Eesti BMW Klubi

fedja kirjutas:
The 8 button version has; set /reset, check control buttons on the centre interface panel. It has to the left 1000, 100, 10 and 1 buttons and to the right clock, date buttons.

hiljuti tartu hängil veel keegi väitis,et selline asi on olemas,aga keegi ei uskunud ja sai vastu aetud,et pole(kaasaarvatud mina)

Mina ajasin, et on olemas ja näed nüüd

Jep, sõbra 94.a 320-l oli ostes aastal 2005 selline peal. Välistemp oli aint puudu, tulede erroreid, klaasipesuvedeliku vähesust jms oskas öelda küll. Suht vähe on see tüüp levinud (nagu el akende lapselukk armatuuri küljes üksikutel E36-l).

Eestis kõige kallim auto ja see ka BMW
http://auto.motors24.ee/vehicles/338981 ... price.DESC

Hea leid.


Huvitav kas tingimisvõimalus ka on ?

Vahetus Võimalus + juurdemaks ?

BMW 2002

http://www.topgear.com/uk/photos/berton ... imageNo=20

Pildil on alfa....
Mõtlesid seda vist?

blade14 kirjutas:BMW 2002

kena... hea kui leidub inimesi kes klassikast hoolivad (Y)

krt, läks veits nihu jah. Suht sarnased.

Kuldne X5, vabandan, kui juba läbi käinud siit.

2012 BMW Z4 sDrive 28i
$49,525 base price. As tested, $58,225 including M Sport package ($3,900), premium package ($3,300), metallic paint ($550) and premium sound ($950).
WHAT MAKES IT RUN? A 2-liter turbo 4 with 240 horsepower and a lusty 260 pound-feet of torque.

HOW FAST IS IT? Quicker than the 6-cylinder model it replaces, at an estimated 5.5 seconds from 0 to 60 m.p.h.

IS IT THIRSTY? Federal estimates aren’t final, but BMW expects a mileage gain of 15 to 20 percent, to roughly 21/32 m.p.g. in city and highway.

Kiirem võib ju olla aga R6 hääle vastu ikka ei saa..

Henri_J kirjutas:tempi pole

Nom, selleks tehti 11 nupuline ju
Mis mõte teha 8 või 11 nupuline eraldi , pole õrna aimugi

Henri_J kirjutas:Kiirem võib ju olla aga R6 hääle vastu ikka ei saa..

kusjuures. selle hääle värgi kohta on nii palju diskussioone olnud.
isiklikult ma ei leia R mootori hääles midagi ilusat.
aga V mootor näiteks. ta käib vaiksemalt ja kui läheb siis läheb nagu lõvi.
aga r mootor nagu..

Kasutaja Piimaninal on ka selle kohta alatekst vist et

Rida mootor on nagu kassipiinamine, V mootor nagu lõvi taltsutamine.

eks ta muidugi on maitse asi! aga nh. see lihtsalt minu arvamus
Peace

Suuruste vahe

VW Jetta vasakul?

E46 sedaan S54 mootori ja neliveoga:
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... bjFPKRR-5Y

marek555 kirjutas:E46 sedaan S54 mootori ja neliveoga:
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... bjFPKRR-5Y

I like that.
Damn. seda seadet võiks talvel näha. võib isegi lõbus olla

Bemmipoiss kirjutas:

marek555 kirjutas:E46 sedaan S54 mootori ja neliveoga:
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... bjFPKRR-5Y

I like that.
Damn. seda seadet võiks talvel näha. võib isegi lõbus olla

Võib isegi lõbus olla .

LOL

Tunduvalt mõttekam on varu auto, kui näiteks varu ratas

Jah ja kui suuremaga miskit peaks juhtuma küll see väike muna seal katusel võtab suure sleppi ja rõõmsalt kodupoole !

Ma arvan, et mu E30 mahuks ka sinna katusele ära

Eile pimedas vaatasin et oo, ilus E34 maja ette pargitud. Arvasin, et tegu 540 vms, üllatus oli küll suur kui Alpina B10 registrist vastu vaatas.

Miks arvutihääled kuuluvad peamiselt naistele?
Üks suur erand leidis aset 1990ndate lõpus Saksamaal, kus BMW pidi 5. seeria autodel naishäälega navigatsioonisüsteemid välja vahetama, sest mehed muudkui helistasid ja ütlesid, et keelduvad naise kontrolli all sõitmast.
http://forte.delfi.ee/news/digi/miks-ar ... d=60452142

JorgenP kirjutas:Eile pimedas vaatasin et oo, ilus E34 maja ette pargitud. Arvasin, et tegu 540 vms, üllatus oli küll suur kui Alpina B10 registrist vastu vaatas.

Tuli välja, et seda sama eksemplari on toodetud ainult 64tk, not bad.

Seda enam. Kas omanik peaks ise kätte võtma ja korralikult selle harulduse läikima lööma või teatepulga mõnele tõelisele entusiastile üle andma!

Selle tootmis arvu järgi ütleks, et tegemist siis B10 3,0 Allrad sedaaniga, neid toodeti 64 isendit, pealegi on siin mail ka antud mudeli touring versioon olemas, mida toodeti 70 isendit.