Eesti BMW Klubi

Küsimus lihtne - kumba eelistada?
Sama hinnaklassi seadmetel põhiomadustes erilist vahet ei tundu olevat aga Garminil on kaartide ost lihtsam
http://www.garmin.ee
kaudu. Näiteks on seal ka Eesti ülitäpne Regio kaart.

Oskab keegi veel midagi välja tuua?

Ise kasutanud mõlemat, Tom Tom-i linna kaart on enam vähem võrdne Garminiga, aga väljaspool linna jääb Tom Tom-ga hätta.

Garmin-l nagu mainitud Regio kaart, näitab kõik metsateed,rajad jne ära, samas TomTom-l selles kohas ainult tühi plats. Garmin pakub alevikus, kus elan isegi väikeste tänavate nimesid, sama aasta TomTom kuvab ainult kahte suuremat tänavat ja need on ka nimeta.

Menüüde ja lihtsuse poolest eelistaksin samuti Garminit.

Olen ise kasutanud paar korda Garminit 2 nädalat jutti ja korra Tomtomi ühe nädalavahetuse(mitte Eestis küll kõik korrad), ning hääletan kahe käega Garmini poolt.
Esiteks juba kasutusmugavus on juba midagi muud imho, Garmin on minu jaoks loogiline ja mugav kasutada(menüü osas), Tomtomi kasutades lendasid ikka mitu korda igasugu teravused autos.
Garmin on nagu nokia telefon vs. "mingi muu loom", -Nokia omanikud saavad aru.

Kuulu järgi kaardid olevat ka paremad ja eluaegne kaardiuuendusvõimalus pole ka ju paha.

Ah jaa, mulle on mitu korda inimesed öelnud Garminit nähes, "sul on Garmin, need on head".

Mina valiksin hoopis Beckeri
Otsisin omale korralikku navi ja valisin Z203. Kui Euroopasse plaanid ka minna võta FM liiklusteadetega mudel ja sa ei kahetse. Sinihambatugi teeb telefoniga sidumise lihtsaks ja leitud POI numbrile saad kohe otse helistada.
Menüüd väga lihtsad (erinevalt Garminist), ka Eesti kaart on korralik (erinevalt TomTomist), isegi suht mitte tee moodi teed on peal ja kaardiuuenduste saabudes helistas müüja ja pakkus tasuta update võimalust. Selline teenindus oli minu jaoks siinmail esmakordne.

E: Garmini kaardiuuendusvõimalus maksis päris kena kopika lisaks.

Ühinen samuti eelkõnelejaga Kui vähegi võimalust, soovitan valida Beckeri

Terv,

Jannar

Mina kasutan Garmin nüvi 760. Mitte midagi paha pole öelda selle seadme kohta. Aku võiks küll natuke vastu pidada, kuid enamus aega on seade ikkagi autos. Mulle meeldis garmini juures, et kaart on jah ikka suht täpne ja palju väikseid metsateid on peal.

ei tea siiamaani olen enam-vähem tomtomiga rahule jäänd kui mõned nüandsid välja arvata

Beckeriga tunduvad sama lood olevat nagu TomTomiga, paljud müüvad aga korralikku eestikeelset lehte/diilerit ei ole.

Olles kasutanud nii Garmini nüvi 250w (või oli see 255) ja TomTom IQ Routes XL, siis mina annaks kindla hääle viimasele.

Mina siirdunud Garminilt Beckeri ja TomTom,i kasutajate rivisse, ning pole kordagi kahetsenud.
Meeldib enam Becker, kuid samas TomTom odav ja lihtne.
Kõik sõltub ikka kasututsvajadusest.
Eelistused inimestel erinevad, kõige parem oleks vist laenata erinevaid aparaate ja sis testida enne ostuotsust.

Beckerit võin vabalt anda uuel nädalal näppimiseks-katsetamiseks

kellele ema kellele tütar. minule tomtom nagu nokia. muud on sellise sony ericsoni mulje jätnud.
muud ei oskagi soovitada kui et proovi järgi. minu go720 on vist järgine nädal euroopast tagasi kui testiks huvi on. garmini regio kaardi vastu on tomtom ilmselelt äpu aga palju seda ikka eestis vaja on???
tomi omad kiiksud saab foorumis kergelt selgeks, endalgi sellepärast näiteks mitte kõige viimane soft kasutuselel.

terv
erich

Ja mina **** ei uurinud üldse Garmini kohta enne kui ostma hakkasin. Olin Tom Tomis nii kindel. Nüüd aga kuulen igalt poolt, et Garminiga maakohtades parem. Aga mis teha. Närvi ajab ka see, et liikumine toimub nö. "jongates", kaader haaval. Või on see ainult minu mudeli eripära.

TomTom on parem. Garminiga ei sõidaks enam kunagi eestist välja. Rootsis eksitas meid mõtetult mööda väikseid tänavaid ja kui oli aeg laevale minna siis ei ole transpordi all sadamaid jne. lõpuks sai proovitud kuningalossi järgi minna, aga peale paari ümberarvestust jooksis Garmin kokku . TomTom varjantidest proovinud 720 ja 730. 730 juba parem kuna kesk- (vanal lääne-) ja idaeuroopa kaardid on juba ühte liidetud ja ei pea piiril kaarti vahetama. Menüü korduvalt parem kui Garminil (müün poes mõlemaid). Uuel mudelil 950 on juba mingi võimalus sisestada ka bensiini hinnad ja möödasõidul bensiinijaamast teatab palju seal kütus maksab.

Mul olid Garminiga samad probleemid mis Jaanus_P-l

Garminiga Eestist väljaspool on ikka suht jama. Ja TomTomi Eesti kaart nüüd nii halb ka pole. Kasutusmugavuse poolest annaks hääled kahe käega TomTom-ile, midagi keerulist pole ja ülesehitus loogiline ja lihtne ka sõiduajal näppida.


Jaanus_

Jaanus_P kirjutas:'TomTom varjantidest proovinud 720 ja 730. 730 juba parem kuna kesk- (vanal lääne-) ja idaeuroopa kaardid on juba ühte liidetud ja ei pea piiril kaarti vahetama.

720-le see Western & Central Europe kaart, seal ju ka kõik Eestid ja asjad peal ja võid sama kaardiga ka Hispaanias, Saksas jne sõita. Seega ei pea ju ka ühelt kaardilt teisele hüppama?

Western & Central Europe 2GB versioon 8.50

Map coverage statistics:
- countries fully covered (99.9%): Andorra, Austria, Belgium, Czech Republic, Denmark, Finland, France, Estonia, Germany, Italy, Liechtenstein, Lithuania, Luxembourg, Hungary, Malta, Monaco, Norway, Poland, Portugal, San Marino, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland, the Republic of Ireland, the Netherlands, the United Kingdom, the Canary Islands and the Vatican City.
- countries partially covered: Greece (95%), Turkey (63%), Russia (35%), Bulgaria (54%), Latvia (63%) and Croatia (42%, including major cities and coastal areas)
- roads covered (kms): over 11 million
- connector roads: other Eastern European Countries are covered by a connector network of major roads that allows you seamless navigation throughout the entire region.

endal paarsada tuhat kilti kogemust garminitega, kui osta juurde suurem mälukaart puuduvad kokkujooksmismured ja on väga hea. tomtomiga paar päeva sõidetud, kindlasti ei taha, võrreldes garminiga täiesti ebaloogiline ja keeruline menüü pluss kaardid viskavad korralikult pange, karjub oma kiiruseületamisest täiesti valedes kohtades jne jne, 100% ei soovita

pancho villa kirjutas:endal paarsada tuhat kilti kogemust garminitega, kui osta juurde suurem mälukaart puuduvad kokkujooksmismured ja on väga hea. tomtomiga paar päeva sõidetud, kindlasti ei taha, võrreldes garminiga täiesti ebaloogiline ja keeruline menüü pluss kaardid viskavad korralikult pange, karjub oma kiiruseületamisest täiesti valedes kohtades jne jne, 100% ei soovita

Niisama huvipärast küsin,et mis seal menüüs ebaloogilist ja keerulist on?
Ise teinud 4 pikemat välisreisi TomTom-iga ja kaardid pole kunagi pange pannud.

Beckeri kaartidega pole mul mingeid jamasid olnud, juhendit pole kunagi vaadanud, sest menüüd on nii loogilised. Euroopas on abiks sõiduradade info, näitab milline valida, et õige pööre teha. TA võib pimesi usaldada, pääsesin nii mitmest avarii või teetööde ummikust.

Klots kirjutas: Niisama huvipärast küsin,et mis seal menüüs ebaloogilist ja keerulist on?
Ise teinud 4 pikemat välisreisi TomTom-iga ja kaardid pole kunagi pange pannud.

täpselt ei mäleta enam ütelda, rootsis aadresside leidmine, mis on üks lihtsamaid kohti euroopas, oli võrreldes garminiga suht piin. ja pisidetailid, näiteks täiesti lambist võetud eeldatav kohalejõudmisaeg, mis garminil väga täpne. graafika ka garminil parem.

esmakordselt käes hoides pole garmin ka üldse keeruline. tööga seoses see hädavajalik. ainult reede juhatas jumala lambi teed mööda sihtkohta. valesti ei sõitnud ega meie viga polnud, oligi huvitavam. seda siis stockholmi linnas aga pärale sai. vahel nagu hakkis ja juhatas mitu ristmiku korraga

see garmin ja rootsi on üldse müstika, ta ei suuda neid kiirteid sisse lugeda nii nagu peaks.
Pidevalt tahab x marsuute teha, seeasemel et panna pikalt kiirteel ja siis ära keerata ja 100 m pärast kohal olla näiteks.

Siit loen siis välja, et kui kodumaal sõita ei oska osta Garmin, aga kui tahad väljaspool Eestit sõita siis osta TomTom (kallim mudel).

Täpsustan siis ka, USAs toimib Garmin perfektselt.

Igaljuhul Garmin. Miks? On selle seadmega kuidas on aga Garmin on ainuke gepsutootja, kelle seadmele saab aftermarket kaarte, sest garmini seadmed lihtsalt võimaldavad seda. Ülejäänutel on ainsaks kaardiks seadmetootja enda kaart.
Garminil siis Eestis Regio ja EOMAPi kaardid, viimast siis võimalik ka installerina soetada, et arvutis seda kaarti vaadata, teekondi ja huvipunkte salvestada ja siis need seadmesse eksportida.
Samuti võimalik Garminile ise kaarte teha, näiteks ortofotodest, rasterkaartidest, ruumiandmetest. Openstreetmap'i andmetest näiteks, muud ruumiandmed pole tavaliselt kättesaadavad.
Seetõttu Garmin. Kui Garmin Rootsis metsa paneb, ei ole see Garmini seadme süü, vaid kaart on vilets, tuleb mõne Rootsi tootja enda kaart leida.

Mis siis igasse riiki sõitmiseks ostan selle riigi kaardi? Lähen Soome - ostan Soome kaardi? Lähen Lätti - ostan Läti kaardi? See nüüd teda paremaks küll ei tee kui pead hakkama möllama ennem reisi. Võimalik, et mingil IT mehel meeldib seadistada, aga tavakodanikuna leian, et lihtsam on kui seadmes kõik vajalik juba olemas.

Ei pea kui pole huvi, Citynavigatori mingi versioon on reeglina alati olemas + maailma baaskaart. Aga võimalus on juurde osta (ise tasuta teha) detailkaarte. Ülejäänutel seda varianti lihtsalt pole, peadki leppima sellega, mis sees on.

Jaanus_P kirjutas:Siit loen siis välja, et kui kodumaal sõita ei oska osta Garmin, aga kui tahad väljaspool Eestit sõita siis osta TomTom (kallim mudel).

absoluutselt mitte, sai jälle saatuse tahtel nädalake tomtomiga rootsimaal tööd tehtud, väga jube ikka võrreldes garminiga. kaardi sirvimine on müstiliselt sitaks tehtud, kaart ise on segane, juhatab täiesti müstilisi marsruute pidi ja veel sada viga, hoiatab 90 alas 70 kaamerast pidevalt näiteks. Graafika on garminil sajandijagu ees samuti.

Millal viimati seadme arvutiga ühendasid? Võimalik, et talvine kiirusepiirang veel aktiivne.

Eks ta rohkem kellele ema kellele tütar teema ja üks on kindel, et odava raha eest ei saa head asja (mõlemal tootjal).

kellad ja viled variant, mis ostetud kevadel. praeguse seisuga ei ostaks küll kunagi tomtomi, kui lihtsalt aadresse vaja leida ja kaardilugemisoskus olemas, siis parem hea atlase ja mingi tonnise no-name navi.

Kohe huvitaks kuidas TomTomi kaardi sirvimine halb on ja mis seal keerulist on? Müstilisi marsruute pole veel siiani kohanud. Garmin ei osanud normaalselt vilniusesse viiagi.

Isa rekkajuht ja käib pidevalt Poola vahet. Firmas neil osadel juhtidel on Garmin, ja Garmin eksib tunduvalt rohkem kui TomTom, küll ei leia kohta ja küll on marsruut kuskilt X kaudu.