Eesti BMW Klubi

Netis kolades leidsin puhtjuhuslikult ühe huvitava cabrio, mille teeb eriliseks see, et tegemist on sedaan-cabrioga.Huvitav, kas kunagi midagi säärast Eestis ka liikuma hakkab

mida kõike küll ei tehta

Ega tal nii suurt viga polegi, aga coupe ikkagi ilusam

Vähemalt üks Baur TC 4 saabub paar päeva enne BMW kabriolettide kokkutulekut Voorele - Baltic Open 2006.

Saksa e.30 foorumi liige "cheff" lubas oma autoga Eestisse tulla!

ja vähemalt üks eksisteerib Soomes, Soome BMW klubi liige tt-luxurious tegi mulle pildid temast

see näeb välja nagu oleks sedaanile mingi riie peale visatud lihtsalt.
ja tagaklaasi ei ole riide küljes?

tagaklaas on klaasis - mitte spets. kile nagu E 30 ja TC 2

olen samasuguse autot Belgias näinud, sama värvi isiegi hinda ei mäleta

Saladuskatte all möönan, et esimest korda ma sellist sinu tehtud piltide peal nägingi,, tookord ei viitsinud paremaid pilte otsida ja nüüd sattusin juhuslikult sellise peale Ise mõtlen, et see võib olla üsna naljakas kui katus maas ja tagaukse lahti teed,siis jäävad piilarid ja ukseraamid püsti ainult

AARE530 kirjutas:Saladuskatte all möönan, et esimest korda ma sellist sinu tehtud piltide peal nägingi,, tookord ei viitsinud paremaid pilte otsida ja nüüd sattusin juhuslikult sellise peale Ise mõtlen, et see võib olla üsna naljakas kui katus maas ja tagaukse lahti teed,siis jäävad piilarid ja ukseraamid püsti ainult

õige jah, nüüd tuli meelde, et mingi aastal 2004 tegin isegi pildi sellisest autost Antwerpenis :)nats imelik ta on jah, aga selles ka point! erineb hallist massist

peaks nagu e30 baur olema
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... 07315807l6

See on jah jube kehv lahendus. Tagaklaas paigas, küljeklaasid paigas, esiklaas loomulikult paigas. Seega inult katuse koht on nagu riidega kaetud. Ehk siis katuseluuk on nagu veidi suurem lihtsalt. Aga selle eest on palju stabiilsuses kaotatud.

Üks rõvedamaid jubetisi minu meelest. näotu cabrio wannabe. Nonsens.

Cabriotest rääkides, siis nägin täna ühte Pärnu mnt.-l kulgemas. Punast värvi E30 uuema kerega. Väga šeff oli!
Blond naisterahvas roolis ja puha.

raimo_r kirjutas:peaks nagu e30 baur olema
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... 07315807l6

Raimo, mis sa sellest 318-st vaatad sest Baur on teinud ka iX-i kabrio

Iseenesest pean mainima, et ega ta mulle ka eriti ei meeldi, t6esti paistab nii välja nagu presendiga yle t6mmatud sedaan...

Pille kirjutas:

raimo_r kirjutas:peaks nagu e30 baur olema
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... 07315807l6

Raimo, mis sa sellest 318-st vaatad sest Baur on teinud ka iX-i kabrio

olen mobiles näinud jah

aga teemasse, kole on ta küll aga tegelikult vägagi praktiline. jäikus on enamvähem sama, tuulekohinat ei ole niipalju ja suvel palavate ilmadega, milleks ta ju mõeldud ongi, ei muutu seest lämbeks.

Poisid tähelepanu!!!

E 30 = TC 2 Baur, kere on väga hea lahendus, väga tugev, ei paindub läbi
tuul tömbab soidaajast vähem, rohkem kasutusvoimalused kui päris lahtine ja nii edasi! Mina eelistan Eesti olukorradest TC 2 - raudselt! Ta on parim kui E 30 lahtine! Mötlete ainult - auto pakub 3 erinevat soidulahendused!

E 36 = TC 4 on aínult 4 ukselist versioonist olemas, kuskil 340 tükk tehtud, kere on suhteliselt nörk = üks põhjus BMW ja Baur kostöö hakkas lagunema, design on nagu ikka - üks armastab teine vihkab!

TC1'e kogemuse põhjal on tõesti eesti kliimas bauriga väga hea sõita. Eriti maanteel - tuul väga ei tõmba ja saab ka lahedalt juttu rääkida
Jahedama ilmaga hoiab ka paremini sooja.
Suvesoojaga linnas sõites võib täiskabrio tõesti edevam olla.

TC4 kontseptsioon ju iseenesest on väga hea. 4 ukseline auto, täismõõdus pagasiruum - ideaalne perega suvel ringi sõita

1 = 0 nuga, nii see on!

(päris lahtine on vist tösiselt ainult linnas parem kui autojuht otsib endale uus blondii)

Pole küll minu kuulutus, aga täna ilmus auto24-a üks E36 318 Baur ka müügile: http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... 909a180d7d





Et kellel huvi siis ca. 60 tuhandega saab ilmselt selle M3 veljega Bauri omanikuks

PS! Kordan veelkord, et tegemist pole minu kuulutusega, ega minu tuttava kuulutusega, lihtsalt leidsin selle auto A24-st ja mõtlesin meie kommuuniga jagada

Ei mina ei saa aru selllise versiooni vajalikusest, pealegi veel näotu ka.
Huvipärast võiks olla kellegi võtta kusagilt selle uuest pärast müügi hinna.
Võrrelda seda õige kabrioletiga. Ja edasi mõtiskleda selle vajalikusest.

ostaks selle ainult selle harulduse ja exclusiivsuse pärast

ma ei saa aru miks nad alati mingid 1.8 vms on, ühe sumpaga, kõige tavalisemate stangedega ja kollase suunaga...

võiks ikka mingi 328 ja M-tech olla, oleks hoopis teine tera imo

Zipp kirjutas:ma ei saa aru miks nad alati mingid 1.8 vms on, ühe sumpaga, kõige tavalisemate stangedega ja kollase suunaga...

võiks ikka mingi 328 ja M-tech olla, oleks hoopis teine tera imo

et saaksid ikka peale ostu midagi autoga teha ka!

Keegi foorumist võiks selle ära osta, siis saaks rohkem teada sellest Mulle isiklikult muidu meeldib küll hästi selline lahendus. Varustus küll muidu jah kahtlane, isegi ühtegi el. akent pole aga samas kas see sellise auto puhul nii esmatähtis ongi.

Ilmselt esimene omanik pani kogu raha Baur´i poolt ümberehitamise peale, lisavarustuse peale ei jäänudki raha

vähe imelik on jah
aga juhi peakohalt käib ka vist veidi ülespoole see present?
http://img9.auto24.ee/auto24/560/019/10086019.jpg
juhipoolt tagant paistab paigatud ka olevat.

ja loodetavasti saab kogu selle kupatuse ikka küljest ka võtta:

Hind on suht hea, arvestades tema haruldust.
Mobiles hetkel ainult 316ed 4300-7900 euri (67000-124000 kr)

Haruldane, kuid üpris inetu lahendus.