Ain kirjutas: Auto valik veel lahtine, Hanno saabub homme soojalt maalt 19.20 ....Kui lennuk muidugi saabub

Lennujaamast pole Ülemiste parklasse pikk maa kõmpida

Elli suhtes on nüüd küll natukene pahasti käitutud! Tore oleks teema kuidagi teisiti sissejuhatada. Löön teema lahti ja loen kuidas Elli on mingi jabura teema aretanud ja siis alles 4ndal lehel saan aru, et tegemist mingist teisest teemast lõikega.

veel lisaks eelnevale. täna hommikul sain automüüjalt sms: "hüdrotõukurite puhastus ja kõikides silindrites kompresioon 12,5. nii, et see mootori kallis remondi jutt oli täielik jama" ma isegi ei oska olukorda kommenteerida... siiski hoiduksin sellest autost igaksjuhuks... mis trikiga nee...

erx7 kirjutas:kusjuures käisin hetk tagasi katsetamas ja ei abs ega ka veojõu kontroll ei tööta:S

huvitav mida siis need kollased tulukesed armatuurlauas tähendama peaksid? Jõulud on läbi, ega nad seal ajaviiteks ei põle. Süsteem rikkis, mine diagnostikasse.

jep, need lammari vedrud pole ju üldse surnud ja on kindlasti pärit oluliselt korralikuma auto alt kui see millele nüüd nüüd külge kruvid jälle...

njah, see auto on ikka algusest lõpuni mädand :D koos veermikuga on esijalgne hinnang 30 000 kanti. kui lahti kiskuda läheb kindlasti kallimakski. jumal tänatud ikka liisingule. kuna olen öösel tööl siis saatsin panga emaili. eks homme kuuleb kuidas asjad lähevad. omanikuga on ka räägitud. fair and...

Rax13456 kirjutas:Kust saaks hea hinnaga X5 2002a. 3.0d 135KW välimist pooltelje otsa.

tolmukatted jäid õigel ajal vahetamata?

too meile töökotta, vaatame üle.

läks sõites ootamatult kaduma? esimese otsakaane taga, väntvõlli otsas.

terv. pead lihtsalt välja võtma ja vaatama. nii vähemalt mina nägin kataloogist et pakub kahte varianti. võivad sobida mõlemad. kapoti alla pilgu heitmisest täiesti piisab, pole vaja filtrit korpuse seest välja keerata, et eelnevalt imetleda millisega tegu... Väga sisutihe vastus jälle :shock: Võik...

maasu2 kirjutas:terv.
pead lihtsalt välja võtma ja vaatama. nii vähemalt mina nägin kataloogist et pakub kahte varianti. võivad sobida mõlemad.

kapoti alla pilgu heitmisest täiesti piisab, pole vaja filtrit korpuse seest välja keerata, et eelnevalt imetleda millisega tegu...

tule tee veermiku remont Lemförderi juppidega, minu töökojas kahe aastane garantii

leho57 kirjutas:Tere 2008!

tegelikult selline küsimus, et kas tõesti E38 ülalpidamine on's nii kallis nagu olen kuulnud? et vahetad kogu esisilla ära ja poole aasta pärast juba jälle kõik logiseb?

järelikult tehti kehvasti või kasutati säästu versiooni varuosasid...

priitv8 kirjutas:Soodsamalt, kui 250.-/tk ei tea kuskilt.

Meil töökojas kohapeal olemas ja 200.- tk

rihmaratta peal ei ole jah, vaata pigem jagajat ennast piinlikumalt...

andurit ei raatsi osta?

renxxx kirjutas:Härral oli 4,6 voi 4,8.See vast janune loom.Ei tea..taha kellegi rahakotti piiluda.

eh 3,0 ja bensiin...pid öko ja hea olema...esimesel lehel just kiideti.

kasko + liising on ikka üks pada ja hooldus teine rida. Kütusele kulutatav summa kolmas rida...

hollow kirjutas:ja mulle räägiti et lätis/leedus pidi neid 1,8 td mootoriga masinaid ja automaat kasti kooslusega olema saadaval... touringud just

kindel, et sellised asjad tehasest välja veerenud??? ise pole küll ühtegi näinud ja ega vist ei taha ka väga...

30K läheb X5 hooldusele siis kui põrandamatid iga kuu välja vahetada. uued tulevad loomulikult ehtsatest pääsukestega rahatähtedest ja kuldse paelaga... ostke korralik auto 1-2K keskmiselt kuus kulutada on norm. Üle selle on liiast, järelikult ostsite odava ja rääbise või kalli ja rääbise. Mõlemat p...

patrik kirjutas:aga linna vahel sõidavad sellise lõvi näoga ringi

pluss sinise küttega

Hull, sinine on raiskamine, Vasja käest saab punast 3eek/l veel soodsmalt, toob ise kohale ja kallab sisse ka!

diislijoodik kirjutas:Süsteem korda teha või auto seisma panna.

ei ole tingimata vajalik. Ca paar kuud tagasi paluti meil sama vea korral pirn armatuurust välja keerata, sest ülevaatuselt kukuti sellepärast läbi. Süsteemi korda tegemisest klient keeldus. Olen näinud ka paksu musta teibga kinni kleebitud tulukesi

kõige mustem stsenaarium M57 mootoriga isendile, mida olen praktikas ise näinud ja katsunud. Kallati suvaline odavalt saadud kütus paaki. Tulemuseks mitte sõitev auto. auto lahkamisel leidsin eest purunenud nukkvõllid (kumbki 2st kohast pooleks) nookurid juppideks, põlemiskambri ja silindriseinte ol...

killer666 kirjutas: Kui raske v6ib olla vana sharniiri pesast ilma pressita kätte saada?

kui räägid välimisest leevendiga sharniirist siis kätte saad mõistust kasutades nad ilma pressita. Sharniiri paigaldamiseks vajad abivahendit, et mitte leevendi osa ära "lömastada"

Reinzi kkkt komplektid töökojas riiulis olemas...

No Jaanuari keskpaiku saangi ajada. Kahjuks ei oma tõstukit. Lihtsalt lootsin,et äkki keegi teab vastust mu murele. Siin pakutakse sulle vastuseks jupp haaval terve tagasild. Igalühel mingi kogemus tagasillast kostva kolinaga. Kui Tallinna inimene või satud siia kanti siis meie tõstukil on võimalus...

mida te inimesed jahute oma m51 mootori õnnetutest pumpadest??? Pealkirjas ju selgelt öeldud, et tegemist M57 mootoriga. Terve teema ära lagastanud ja midagi asjalikku järjekordselt ei leia kui seda teemat lugeda. Teema algatajale: Kas kütust lekib kapoti alt või mujalt piirkonnast? Indreku pakutud ...

aeglased vennad kui koguni kolm minutit kulub esistange ära keeramisele...

Hans kirjutas:
NB! vana ohutusnõe elektritööde puhul aku tagant ära ja siis alustada oma tööd kehtib ka minu puhul veel - nii mõnigi kaitse sai vahetatud.

seda sa siblisid mööda töökoda ringi Andeke mulle kaitsmeid, andke mulle kaitsmeid...

mis selle töö eesmärk oli? autot saab lihtsamal viisil ka maha kanda...