Eesti BMW Klubi

Kuna riisiveski juba üle 5 aastakese vana siis sai hakata teist autot kiikama.
Sai siis üks mis nagu meele ja võimaluse järgi leitud.
Siis aga jäi silma tühine pisiasi:
Nime ja kubatuuri järel olevad tähed viitasid et tegu on turbodiisliga aga KW ei sobinud.(105KW)
Tundus et ARK on jätnud lihtsalt passi vea sisse.
TDS(105kw) asemel kirjutatud TD.(85kw)
Tegin siis väikese järelpärimise LKF kaudu.(Reg. nr järgi)
seal oli 2 viidet avariidele 2001a(kannatanu) ja 2002a(põhjustaja)
Et lähemalt uurida et mis avariid jne tegin päringu ka tehasetähise järgi - sealt aga vastus et puuduvad andmed liikluskahju juhtumi kohta.
Aga Auto number hoopis teine, samas valmistamisaasta ja kubatuur jälle sobib. ja TDS kah olemas

kerenumber vahetatud? mine ark selle kutiga ja lase üle kontrollida, vaata, kas kutt läheb näost valgeks

tegelikult oli paanika hoopis selles et kahtlutasin et äkki kellegi ärajalutanud auto.Vin kood andis ühe numbri autol aga küljes teine
Aga selgus et esimene reg nr oli kollane ja edasi juba ARKi ja LKF kalad.

Aga mis üldse arvata 325 2,5 tds töökindlusest
pole ise kunagu diisliga kokkupuudet olnud

My a$$, milliste asjadega üritatakse kotti pähe tõmmata ja milliste lihtsate asjadega õnge minnakse

Tempel mällu igaveseks

Enne ostmist tee selgeks, kuidas määrata, kas tegu on aretusega või mitte. Või võta keegi kaasa, kes asja jagab. Aretustest ringiga mööda käia

Auto ostmisel vormista kohe omaniku vahetus ARK-is
Enne ära raha anna kui oled letist teada saanud, et probleeme pole.
MINGIL JUHUL ei tohi anda raha ja piirduda tähtajatu volitusega

Kujuta nüüd ette paar võimalikku juhtumit, kui asja õieti ei vormista:

1. Omanik kuulutab ametlikes teadaannetes volituse tühistamisest ning kui te autot tagasi niisama ei anna, kuulutab selle kasutatavaks tahte vastaselt (so varastatuks). Kah odav võimalus käed raudus istuda. Teil
pole ühtegi tõendit oma õigsuse kontrollimiseks. Paremal juhul jääte lihtsalt rahast ilma, halvemal juhul lähete kinni ka. Seda, et te raha maksite, eitab ta ja seda tunnistab ka kaks kaasas olnud "sõpra".

2. Omaniku pangaarve, vara vms suhtes kohaldatakse arestimist ja sundmüüki. Kahe kuu pärast võetakse teilt auto ära. Rahast olete ilma.

3. Ka siis, kui on kehtiv ülevaatus ja passi lahtrid on täidetud - tasuks läbi käia ikka sellest kontrollimise angaarist, paljude kerenumbrite asukohti igaüks ei teagi. Usu, seal ei lasta enam igasugu käkerdusi läbi.

Abikaasad

ARK andmebaasis pole kusagil kirjas, kas inimene on abielus või mitte. See on puhtalt müüja aususe küsimus. Kujutle olukorda, et mees müüb enne lahutust auto ilma naise teadmata maha. Möödub kuu-kaks ja asi jõuab kohtusse. Siis tuleb välja, et mees on ühisvara ilma naise nõusolekuta maha müünud. Ebaseaduslik müük on tühine, so teie kui heauskne osta jääte lihtsalt lolliks, kohus arestib auto ja ainuke võimalus sulist casanovalt oma raha tagasi saada on alustada kohtuteed. Maksta lõive ja oodata kaks aastat.

Seepärast
Kalleid autosid ärge ostke käest kätte! Kasutage ametlike ja tuntud müügifirmade teenuseid.
Selgitage aegsasti see abielu värk välja (kõik kanalid).

nojah eks ta nii ole.

et eelpool kirjeldatud karisid vältida.
lasin politsei andmebaasi kaudu kontrollida.
LKF andmebaasi kaudu.
Ost käib panga kaudu - omanikusk saab Pank.
ostu vahendab BRC

Siinkohal teeks väikse vihje http://www.postimees.ee/081103/online_u ... 118415.php

Njah, kõige kindlam on osta tuttavalt, kes on autoga mitu aastat sõitnud ja pole jama olnud.
Nagu mina seda tegin

Seal artiklis "Lõpuks uurisime käigukasti numbri alusel, et tegu oli neli aastat tagasi varastatud Esra taksoga."

Et siis ostad lehest käimari (mis on varastatud) paned alla, siis mingi mees arvab, et su auto kahtlane vaatab käimari numbrit ja auto lännu?
Mis veel siin "vabariigis" tõendiks kõlbab? Varsti mingi ***** kleebib su autole varastatud kleepeka peale ja auto muutub automaatselt varastatuks.

Tom kirjutas: Et siis ostad lehest käimari (mis on varastatud) paned alla, siis mingi mees arvab, et su auto kahtlane vaatab käimari numbrit ja auto lännu?

Nii ongi kusjuures. Minult võttis politsei paar aastat tagasi müügiks ostetud Escorti käest ära. ARK-is avastati, et mootorinumber ei sobi. Auto arestiti ja asja hakkas uurima politsei. Selgus, et mootor kuulus SEITSE aastat tagasi varastatud autole.
Ekspertiis tegi kindlaks , et sellel sõidukil mootorit vahetatud pole . Tegu on algupärase mootoriga ja järelikult sama masinaga, mis seitse aastat tagasi rotti pandi. Hiljem selgus seegi, et autol on tõesti vahetatud kerenumber. Asi hakkas enam huvi pakkuma ja uurisin välja, milline auto täpselt varastati. Selgus, et see oli hoopis teist värvi (erkpunane - millist minu oma kusagilt ei reetnud) ja samuti oli varastatud autol gaasiseade, millest minu omal jälgegi (isegi ühtegi auku keres) polnud. Seega oli mu auto kahtlane küll, kuid mitte seesama masin, milleks teda peeti.
Auto anti vastutavale hoiule selle omanikule (et siis sellele, kellelt kunagi mingi suvaline Escort pihta pandi) ja asja hakkas uurima kohtuekspertiis.

See oli kaks aastat tagasi. Mul on siiani ainult paber selle auto kohta. Kuna auto maksis 9000 ('87 Escort), ei hakanud närve rikkuma kohtuuksi kulutades. Varsti tahan siiski minna paberiga politseisse nja nõuda oma autot. Eks vaatab, mis nägu tehakse.

janar kirjutas:Njah, kõige kindlam on osta tuttavalt, kes on autoga mitu aastat sõitnud ja pole jama olnud.
Nagu mina seda tegin

Nojahh - samas tuttavale ära kunagu müü autot
ja tuttavat ära sokuta kunagu tööle

Anti_E34 kirjutas:Siinkohal teeks väikse vihje http://www.postimees.ee/081103/online_u ... 118415.php

Ma olen tähele pannud, et BRCga on üldse pidevalt mingid jamad...