Eesti BMW Klubi

Veel natuke kahtlejatele viltuse M-i teemal:)

Tegu on E34 540i baasil ehitatud autoga, midagi analoogset M535i-le. Neid valmistati (upgradeti) Kanadas avalikkusele tundmatu diileri poolt ning kokku nägi ilmavalgust märtsist maini 1995 32 autot. M5-lt pärines käigukast, valikus oli ka automaat, seatav Nürnburgring-vedrustus, Servotronic M-rolimehhanism ja pidurid. Valmistati ainult samades värvides kui tollane M5.

Arvake ära, milline neist kolmest

[img]http://www.kindel.com/bmw/album/_lowres ... iA%201.jpg[/img]

[img]http://www.roadfly.org/bmw/classifieds/ ... &type=full[/img]

See kõige viimane üksik poiss äkki. Sest see hõbeadane on kuidagi liiga tavalise originaal M5 moodi.

See viimane aga kasutab E39 velgi ja näeb kuidagi rohkem nn ise ehitatud auto moodi välja.

[quote][i]Algselt postitas Martin_R[/i]
See kõige viimane üksik poiss äkki. Sest see hõbeadane on kuidagi liiga tavalise originaal M5 moodi.[/quote]
nagu ma aru sain, oligi see eesmärk. ühine nimetaja alumise pildiga peale m-i bodykiti on veel m3 peeglid mida m5-l siiski ju ei olnud?

[quote][i]Algselt postitas kimmo[/i]
ühine nimetaja alumise pildiga peale m-i bodykiti on veel m3 peeglid mida m5-l siiski ju ei olnud? [/quote]

Olid, 95.a toodetud 6-käigulisel ja 18" M-doppelspeichen velgedega M5-l olid ka kahe varrega peeglid standardis

"95.a toodetud 6-käigulisel ja 18" M-doppelspeichen velgedega M5-l olid ka kahe varrega peeglid standardis"

Nii olen minagi aru saanud. Vähemalt 95 aasta M5 kataloog näitab sellist versiooni. Lisaks oli veel neil altosa hõbedane ja vist ka üleni nahka riietatud salong (konsool ja uksekäepidemed) seerias.

Õige vastus on keskmine:)

Mul paar "kobedamat" pilti M540-st:

fakk, ma algul sain aru et see M540 on aarel Lugejate Autode all
Kahjuks siis mitte (või õnneks - muidu kade oleks ma)

Aarel on varsti üks auto küll seal all, mis peaks kadedaks kindlasti tegema:D

Emm... E28 tuli ka M5 modifikatsioonis! Üks peaks vist tallinnaski ringi vurama..