Otsing leidis 286 vastet
- 24.02.2013 11:07 55
- Foorum: 5. seeria
- Teema: E39 530d touring salongis undamis hääl
- Vastuseid: 8
- Vaatamisi: 1841
Re: E39 530d touring salongis undamis hääl
Äkki on siis tagarattalaager ka läbi?
- 22.02.2013 18:30 19
- Foorum: 5. seeria
- Teema: E39 Touringu tagaluugi liist on mäda.
- Vastuseid: 2
- Vaatamisi: 1015
E39 Touringu tagaluugi liist on mäda.
Tervist! Lugu selline, et üks numbrituli kooles ära. Seda vahetama asudes avastasin, et seal on üks tulepesa väga ära mädanenud ja sinna asemele joodetud lihtsalt juhtmed ja pirn otse juhtmete külge. Seda liistu eemaldama asudes märkasin aga, et see liist on väga koledat pornoremonti kogeda saanud e...
- 20.02.2013 19:51 16
- Foorum: 3. ja 4. seeria
- Teema: K:kas E36 rattalaagrid on kõigil mootori/kere tüüpidel samad
- Vastuseid: 4
- Vaatamisi: 1134
Re: K:kas E36 rattalaagrid on kõigil mootori/kere tüüpidel s
Miks kasutatud laagrit? Rattalaager on kuluosa, mida kasutatakse vaid ühe korra ja oma kasuliku eluea lõpuni. Laagri mahamonteerimine eeldab selle lõhkumist ja kasutuskõlbmatuks muutmist. ..Sest väga paljud pakuvad kasutatud laagreid. Ma tahaks näha, kuidas see kord õõtshoova seest välja pressitud ...
- 20.02.2013 18:41 56
- Foorum: 3. ja 4. seeria
- Teema: K:kas E36 rattalaagrid on kõigil mootori/kere tüüpidel samad
- Vastuseid: 4
- Vaatamisi: 1134
Re: K:kas E36 rattalaagrid on kõigil mootori/kere tüüpidel s
Miks kasutatud laagrit?
Rattalaager on kuluosa, mida kasutatakse vaid ühe korra ja oma kasuliku eluea lõpuni. Laagri mahamonteerimine eeldab selle lõhkumist ja kasutuskõlbmatuks muutmist.
Rattalaager on kuluosa, mida kasutatakse vaid ühe korra ja oma kasuliku eluea lõpuni. Laagri mahamonteerimine eeldab selle lõhkumist ja kasutuskõlbmatuks muutmist.
- 20.02.2013 18:37 53
- Foorum: 5. seeria
- Teema: E60/61 omanikud hinnake selle auto sillaosa
- Vastuseid: 8
- Vaatamisi: 4125
Re: E60/61 omanikud hinnake selle auto sillaosa
Selle koha pealt võib öelda, et ükski auto pole mõeldud meie linnade auklike teede jaoks. Osta või Hummer, ikka laguneb.
Ja kõige rohkem oleneb autode sillaosa korrasolek ikka juhist.
Ja kõige rohkem oleneb autode sillaosa korrasolek ikka juhist.
- 18.02.2013 13:06 12
- Foorum: Üldine tehniline
- Teema: K: Kui tihti peaks karteri tuulutus klappi/filtrit vahetama?
- Vastuseid: 12
- Vaatamisi: 7062
Re: K: Kui tihti peaks karteri tuulutus klappi/filtrit vahet
Tehas ütleb, et karterituulutuse filtrit vahetatakse iga 3. õlivahetuse ajal. Kui filtrit vahel ei ole, siis satub õli karterituulutuse kaudu sisselaskesse. See tähendab, et kogu süsteem on sul õli täis ja näkane. Kaasa toob see mingil määral mootori efektiivsuse kadumise ja suurenenud õlikulu, kuid...
- 17.02.2013 16:51 59
- Foorum: 3. ja 4. seeria
- Teema: Küsimus Chipi kohta
- Vastuseid: 6
- Vaatamisi: 1893
Re: Küsimus Chipi kohta
Valetades ajule kütuse doseerimiseks olulisi andmeid, paned sa ohtu oma auto tehnilise seisundi. Selline liigse kütuse pealepumpamine lõpeb varem või hiljem kinnitahmanud turbo geomeetria, umbes katalüsaatori, kulunud pihustite või kõigi nendega korraga. Taoline tuuningukast on kindlasti ka segavaks...
- 12.02.2013 16:33 17
- Foorum: Foorumist
- Teema: Foorumi kodukorra täpsustused
- Vastuseid: 54
- Vaatamisi: 58058
Re: Foorumi kodukorra täpsustused
Kuigi siinne teemaarendus on suunatud enamasti reklaami ja selle olemuse sügavamale defineerimisele, leian, et minu tähelepanek sobib siia ja on asjakohane. Nimelt, leian ma, et foorumi kasutajate seas on teatud seltskond, nimeks neil moderaatorid, kellel on ebaõiglane eelis millega ostu-müügi teema...
- 10.02.2013 18:07 34
- Foorum: 5. seeria
- Teema: E39 530d Kõrge kütusekulu ja selle madaldamine
- Vastuseid: 94
- Vaatamisi: 30277
Re: E39 530d Kõrge kütusekulu ja selle madaldamine
Tõenäoliselt on ära väsinud tagasivooluklapp, mis seal filtri ja kõrgsurvepumba vahel voolikute seas asub. Minul omal väsis see klapi plekkvalts ära ja diisel lahmas vahelt välja. Ilmselt tekkis vigastus eelsüüteküünalde vahetuse ajal, kui ma kollektori eemaldamisega maadlesin. Sai võetud meetrike v...
- 06.02.2013 19:51 53
- Foorum: 5. seeria
- Teema: E39 530d Kõrge kütusekulu ja selle madaldamine
- Vastuseid: 94
- Vaatamisi: 30277
Re: E39 530d Kõrge kütusekulu ja selle madaldamine
See paari kraadine vahe nüüd väga vast midagi ei mõjuta. Aju peab autot töötemperatuuri saavutanuks kuskil 75 kraadi juures, ehk siis sellest hetkest, kui temperatuuri seier püsti jõuab. Küll aga võib järeldada, et termostaat on väsimas ja et ühel hetkel ta enam korralikult ei pea ja siis tekivad pr...
- 06.02.2013 15:57 54
- Foorum: 5. seeria
- Teema: E39 530d Kõrge kütusekulu ja selle madaldamine
- Vastuseid: 94
- Vaatamisi: 30277
Re: E39 530d Kõrge kütusekulu ja selle madaldamine
Enda autole sai paigaldatud uus peatermostaat 88c avanemistemperatuuriga ja temperatuur sõidu ajal on 88-92C. EGR termostaat puudub, samas soojenemise kiiruse üle ei saa kurta. Kuna termostaat asub otse veepumba kohal, siis mootorit kõvemini pöördesse lastes avaneb ka termostaat ning temperatuur lan...
- 04.02.2013 22:10 31
- Foorum: 5. seeria
- Teema: 525tdsa pihusti leke!
- Vastuseid: 10
- Vaatamisi: 1909
Re: 525tdsa pihusti leke!
No kui sa tead nii hästi, et minu vastus "tarkuseks" nimetada, siis miks sa üldse nii "idiootse" küsimuse esitasid?
- 04.02.2013 21:57 46
- Foorum: 5. seeria
- Teema: 525tdsa pihusti leke!
- Vastuseid: 10
- Vaatamisi: 1909
Re: 525tdsa pihusti leke!
Sellise suhtumise peale ei peaks sulle foorumis ühelegi küsimusele vastama. Ülbitsejatele kohta ei ole.
- 04.02.2013 21:42 41
- Foorum: 5. seeria
- Teema: 525tdsa pihusti leke!
- Vastuseid: 10
- Vaatamisi: 1909
Re: 525tdsa pihusti leke!
Absoluutselt mitte. Teaduslikult tõestatud, et diislikütuse pihustamine mootoriruumi samal ajal, kui mootor töötab, vähendab kütusekulu ja parandab mootori sooritusvõimet. Seega kütusekulu ei suurene.
- 01.02.2013 02:30 59
- Foorum: Üldine tehniline
- Teema: mure m52b20 mootoriga.
- Vastuseid: 6
- Vaatamisi: 1685
Re: mure m52b20 mootoriga.
Poldid oleks pidand uued panema. Tegemist on ühekordsete poltidega, mida teist korda kasutada ei tohiks.
- 21.01.2013 17:58 15
- Foorum: 5. seeria
- Teema: Küsimus turbiini kiiruse anduri kohta.
- Vastuseid: 9
- Vaatamisi: 2065
Re: Küsimus turbiini kiiruse anduri kohta.
Google ja internet on täis infot 5HP18 käigukasti õli ja selle taseme kontrolli kohta. Unusta see speed sensor üldse ära ja veendu selles, et kasti õlitase on õige. Kui ise hakkama ei saa, mine pädevasse asutusse.
- 21.01.2013 12:24 01
- Foorum: 5. seeria
- Teema: Küsimus turbiini kiiruse anduri kohta.
- Vastuseid: 9
- Vaatamisi: 2065
Re: Küsimus turbiini kiiruse anduri kohta.
Alusta kasti õlitaseme kontrollist ja selle korrigeerimisest.
- 09.01.2013 20:43 45
- Foorum: 5. seeria
- Teema: kella märk
- Vastuseid: 19
- Vaatamisi: 5182
Re: kella märk
Ja BMW'l on sinine jahutusvedelik, millel on vahetusvälp 4 aastat!
- 09.01.2013 00:53 38
- Foorum: Üldine tehniline
- Teema: rubriik "rumal küsimus"
- Vastuseid: 21266
- Vaatamisi: 6025765
Re: rubriik "rumal küsimus"
Anna genekas mõne elektriku kätte, kes sellele uued laagrid sisse paneb ja oled oma murest lahti.
- 08.01.2013 22:09 24
- Foorum: Üldine
- Teema: Pesula, kuhu julgeb musta värvi autoga minna?
- Vastuseid: 39
- Vaatamisi: 20387
Re: Pesula, kuhu julgeb musta värvi autoga minna?
Keegi Viljandis teab mõnda head pesulat, kus ka hinnad normaalsed oleks?
- 02.01.2013 19:39 23
- Foorum: Üldine tehniline
- Teema: rubriik "rumal küsimus"
- Vastuseid: 21266
- Vaatamisi: 6025765
Re: rubriik "rumal küsimus"
Sa mine lülita ASC välja ja proovi uuesti põhjagaasi anda. Vaata, mis siis teeb.
- 01.01.2013 22:25 19
- Foorum: 5. seeria
- Teema: E39 ja raske tankimine
- Vastuseid: 13
- Vaatamisi: 3994
Re: E39 ja raske tankimine
Paistab, et mul see probleem iseenesest lahenenud. Viimased 2 korda tankimas käies olen paagi rahumeeli täis solistanud ja pole mingit vastuvaidlemist olnud. Tõsi, nüüd ei ole seda sama tankurit kasutanud, valisin kõrvalasuva tankuri. Võimalik, et tegu võis olla ka vigase tankuriga, mis minu autoga ...
- 01.01.2013 18:09 52
- Foorum: 3. ja 4. seeria
- Teema: lukku
- Vastuseid: 8
- Vaatamisi: 2355
Re: e46 330xd sidur libiseb ikka
Kuna sul auto chipitud ja sellega kõvasti jõudu juurde leiutatud, siis oleksid pidanud arvestama ka sellega, et originaalne sidurikomplekt ei suuda seda väänet ja jõudu kinni hoida. Lahenduseks siinkohal aftermarket performance siduri leidmine. Võid igaks juhuks uurida ka TDS'i meeste lähenemisnurka...
- 30.12.2012 13:49 17
- Foorum: 5. seeria
- Teema: 2002a E39 võti?
- Vastuseid: 41
- Vaatamisi: 14114
Re: 2002a E39 võti?
Tellisin eBay'st uue rombikujulise võtme, millel kogu sisu olemas. Ühendasin puldi juba autoga ära, see toimib. Oleks vaja veel kedagi, kes immo ära programmeeriks. Kuna ise asun Viljandis, siis Tallinnasse selle väikese asja pärast ronida ei viitsiks. Oskab ehk keegi öelda, kellelt siinkandis võtme...
- 22.12.2012 23:03 27
- Foorum: 5. seeria
- Teema: e39 pöördklapid
- Vastuseid: 10
- Vaatamisi: 3615
Re: e39 pöördklapid
Terve internet juttu ja pilte täis antud teemast. Tee natuke ise tööd, küll sa hakkama saad.
Klappide olemasolu sõltub muidugi auto väljalaskeaastast. Minu 99. aasta automaadil neid klappe pole.
Klappide olemasolu sõltub muidugi auto väljalaskeaastast. Minu 99. aasta automaadil neid klappe pole.
- 21.12.2012 11:38 15
- Foorum: 5. seeria
- Teema: 1999 E39 530d 135KW raske käivitumine
- Vastuseid: 24
- Vaatamisi: 6838
Re: 1999 E39 530d 135KW raske käivitumine
Minul on nüüdsest matsupill. Võtit näitad, juba käib. Viga oli kindlalt küünaldes, kõik 6 olid omadega täiesti otsas. Küünalde kontrollimiseks oleks paras diagnostikasse pöörduda. Niisama kontrollimise jaoks on seal ligipääsemiseks liiga palju tööd. Kui juba lahti kiskuda, siis ka ära vahetada. Koll...
- 19.12.2012 21:30 01
- Foorum: 5. seeria
- Teema: 1999 E39 530d 135KW raske käivitumine
- Vastuseid: 24
- Vaatamisi: 6838
Re: 1999 E39 530d 135KW raske käivitumine
Palju maksavad uued ja kas sul on vanad kinni põlenud sinna? Lõpetasin just töö, auto nurrub taas. Uued Boschid võtsin sõbralt ja sain hea hinnaga 11 euri tükk. Mujalt nii head hinda loota pole. Vanade kättesaamiseks läks kõvasti kannatust ja roostelahtistiga leotamist, avanesid need kõik. Minu poo...
- 19.12.2012 17:30 42
- Foorum: 5. seeria
- Teema: 1999 E39 530d 135KW raske käivitumine
- Vastuseid: 24
- Vaatamisi: 6838
Re: 1999 E39 530d 135KW raske käivitumine
No minu omal on igatahes vigased kõik 6 eelsüüteküünalt.
Nüüd tahaks need kuidagi kätte ka saada...
Nüüd tahaks need kuidagi kätte ka saada...
- 18.12.2012 15:02 50
- Foorum: 5. seeria
- Teema: e34 540 LSD
- Vastuseid: 8
- Vaatamisi: 1685
Re: e34 540 LSD
kui mul M50B20 mootoriga on praegu 100kmh juures kuskil 3k või midagi pööret, selle asendades mingi väiksema ülekandega diffriga siis on maanteel sõites pöördeid vähem? kas see aitab ka kütusekulule kuidagi kaasa või midagi sellist? kui praegu on 3.46 siis kas tasuks asendada 2.93 diffriga või ei v...
- 17.12.2012 14:59 59
- Foorum: 5. seeria
- Teema: 1999 E39 530d 135KW raske käivitumine
- Vastuseid: 24
- Vaatamisi: 6838
Re: 1999 E39 530d 135KW raske käivitumine
Ise sain ka eile hommikul üllatuse osaliseks. Väljas -9 kraadi ja käima läks alles peale pikka käiamist. Siiani on kogu aeg paugupill olnud. Aku on tutikas, eelsüüteküünlaid vahetanud pole. Enne suurt vahetamahakkamist tuleks ehk küünlaid ja releed kontrollida? On mõningaid näpunäiteid, kuidas seda ...