda, et midagi puudu oleks ja et ka ülearu ruumi võtaks, samuti ei hakka krobelise plastpinnaga karp autos sõitma ega ka kolisema
Realoem järgi minu auto tööriistakast palju askeetlikum:Anti kirjutas:RealOEMst on võimalik ju näha mis olema peaks:
Mul oli üks võti puudu (13-12 vist). See sai UM-ist originaal ostetud. Seega kes minult masina ostab saab terve komplekti võtmeid kaasamax55 kirjutas: Kas kellelgi üldse on see komplekt täielik olnud kasutatud autot ostes?
.
