See eest moment on mõnusalt muhe.

Vaatasin seda sõitu Eurospordilt poole silmaga ja kui BMW stardist sai 4->2 siis pärast paari ringi oli 5's. St, et alfad olid kurvides selgelt üle kuid BMW kokkuvõtes maha kah ei jäänud, siiski tundus, et see lisakaal on ülekohus 100% sest stardis oli esimese 10 seas ainult 1 BMW.

Ma olen kah lugenud, et 3.6 aga kui näiteks SIIT vaadata siis töömahuks on 3535cc ehk rohkem jääb ikka 3.5 poole.

OT: õigem oleks öelda, et kuulus sest minuteada müüdi Land Rover edasi.

Siin on ikka tüübid täiesti nahaalseks ära läinud, täna sõitsin samast kohast mööda ja järgmine X5 telliskivide peal (eilse X5'e kõrvalmajas).
Hästi ei taha uskuda, et kohe kõik on hakanud sedaviisi talverehve suverehvide vastu vahetama.

Esmaspäeval nägin, et üks E65 oli Randvere tee ääres ridaelamude ees teliskividele tõstetud ja täna(neljapäeval) oli üks X5 seal samas telliskividel.

Ma juba ootan millal seda saaks irl näha sest imho on kõik uued BMW'd tegelikkuses paremad kui pildil (isegi uue kolmese tagatuled ei tundu irl "daewoolikud" erinavalt pildilt vaadates).

Sai siis käidud antud kohas ja kes ei ole käinud siis julgen küll soovitada.
Mõned pildid siis kah

Sellest BMW Z22'st oli kunagises TM'is paar lehekülge juttu kah.

Veiko K kirjutas:Torus olemas

a.car.is.born

See saksa või inglise keelne

Ja ma täna mõtlesin, et ma mingit tiivapulli enam ei näe...
edit2: pilt on maha võetud

edit: Eelmise postituse kohta - selles teemas on valmis masinast kah pildid.
See esispoler pole küll minu maitse aga muidu on masin täiesti bueno
imho

Tahaks lennata?

Pilti küll pole aga täna linnas nägin ühte "evo tiivaga" e34

veel OT:
aga autot liigutab Nm mitte kW ja igapäev ju ei sõida 6000rpm peal

väike valem kah:


edit:OT

uut teemat ei hakanud tegema...

priitv8 kirjutas:

Tarvo kirjutas:See on muidugi muljetavaldav näitaja - ning 745d [220 kW/300 PS, 700 Nm] (senise 740d asemel).

Selle kõrval siiski lahja - 750i [270 kW/367 PS, 490 Nm]

ärme unusta 745d 700Nm@1 750–2 500rpm, 750i 490Nm@3400rpm vastu

kuigi välimus ei meeldi siis diisel küll

TM 11/2000 on kah sellest pilt

edit: midagi teemasse kah

lihtsalt pole sõnu...

M5 peaks jah olema... kusjuures touring kerega tehti neid ainult 891

tqhq'st

dyno kirjutas:1299kw
1999nM

interscope kirjutas:

krdi Volga on eest..... tõsiselt

Tagatuled on kah jube "Audilikud"

kusjuures see oli mul kah esimene mõte - volga

kodumaine hardcore tuuning...

Selle soome tolliga endal kah halvad kogemused. Jõulude eel läksime soome suuskama ja siis tuli isa soomest autoga (soome registris) eestisse, tulles siis öeldi soome tollis, et reg tunnistus ei ole õige vaid on koopia aga lasti läbi, ütlesid, et neile see kõlbab küll kuid eesti tollis võib probleem...

miski ju peab need 1033hj ja 1091nm ära toitma
btw 400m aeg on 9.41 @ 237.36km/h

üks "natuke" järele aidatud E34 M5

ega keegi ei oskaks mingit linki anda kust saaks vaadata vanemate autode hindasi kui nad veel poes olid
ise otsin e24 M635i oma

ehk saksa keele oskajatele (ise kahjuks nende hulka ei kuulu ) pakub huvi
Test BMW M5 vs. Alpina B10 4.6

see teema on olnud ja see on isegi esilehel...

SIIN see video on...

muidu SELLELT lingilt leiab veel M-videosi

edit: vaatasin veel "E34 M5 vs. Porsche 911" ja "E46 M3 CSL Tracktest" ära... neid võib ka täitsa soovitada

mõned pildid valmisproduktist kah... :cool: http://forum.e46fanatics.com/attachment.php?attachmentid=98193&stc=1%20 http://forum.e46fanatics.com/attachment.php?attachmentid=98194&stc=1%20 http://forum.e46fanatics.com/attachment.php?attachmentid=98196&stc=1%20 http://forum.e46fanatics.com...

eriti brod asjad on bmw V6 mootorid

edit: kiri