Postitatud: 10.08.2004 16:06 37
mis keeles siis eelmine oli??
2. leht 4-st
Postitatud: 10.08.2004 18:37 30
sryMaximus kirjutas:mis keeles siis eelmine oli??
Postitatud: 10.08.2004 18:40 23
ajakiri autocar kirjutas kah sellest e90'st. kupeest oli külgvaade ja see oli kena. ülejäänud jätab kuidagi täiesti külmaks. nagu ka uued 5er ja 7er.
samuti kirjutati seal, et ka e46 turg on praktiliselt 316i ja 318i ning et ei saa rääkida 3 seeria bmw'st kui omaette nähtusest (viidates siis sportlikkusele ja juhitavusele). ka see 1. seeria on nagu uue identiteedi otsimine?
samas audi ja mb kogu aeg liiguvad järjest sportlikuma joone järgi. millegipärast tundub mulle, et müüdavad audid ja mb'd on ka valdavalt võimsamate mootoritega (ehk eksin?)
igatahes tekib küsimus, quo vadis bmw?
täna pesen oma e21 323i puhtaks, et tema isikupära paremini taas välja paistaks.
samuti kirjutati seal, et ka e46 turg on praktiliselt 316i ja 318i ning et ei saa rääkida 3 seeria bmw'st kui omaette nähtusest (viidates siis sportlikkusele ja juhitavusele). ka see 1. seeria on nagu uue identiteedi otsimine?
samas audi ja mb kogu aeg liiguvad järjest sportlikuma joone järgi. millegipärast tundub mulle, et müüdavad audid ja mb'd on ka valdavalt võimsamate mootoritega (ehk eksin?)
igatahes tekib küsimus, quo vadis bmw?
täna pesen oma e21 323i puhtaks, et tema isikupära paremini taas välja paistaks.
Postitatud: 11.01.2005 21:51 49
krt...sellel on piix nagu daewool
Postitatud: 12.01.2005 00:47 27
Siiski minuarust parem kui viimane 3se facelift, mis oli ikka suht ilusa auto läbustamine. Kui BMW ei oska facelifti teha, vaadaku kuidas jaapanis tehakse. Ja BTW alates 7st kuni nüüd selle 3kani välja on BMW üks korralik disainertoode, mida EI OLE võimalik millegi muuga segi ajada. 
Postitatud: 13.01.2005 19:25 11
no tehke mis tahate aga auto on ilus 
Postitatud: 13.01.2005 19:36 07
huvitav, kaks cd ava keskonsoolis pluss kassetikas. tõenäoliselt on üks DVD player ja teine ehk navigatsiooni seade ja tegelikult kassetika asemel ostab enamus cd mängija. 3 cd ava on siiski kummaline lahendus, segadust tekitav
http://www.car.ee/galleries/bmw-3-series-e90/9035.jpg
http://www.car.ee/galleries/bmw-3-series-e90/9035.jpg
Postitatud: 13.01.2005 22:27 58
Kus sa kolme ava näed? See seal kliima nuppude vahel peaks ikka kliima display olema.
Postitatud: 14.01.2005 19:33 57
ei näegi seal kolme. kolmanda all ma mõtlesin seda, et kui inimene (näit mina) ei taha stock mängijat, siis tuleb endal sinna lisa installidaAnti kirjutas:Kus sa kolme ava näed? See seal kliima nuppude vahel peaks ikka kliima display olema.
Postitatud: 15.01.2005 14:10 50
KRT... jube on see et sul õigusmikk191 kirjutas:
krt...sellel on per*e nagu daewool
kuid muidu siiski mulle üsna meeldib
Postitatud: 17.01.2005 11:40 10
Muide kas keegi on veel märganud et uue 3-sel on 2.0 mootor 4 silindriga!!
Läbi 20 aasta on bensiinimootoril 2 liitrine olnud 6 silindriga ja nüüd siis selline muutus. Panem paratamatult mõtlema et senine suund ei olnud õige ehk nii väikese litraasi juures kasutada niipalju silindreid. Minuteada on bemm ka ainuke kes 6 silindrilisi nii väikese litraasiga tegi.
Andmed saadud aadressilt:
http://www.bmw.com/generic/com/en/produ ... /movie.htm
Silindrid/klapid: 4/4
Maht: 1995
Käik/kolb: 90/84
KW: 110/6200 (täpselt sama mis e36 6 silindrilisel)
NM: 200/3600 (10 rohkem kui e36 6 silindrilisel)
Läbi 20 aasta on bensiinimootoril 2 liitrine olnud 6 silindriga ja nüüd siis selline muutus. Panem paratamatult mõtlema et senine suund ei olnud õige ehk nii väikese litraasi juures kasutada niipalju silindreid. Minuteada on bemm ka ainuke kes 6 silindrilisi nii väikese litraasiga tegi.
Andmed saadud aadressilt:
http://www.bmw.com/generic/com/en/produ ... /movie.htm
Silindrid/klapid: 4/4
Maht: 1995
Käik/kolb: 90/84
KW: 110/6200 (täpselt sama mis e36 6 silindrilisel)
NM: 200/3600 (10 rohkem kui e36 6 silindrilisel)
Postitatud: 17.01.2005 12:06 23
Juba M54 alates oli seegi puuritud 2.2-ni.janz kirjutas:Läbi 20 aasta on bensiinimootoril 2 liitrine olnud 6 silindriga ja nüüd siis selline muutus. Panem paratamatult mõtlema et senine suund ei olnud õige ehk nii väikese litraasi juures kasutada niipalju silindreid. Minuteada on bemm ka ainuke kes 6 silindrilisi nii väikese litraasiga tegi.
Postitatud: 17.01.2005 21:56 13
Kõige kurvem on see, et ei ole enam keskkonsool juhi poole pööratud....
E30's on ikka mõnus kettas istuda, auto on tehtud ainult juhile - tahaistmele midagi/kedagi ei mahu, kõrvalistuja ei näe keskkonsooli (ok, tegelt näeb)....
E30's on ikka mõnus kettas istuda, auto on tehtud ainult juhile - tahaistmele midagi/kedagi ei mahu, kõrvalistuja ei näe keskkonsooli (ok, tegelt näeb)....
Postitatud: 25.01.2005 14:48 55
330i esimene proovisõit.
http://www.sport1.de/coremedia/generato ... r-mel.html
http://www.sport1.de/coremedia/generato ... r-mel.html
Ja juba on ka hinnakiri väljas!
Postitatud: 28.02.2005 23:13 16
E90 hinnakiri, märts 2005
http://ecom.bmwgroup.com/ecom40v1/E90sp ... sliste.pdf
http://ecom.bmwgroup.com/ecom40v1/E90sp ... sliste.pdf
Postitatud: 01.03.2005 09:04 39
2.0 4sil oli juba faceliftitud E36-l (318i), valvetronicuga mootor. Tootmises juba mõned head aastad, aga 143 hj-lisena...janz kirjutas:Muide kas keegi on veel märganud et uue 3-sel on 2.0 mootor 4 silindriga!!
Läbi 20 aasta on bensiinimootoril 2 liitrine olnud 6 silindriga ja nüüd siis selline muutus. Panem paratamatult mõtlema et senine suund ei olnud õige ehk nii väikese litraasi juures kasutada niipalju silindreid.Silindrid/klapid: 4/4
Maht: 1995
Käik/kolb: 90/84
KW: 110/6200 (täpselt sama mis e36 6 silindrilisel)
NM: 200/3600 (10 rohkem kui e36 6 silindrilisel)
Postitatud: 04.03.2005 18:56 50
Postitatud: 04.03.2005 23:38 16
Oma nädal aega juba!jjanno kirjutas:Eestis.
Postitatud: 05.03.2005 11:27 54
Sõidab nagu E39, ainult parem.
Postitatud: 05.03.2005 15:30 31
Vaatasin ka asja üle. Esmamulje:
Väljast ootamatusi ei pakkunud. Auto ei meenuta millegagi oma eelkäijat. Selline suur tundub... Tagauks suisa limusiinilikult pikk. Silma jääb kohatine kerge kereplekkide koostekvaliteedi nigelus. (Vaata stange, tiiva ja esitule nurka) Sama täheldasin ka esimeste 5xx masinate juures. Võib-olla tulenes see sellisest hõbekast toonist, mis kõike võimendab. Mootoriruum oli 320i märki kandva masina kohta ootamatult tühi. Miskipärast tulid Jaapani autod meelde. Väga positiivselt üllatas interjöör. Piltidelt on tundunud erakordselt lame ja kuidagi "eemalolev". Reaalselt ikka vana hea sõitja masin - jalal korralik külgtugi, kõik vajalikud asjad käeulatuses. Ainsana oleksin start nupu teise kohta paigutanud - seal rooli ja kangi taga on see nigalasti kasutatav. Jaapani (või ameerika) autot tuletas meelde ka tuhatoosi disain - selline ümmargune ja vormitu. Omapärane oli ka uste käepidemete lahendus, kus läbiõmmeldud nahk jääb täpselt peopessa. Ise ostaksin paari valgeid kindaid ja nõuaksin kõigelt mu autosse istuvatelt remondi - hooldusmeestelt nende kasutamist.
Üldiselt tundub, et varasemast enam on selle masinaga pandud rõhku ameerika turule (disaini arvestades).
Järgmine nädal kutsuti pulkade taha. Ootan põnevuse ja hirmuga - äkki hakkab liig palju meeldima...
Väljast ootamatusi ei pakkunud. Auto ei meenuta millegagi oma eelkäijat. Selline suur tundub... Tagauks suisa limusiinilikult pikk. Silma jääb kohatine kerge kereplekkide koostekvaliteedi nigelus. (Vaata stange, tiiva ja esitule nurka) Sama täheldasin ka esimeste 5xx masinate juures. Võib-olla tulenes see sellisest hõbekast toonist, mis kõike võimendab. Mootoriruum oli 320i märki kandva masina kohta ootamatult tühi. Miskipärast tulid Jaapani autod meelde. Väga positiivselt üllatas interjöör. Piltidelt on tundunud erakordselt lame ja kuidagi "eemalolev". Reaalselt ikka vana hea sõitja masin - jalal korralik külgtugi, kõik vajalikud asjad käeulatuses. Ainsana oleksin start nupu teise kohta paigutanud - seal rooli ja kangi taga on see nigalasti kasutatav. Jaapani (või ameerika) autot tuletas meelde ka tuhatoosi disain - selline ümmargune ja vormitu. Omapärane oli ka uste käepidemete lahendus, kus läbiõmmeldud nahk jääb täpselt peopessa. Ise ostaksin paari valgeid kindaid ja nõuaksin kõigelt mu autosse istuvatelt remondi - hooldusmeestelt nende kasutamist.
Üldiselt tundub, et varasemast enam on selle masinaga pandud rõhku ameerika turule (disaini arvestades).
Järgmine nädal kutsuti pulkade taha. Ootan põnevuse ja hirmuga - äkki hakkab liig palju meeldima...
Postitatud: 07.03.2005 09:06 15
Tere
jJanno
Ära hoia teinekord infot vaka all. Jaga teistelegi. ;)priitv8 kirjutas:Oma nädal aega juba!jjanno kirjutas:Eestis.
jJanno
Postitatud: 07.03.2005 15:30 26
Väljast näeb täitsa ok välja see auto, kui tuled välja arvata. Aga muidugi perverssuse tipp on armatuurlaud - masendav.
Tuleb tõdeda, et kahjuks viimased tõelised BMW-d olid tootmises E38/E39.
Tõnu
Tuleb tõdeda, et kahjuks viimased tõelised BMW-d olid tootmises E38/E39.
Tõnu
Postitatud: 12.03.2005 19:08 54
Mootorite maailmas oli päris hea kiiduklipp uuele 3- kale!
Postitatud: 12.03.2005 19:33 43
Vaatasin kah seda saadet. Päris kena oli ikkagi, vuras seal lume sees. Kuid need tagatuled noh....
Oleks võinud ikka sellised jääda:
Kustas.
Oleks võinud ikka sellised jääda:
Kustas.
Postitatud: 12.03.2005 19:37 23
oleks ja poleks on "pahad poisid" 
Postitatud: 13.03.2005 20:48 32
Kui järgmise nädala alguses aega leian, siis lähen kohale ja klõpsin ka mõned pildid sellest uuest ilmaimest
Postitatud: 13.03.2005 20:54 48
Tänases STOP saates ka väike ülevaade anti. Kõik on ilus ja hea aga tagatuled pole kindlasti minu maitse. 
Postitatud: 14.03.2005 14:23 29
hehh, naljakas lugeda, kuidas kari täisealisi meesterahvaid mingite autotulede pärast ülimalt masendunud ja endast väljas on 
minu tagasihoidlik arvamus on, et BMW-l leidub ka tunduvalt koledamaid mudeleid minevikust kui antud E90. Nende hulgas näiteks E34, millega ise sõidan. No mulle ei meeldi see auto väljast kohe karvavõrdki, aga kui ma sees istun ja auto V8 vaikselt müriseb, pole minu jaoks vähimatki tähtsust, milline see auto väljast välja näeb
Kas teie arvates siis bemmil üldse on niivõrd täiusliku välimusega mudelit, mille juures midagi muuta ei tahaks? Kas tõesti peate E30-t E90-st ilusamaks? Ma miskipärast ei suuda seda uskuda.
minu tagasihoidlik arvamus on, et BMW-l leidub ka tunduvalt koledamaid mudeleid minevikust kui antud E90. Nende hulgas näiteks E34, millega ise sõidan. No mulle ei meeldi see auto väljast kohe karvavõrdki, aga kui ma sees istun ja auto V8 vaikselt müriseb, pole minu jaoks vähimatki tähtsust, milline see auto väljast välja näeb
Kas teie arvates siis bemmil üldse on niivõrd täiusliku välimusega mudelit, mille juures midagi muuta ei tahaks? Kas tõesti peate E30-t E90-st ilusamaks? Ma miskipärast ei suuda seda uskuda.
Postitatud: 14.03.2005 14:59 16
Kindlasti olid omal ajal BMW fännid jõle närvis, kui hainina ära kadus: E28-->E34.
Kustas.
Kustas.
Postitatud: 14.03.2005 20:27 31
IMO need tuled ju päris normaalsed.