Eesti BMW Klubi

Tulevad sinna ka ja veel kuidas. Pool probleemi on muidugi see ka, et neil enamasti muffler delete kit paigaldatud mis näitab korravalvuritele ja kaebajatele suuna kätte

margusa kirjutas:..et siis talvel kui natuke ringil kogemata külge lased siis võetakse auto käest ära?

Seda kas kogemata v meelega, seda on näha.....mentidel ka silmad peas. Tore muidugi, et noored tehnikaga tegelevad ja ei laaberda niisama kuskil kõrtsi trepil, aga linnatänav ei ole sellisteks asjadeks sobiv koht. Kui keegi minu maja ees öösel kukuks kumme põletama, krt. kaigast saaks ilmselt. Lugu lõppeb ükskord sellega, et ajavad mendid korralikult tigedaks ja siis saavad juba kõik kes BMW roolis ilma kummi ja vaseliinita. Tõkiskinga pole, trahvi....numbrimärk porine, trahvi.... mingi pirn läbi põlenud, trahvi.... sportsumps, kordusülevaatus..... võimalusi peedistada neil küllaga. Kel seda tsirkust tarvis?

Võetakse see 500 maksev e36 või e34 või e3 käest ära, okei isegi myyakse kuskil oksjonil maha, edasi? ostetakse järgmisel palgapeäval uus ja antakse kuuma. See on mingi pseudoproblem.
eluaeg külksi tehtud linnavahel ja nüüd on asi suurekella külge riputatud.

Ei ole väga pseudoprobleem. Tegelikus elus see seisukoht "mul pohui, ostan järgmise" väga ei toimi. Trahvimäärad meil päris suured juba, paar korda 300 lipiku kuu aja jooksul kätte saad, tekitab vb küsimusi, et kas on mõtet. Teine asi hoopis see, et muidugi on kõik niikõvad sõidumehed kellelt M.Märtin võiks üldse sõidutunde võtta, samas neil tegijatel ikka juhtub koguaeg. Hiljutine driftikunn saatis mitu inimest teise ilma, Roc al mare kiirendajad postis.......seal õnneks keegi süütu inimene viga ei saanud ja kahjuks lontrus ise ka suurt mitte.... jne. Point sellist jama korraldada?

Kui "driftijal" endal mõistus puudub, siis tõesti pole mõtet linnavahel või mujal küljetada.

Aga vot just seepärast need nn. driftikunnid tänavatel ja mujal liikluses küljetavad, et neil kuplialune kajab

Eks nad linnavahel küljetavad sest vahet pole kuhu minna, ikka leidub keegi kes selles probleemi näeb.

Teema jätkuks lihtsalt.
Miks nad küljetavad, kihutavad ja rehvi tänavatel põletavad tulenebki sellest, et mujal ei ole kohta kus seda teha. Mul endalgi on driftiauto, millega saab üliharva sõidetud, kuna pole kohti kus käia. Võistelda ei soovi ja et seda teha peab ikka paks rahakott olema või olema rajal piisavalt hea, et sponsoreid leida.
Tänavatel ma isiklikult ei sõida, aga saan nendest sõitjatest väga hästi aru.

Olemegi sõpradega arutanud, et kusagil ei lasta driftijaid rajale. Jah, seda saab teha Laitses, aga maksab 30€ h. Aga seal pole ringrada.

Samamoodi on Auto24ring, küsisin, et kas saab nn vabal rajal küljetada. Ei saa, kogemata kurvis läheb pole hullu, aga ideega kohe driftima tulla võid sinnasamusesse käia. Teised tahavad siin häid ringiaegu sõita.

Rapla kardirada - saadeti veel mustemasse kohta kui Audrus

Tabasalu kardirajale ei lubata, võid rentida seda esimest auklikku platsi. Me ei taha niisama rehvi põletada, rahaks korralikku rada sõita ja seda külg ees.

Kiltsi lennuväli, saab, aga Kaitseliidu kirjalikul loal. Reaalselt kehtib seal liiklusseadus, seega pole legaalne. Ja eeskirjade järgi väljastatakse lube ainult nädala sees. Platsi olukord väga kehv.
Pole Tartu inimene, aga Raadil pidavat kohe mendid väljas olema, kui keegi sinna läheb.

Ainuke koht, kuhu saab minna on mingi mahajäetud kardirada peaaegu Narva külje all. Aga näiteks Haapsalust iga kord Narva sõita, et paar korda kardirajal sidurit vahele taguda ja käsipidurit tõmmata...ma ei näe sel ideel mõtet.

Eestis lihtsalt ei ole kohta, kus saaks rajale minna ja seal reaalselt ka sõita nii nagu ise soovid. Liikluses ilmselt see asi ei parane niipea. Ja enamus siin vingujaid saavadki vaid enda peale näpuga näidata, mina kaasaarvatud.
Riiki juhivad mingid juhmardid, kes vinguvad, et raha on siin puudu ja seal puudu. Aga laristatakse ja loobitakse igale poole. Kui lähed projekti ja ideega kusagile ringrada ehitada ja näiteks EAS selleks raha küsima, saadetakse teab kuhu. Pohhui, teeme parem statistikat, kui palju inimesi see aasta liikluses surma sai ja ehk järgmine aasta tuleb parem.

Ega vist hetkeolukorda paremini kokku võtta ei saakski...

Võrdlusmomendi tekitamise huvides...

Kas Lätis ja Soomes (valisin need kaks riiki meelevaldselt) on olukord parem?
Avatud radasid jalaga segada ja kogu see luksus mõistliku hinna eest?

Võrdluste osas küsime ühtlasi juurde, mida kõike veel Euroopa maksumaksja rahadega on vaja Eestile lüpsta? Või demokraatliku ja õhukese riigi tahtjad avaldavad järsku soovi mingi uue maksu kehtestamiseks?
Ning, kui maks kehtestada siis, kes veel hakkavad sellest eelarvest toteeringut saama? Kas hobustehuvilised, esoteerikud jnejne saavad ka avaliku teenuse? Narkomaanidele teha hotell näitaks?
Sotsiaalse Sidususe ministrile kõik "tasuta lõuna" ettepanekud;
" onclick="window.open(this.href);return false;

j.j. kirjutas:Võrdlusmomendi tekitamise huvides...

Kas Lätis ja Soomes (valisin need kaks riiki meelevaldselt) on olukord parem?
Avatud radasid jalaga segada ja kogu see luksus mõistliku hinna eest?

tean 3 sellist rada kus mine nvl ja pauguta palju tahad, lase drifti rinkat või mis iganes. ja hindeks mu arust oli 50-60 euri auto kohta.

Mõistliku hinda peaks ikka koos selle 300 eurose autoga arvestama .
Kui sa kolme sotti eest auto ostad siis vast 60 euriseid pileteid driftile ei osata .
Ja kui arvestada just probleemsemaid tegelasi 18+ siis tuleks nende tasandil probleemile lahendus leida .
Kus saab 5 euriga kummi põletada ?

ruts kirjutas:Mõistliku hinda peaks ikka koos selle 300 eurose autoga arvestama .
Kui sa kolme sotti eest auto ostad siis vast 60 euriseid pileteid driftile ei osata .
Ja kui arvestada just probleemsemaid tegelasi 18+ siis tuleks nende tasandil probleemile lahendus leida .
Kus saab 5 euriga kummi põletada ?

ülemistel

Ma eita ma oma 300 eurose autoga sõidan küll vahel ringrada ja teen ka linnavahel lollust. ei tunne,et oleksin sellepräast nüüd halvem inimene ja noh ma pole enam päris 18+.

jaanis3 kirjutas:Teema jätkuks lihtsalt.
Miks nad küljetavad, kihutavad ja rehvi tänavatel põletavad tulenebki sellest, et mujal ei ole kohta kus seda teha. .

ahh ei ole vaja luuletada, lastakse ketsi samal põhjusel, miks lasti ketsi linnatänavail kümme aastat tagasi - et keegi vaataks..

no kell 12 öösel kuskil veerenni ringil vaevalt keegi raja ääres käsi plaksutab kui külksi lased

jaanis3 kirjutas:Miks nad küljetavad, kihutavad ja rehvi tänavatel põletavad tulenebki sellest, et mujal ei ole kohta kus seda teha.

Avalike vabakasutusega platside/ringide loomist takistab hirm, et seal ei ole kohalviibijatel turvaline ehk siis juhtub see, mis juhtus Audi A8 klubil Kiltsil. Keegi ei taha võtta sellise platsi eest vastutust.
http://www.postimees.ee/v2/3694317/kilt ... esterahvas" onclick="window.open(this.href);return false;

Meil on kahjuks rumalaid inimesi veel liiga palju, nad ei saa aru, et ka nemad on surelikud ja nii ronivad pealtvaatajatena ilmselgelt ohtlikesse kohtadesse või kõvatavad autoroolis üleliia.

Ämbriga mainet - VIDEO: Vägivald Tallinna tänaval: BMW maasturist välja hüpanud mees läks võõrast autot kurikaga peksma
http://www.delfi.ee/news/paevauudised/k ... d=76071551" onclick="window.open(this.href);return false;

Seda, mis toimus või ei toimunud enne neid kaadreid me ei tea aga selle eest on pildil sõiduk, mis on pargitud 2 rattaga kõnniteele, toimub vandaalitsemine, subjektil on käes kurikas, mille saab kvalifitseerida juhtumi kulminatsiooni osas mõrvarelvaks.
Kui subjekt vabatahtlikult maas roomama ja kahetsust ulguma ei asu siis prokuröril alusmaterjal olemas... mis seal ikka, kohtusaalis mudib subjekt mütsi ja pomiseb vabandusi nagu nõrgema närvisüsteemiga subjektidel omane, saab tingimisi ja asub varalisi kahjusi kandma. Kui veel mingi varasem ajalugu seljas siis lukud ja riivid nagu ikka. Kahju, et BMW. Lisaks taustal eos juba kahju ka subjektiga seotud naistest ja lastest.

Loo tausta ei tea, aga omalgi nii mõnigi kord olnud tahtmine kellegi peeglid maha murda kuna mõne arvates on tegemist lihtsalt auto disainelemendiga..

Õnneks on see siiani jäänud omaette autos karjumiseks ja kõigi osapoolte peeglid on alles jäänud

Ma arvan, et kõik õppisid sellest. Piruka vend ehk "kannataja" jälgib rohkem peegleid ja ei hakka igaühega plõksima ning bemmivend oskab end rohkem taltsutada.

S1lv3r kirjutas:Ämbriga mainet - VIDEO: Vägivald Tallinna tänaval: BMW maasturist välja hüpanud mees läks võõrast autot kurikaga peksma
http://www.delfi.ee/news/paevauudised/k ... d=76071551" onclick="window.open(this.href);return false;

Peaks olema: Vägivald Tallinna tänaval: BMW maasturist välja hüpanud Hells Angels Estonia läks võõrast autot kurikaga peksma

Türil sõitis BMW end suusarajal kraavi

http://jarvateataja.postimees.ee/393405 ... gn=fb_post

BMW ju suusaspordi suursponsor maailmas.

Eile raadil driftis E36 ja 4 politsei autot olid tema ümber.

Lumega üldse naljakas vaadata kuidas ABSOLUUTSELT iga e36, mis tänaval vastu tuleb oma muffler deletega ja külg ees

...ja pärast kuskil parklas manööverdab rehvikrabinal aka kemppi differ...

http://parnu.postimees.ee/3971801/ulipo ... alt-vahele" onclick="window.open(this.href);return false;

Nii haledalt annab ikka vahele jääda

Täna jäi autokaamerasse BMW, mille juht rikkus tõsiselt liiklusseadust, tehes möödasõitu keset ristmikku ja üle pidevate joonte:

https://youtu.be/Z4XktBNyAc8" onclick="window.open(this.href);return false;

Olgu põhjus missugune, aga antud juhul on tegemist äärmiselt vastutustundetu juhiga. Ilmselgelt kuulub ka tema nende inimeste hulka, kes arvavad, et õnnetused juhtuvad teistega, mitte temaga.
Kas keegi tõesti arvab, et ükski meist läheb hommikul kodunt välja mõttega "täna saan liikluses surma" või "täna sõidan liikluses kellegi surnuks"? Kui te käiksite kasvõi ühel sellise liiklusõnnetuse sündmuspaigal ja näeksite seda hävingut ja ahastust ja šokki, peaksite suhtlema õnnetuse osapooltega, siis võibolla jõuaks teile kohale, et sellised manöövrid ja eneseõigustused ei ole aksepteeritavad. Mööda võib sõita ja vahest peabki seda riskantsemalt tegema (näiteks veidi kiiremini), aga seda saab teha ilma jämedalt!!! reegleid rikkumata.
Pidevjooned on maha märgitud asja pärast. Juht nägi neid ja pidi teadma, mida need tähendavad.

Neile, kes õigustavad selle autojuhi tegevust, kuna ta tegi möödasõitu kolonnist: see ei ole õigustus! Ei olnud see kolonn üksteisel stangedes kinni. Väga ilusti oleks saanud mööda sõita ja reastuda autode vahele lõikudel, kus möödasõit lubatud.

Liitusin kolonniga kuskil peale Kernut ja rea lõpus oli muidugi seda "lõõtsa" efekti väga hästi tunda. Sellises olukorras ma muidugi mõistan, kui keegi soovib mööda minna ja meil olid ka selleks vahed piisavad!

Selle postituse ainus mõte on juhtida tähelepanu sellele, et üks autojuht rikkus väga konkreetselt seadust ning tuletada teistele meelde, et see ei ole okei.
Olge liikluses mõistlikud, mõne minuti nimel ei tasu kaotada enda või teiste elu.