Eesti BMW Klubi

Oleks vin olemas,paneks kohe lkf'i lehele sisse,näeks kohe ära.
Eks ta üles ole taotud mitmest autost varem.

MartenL kirjutas:

Alvaro kirjutas:Kui kôik padjad terved siis tekib küsimus MIKS????
Sellise paugu peale oleks pidanud ju lahti lööma kui seal midagi üldse oli mida lahti lüüa.

Armatuuris airbagi tuli seega põles. Süsteem polnud aktiveeritud. Lihtne

Või välja progretud.

~3 nädalat tagasi seisis veel Haabersti UM aias ... Ilus masin oli :[, kuidas need nii tihti tainapeade kätte satuvad O_o

MartenL kirjutas:Mis hetkel ja miks auto täiesti legoks lahti oli võetud? (vt. pilti eelmisel lehel) Kollase ülevärvi jaoks poleks niipalju lammutada vaja olnud.

Kusjuures mul tekkis sama küsimus, korra mõtlesin et äkki nüüd korda tehtud aga pilt oli lisatud mais ja hetkel ju kuulutus aktiivne...

Alvaro kirjutas:Või välja progretud.

Miks peaks kogu süsteemi välja progema? Ainult kõrvalistuja istet deaktiveeritakse turvatooli pärast ju.

Fred kirjutas:

Alvaro kirjutas:Või välja progretud.

Miks peaks kogu süsteemi välja progema? Ainult kõrvalistuja istet deaktiveeritakse turvatooli pärast ju.

Tehakse seda sellepärast, et see tuleb odavamaks kui peale avariid airbagid välja vahetada.
Kui eelnevalt juba oli juttu, et auto Lätis, Leedus peatunud siis ei imestaks üldse.

Mismoodi auto nii pilbasteks üldse sõideti?

Kui turvavööd pole peal, siis ei avane ka turvapadjad... Nii, et alati pole selles süüdi vigane süsteem.

Minuarust üks päris mõnus kuut


http://www.auto24.ee/used/1075609" onclick="window.open(this.href);return false;

enrico- kirjutas:Kui turvavööd pole peal, siis ei avane ka turvapadjad... Nii, et alati pole selles süüdi vigane süsteem.

Ongi nii? Saadad ehk mõne lingi/artikli

Pigem on ikka nii, et kui istme peal ei istuta siis ei avane (kõrvalistuja)...

Minuteada mõlemad variandid õiged, teatud markide puhul.

MartenL kirjutas:

enrico- kirjutas:Kui turvavööd pole peal, siis ei avane ka turvapadjad... Nii, et alati pole selles süüdi vigane süsteem.

Ongi nii? Saadad ehk mõne lingi/artikli

http://en.wikipedia.org/wiki/Airbag

Airbags are normally designed with the intention of supplementing the protection of an occupant who is correctly restrained with a seatbelt.

Et pmst kui vööd peal pole, tekitab airbag rohkem kahju kui kasu, aga samas seal ka selline lause:

Recent airbag controllers can recognize if a belt is used, and alter the airbag cushion deployment parameters accordingly.

Ehk vist siis uuemad süsteemid on sellised, et kui vööd peal pole, avaneb bag suuremalt, et sul seal istme ja bagi vahel ruumi põrgata ei oleks...

e21 2.8

http://www.auto24.ee/used/1079370" onclick="window.open(this.href);return false;

Kui mulle aastaid tagasi Raadil sisse sõideti ühele E36 320-le, mille roolis ma olin, siis turvavööd ma polnud jõudnud veel kinnitada, aga padi lendas küll hea litriga vastu molu. Aga E36-l pole minu teada turvavööde vastustel (püropadrunitel) ka elektrilisi andureid.

See E21 on väga cool masin, alpina stange sobib sinna ka valatult, oleks vaja paigaldada ainult normaalmõõdus rattad.

Piltidelt tundub ka, et värv on täielik apelsinikoor, aga 1400 EUR on ka väga mõistlik hind !

Pigem madalama profiiliga kummid ja kõvasti madaldust. Värv on vist sprei tuuning? Muidu väga äss pill.

Vesilihv+poleer on läinud apelsin.Enda autoga vaja sama tee ette võtta,ainult mul on lakk apelsin,mitte värv ise õnneks.

Minu arust väga hea hinnaga 540i
http://www.auto24.ee/used/1079841" onclick="window.open(this.href);return false;

Eks sellel autol ole vaja mõned asjad korda teha, kuid mitte midagi ületamatut. Ülikorralike V8 hind kõigub ju kuni 5000+ euroni. Ehk, kui kellelgi on soovi seda autot osta, siis palun pöörduge minu poole. :-)

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... rhash=a59c" onclick="window.open(this.href);return false;

http://foorum.bmwclub.ee/viewtopic.php? ... #p14660377" onclick="window.open(this.href);return false;

dcshoes kirjutas:samuti kah õppust neile kes proovisid CAMO ja sellega hakkama ei saanud

Ehk on kunagi läbi käinud, aga vähemalt viimastel lehtedel vist mitte.

Tutikat E36-te kellelegi? http://alturl.com/mtijd" onclick="window.open(this.href);return false;

Sellel värvilise küna hinnale mõni-sada otsa panna saab ju täiesti heas korras klassiku:





http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Ajuvaba hind sellel kõval tüüning camo E30nel ju, iga suvalise rondi E30 vennad on nii ära tõusnud oma hindadega, oleks siis korralik originaal, aga kaugel sellest, ära pedereeritud värviga ja pooled asjad puudu, või ei tööta

Henri_J kirjutas:http://foorum.bmwclub.ee/viewtopic.php? ... #p14660377

dcshoes kirjutas:samuti kah õppust neile kes proovisid CAMO ja sellega hakkama ei saanud

Ei saand sinu postituse vajalikkusest aru Või et see müügikuulutus on siis see camo, millega ''hakkama ei saadud'' ja näitad teist kamo pilti, millega ''saadi hakkama''?

Täpselt, said õigesti aru. E30-e peal nähtav "camo" on ikka päris kandiline välja kukkunud.

Camosid on erinevaid ja kandiline hall sõjalaevade jms jaoks.

E30 = sõjalaev!

karl1 kirjutas:Ajuvaba hind sellel kõval tüüning camo E30nel ju, iga suvalise rondi E30 vennad on nii ära tõusnud oma hindadega, oleks siis korralik originaal, aga kaugel sellest, ära pedereeritud värviga ja pooled asjad puudu, või ei tööta

Enamjaolt müügis olevad e30-d on ikka väga raiped ja veel kirvemate hindadega- antud juhul on autol keretööd ära tehtud ja vajab ainult korralikku tehnikat.Kui see on olemas ja on käed tagumikust välja ei kasva,siis saab väga huvitava e30-e.Ehk kannatab ka hinda veits kangutada ja oleks väga mõistlik diil.
Muidugi on see camo stiil jah nagu oli nende valgete velgede,roostes kapottidega või stickerbombitud tiibadega- mõni vend vaatas stanceworksi foorumit,tegi enda autol ära- teine tüüp nägi linnas liikumas,mõtles et jõle lahe ja otsustas ka teha ja nii ta massidesse levibki(lause tuli pikk ja lohisev aga loodan, et mõistetakse ideed).Lihtsalt minu 5 kopikat..